Direcció Assistida (GUR) - aquest és un mecanisme important i pràctic per a qualsevol cotxe

direcció assistida hidràulica (DAP) - aquesta és una part molt important en el disseny d'automòbils moderns. De moment, gairebé tots els cotxes estrangers es completen amb aquest mecanisme. Sí que hi ha, fins i tot en les màquines domèstiques tenen un dispositiu d'aquest tipus. Fa uns 10-15 anys i la planta de GUR en l'AMS es considerava inabastable de luxe, i fins i tot una mena de ficció. Ara, la direcció assistida és àmpliament utilitzat en el món dels cotxes, de manera que l'article d'avui serà útil per a qualsevol persona que té un dispositiu d'aquest tipus.

GUR - un detall que són funcions per reduir l'esforç que posa el conductor al volant de la màquina d'inflexió. Els que va viatjar pels cotxes, sense poder i se senten notablement la diferència en la gestió. Les mans no es cansen de la constant "fent girar" de direcció. A més, la part especificada alleuja considerablement les pertorbacions transmeses des de la roda quan es condueix sobre la fossa. En conseqüència, la suspensió no és tant el desgast. També característica important és la seva resistència de la direcció en la roda descans en l'eix davanter. En paraules senzilles, la direcció assistida - un detall que manté el control del vehicle sobre la direcció de moviment, si el pneumàtic de sobte es va posar. Si en aquesta situació serà aconseguir un cotxe sense direcció assistida, que immediatament entra a la rasa, sobretot si l'agulla del velocímetre fora de l'escala de "centenars".

sistema GUR inclou el següent nombre de mecanismes:

• un distribuïdor que dirigeix el fluid flueix en les cavitats del sistema;
• bomba, i el manteniment d'un fluid de circulació per pressió defecte;
• un fluid de treball que es requereix per transmetre pressió des de la bomba al cilindre;
• mànegues de connexió, la combinació de tots els elements del sistema;
• la unitat de control electrònic que regula la GUR treball.

Es tracta de tots els components del mecanisme. En interactuar entre si, fan que el cotxe sigui més àgil i manejable, i el viatge - segur i còmode.

Com augmentar la vida útil de la hidràulic de direcció assistida?

Com ja saben, cada màquina o sistema requereix un diagnòstic i reparació regular. La vida útil de la direcció assistida hidràulica pot ser de diversos centenars de milers de quilòmetres. No obstant això, això només és possible quan tot el sistema és mantingut en un GUR manera oportuna. La cremallera de direcció ha d'estar sempre en bones condicions, el control sobre el nivell d'oli s'ha d'aplicar aproximadament 3-4 vegades al mes. Així mateix, cal no oblidar que el fluid en el sistema de direcció, de direcció canvia almenys un cop cada 6 mesos. Si la propera vegada que es trobi l'observació que l'oli canviat el seu color, escórrer i abocar immediatament per un de nou. No permetre el funcionament del vehicle, si el dispositiu GUR va observar fugida. I una cosa més: controli periòdicament el nivell de tensió de la corretja i ajust si cal.

Per tant, hem identificat la importància de l'amplificador hidràulic en un cotxe modern, conèixer la seva estructura i formes en què és possible augmentar significativament la vida útil del sistema.