Descarbonizador significa per als anells del pistó. Manteniment i reparació de motors

L'ús diari del cotxe en les condicions de la ciutat - es tracta d'una prova molt severa i uniforme de la càrrega dels motors més moderns. les condicions de trànsit de commutació d'arrencada-parada constants, l'explotació de combustible de baixa qualitat i altres subministraments, el procés de canvi d'oli no es fa d'acord amb les normes - tots els quals poden conduir a la necessitat d'abordar amb urgència el motor descarbonizador. Al mercat de productes químics d'automoció tenen fons especials per a anells de pistó descarbonizador. Vegem el que aquestes substàncies com usar-los, què tan efectius són.

Raons zakoksovki parts de cambra de combustió

Nagar, que es forma en el anell d'oli i el cilindre, no es produeix per si mateix. Hi ha diverses raons principals que condueixen a la seva formació i la necessitat d'un treball urgent en descarbonizador. Un d'ells - un incompliment de les normes del fabricant del vehicle en matèria de canvi d'oli. Alguns automobilistes per conservar aboqui l'oli de mala qualitat. Nagar es forma activament, si el motor està funcionant sovint a altes temperatures a causa d'una refrigeració insuficient. Si el motor està subjecte a un sobreescalfament, ebullició ràpida, llavors ell necessita necessàriament descarbonizador. També, el sutge es forma mitjançant l'ús d'additius de baixa qualitat. Si la màquina és de llarga durada i no s'ha utilitzat, a continuació, abans d'iniciar l'operació, els professionals recomanen reemplaçar l'oli i l'ús de qualsevol dels anells descarbonizador líquids. Si el vehicle s'utilitza sense un descans, i mai es plantegen els problemes abans esmentats amb ell, anells i altres elements de la cambra de combustió de coc a causa de executar. Això passa generalment després de 300.000 quilòmetres.

Com determinar si hi ha un dipòsit en els anells i en les cambres de combustió

Definir-és bastant simple. Hi ha alguns signes comuns a dir sobre el tema. Si una o més càmeres de combustió van disminuir de compressió, que sens dubte mostra el detall coquizado. La necessitat descarbonizador pot dir un augment del consum d'oli - aproximadament 300 grams per cada 100 quilòmetres. Finalment, cal prestar atenció al fet que el fum del sistema d'escapament. Serà blanc o blau. Si el cotxe es manifesta aquests símptomes, llavors una urgent necessitat d'utilitzar tots els mitjans disponibles als anells de pistó descarbonizador. Utilitzar el cotxe, que té una dipòsits de carboni en les cambres de combustió, no es recomana. Tal operació donarà lloc a un gran desgast de les peces del grup de cilindre i pistó. Si no es realitza el procediment per a la destrucció dels dipòsits en el temps, les esquerdes es poden formar en els cilindres. En aquest cas, la solució només serà posada a punt.

Mitjans per anells de pistó motor descarbonizador

Avui a la venda hi ha molts diferents productes especialitzats. El més famós - és raskoksovyvatel "Laurus" i productes "Xadó". Aquests fons s'han fet populars a causa del baix cost i que és digne de les característiques del consumidor. mitjans de presa, tingui en compte el nombre de cilindres dissenyat capacitat. Sovint, aquests productes es produeixen en petits tubs de 10-15 ml. Un tal tub ha de durar només un cilindre. Amb la compra d'anells de pistó raskoksovyvatel, també ha de prestar atenció al tipus de motor, per a la qual els mitjans adequats.

"Laurus ML-202"

També és producte bastant ben coneguda. El producte es subministra com un líquid i per a la neteja CIP de totes les parts del grup de cilindre i pistó dels llots. El fabricant afirma que això significa per als anells de pistó descarbonizador es poden netejar a fons i la ranura de l'anell. Això restaurarà les característiques de compressió i remoure els dipòsits nocius de la superfície de les cambres de combustió. Un altre producte és capaç d'eliminar l'encesa resplendor i la detonació.
El medicament està disponible en paquets de 185 ml. Això serà suficient per netejar el sutge de la cilindrada de fins a dos litres. Per als motors amb un gran volum serveix empacar 330 ml. De fet raskoksovyvatel "Laurus" - la preparació d'alta qualitat suficient. I és molt agradable, ja que està fet enterament en rus. "Laurus ML-202" té totes les propietats que són declarades pel fabricant.

Com funciona?

Quan el líquid entra al cilindre del motor, està formada a la tapa de vapor especial motor escalfat. Afecta el greix. El líquid és després es filtra a través del pistó, elimina l'embrutiment. Ja per als anells de descarbonizador una hora "Laurus" capaç de convertir en una formació de sediment solt, que vola fàcilment fora del cilindre i després cremat.

Més net "Vince"

Aquest producte està destinat a restaurar la compressió mitjançant la dissolució i completament l'eliminació de llots i dipòsits de les parets dels cilindres i les vàlvules. El fabricant informa de les següents característiques: el fàrmac és capaç de restaurar la mobilitat de les vàlvules, i també pot impedir la detonació. Mitjans capaços de dissoldre i eliminar els dipòsits de les parets del cilindre, ranures dels segments. També elimina la placa a l'interior del col·lector d'admissió. Aquest producte és un anells de pistó raskoksovyvatel. S'aplica amb un equip especial. Si se segueixen estrictament les instruccions del fabricant, llavors aquesta part estarà satisfet amb el resultat.

Liqui Moly OII-Schlamm-Spülung

Aquest producte neteja el motor d'un dipòsit a través del sistema de lubricació. El medicament elimina llots, redueix la quantitat de dipòsits en les parts del sistema de pistó. La composició és capaç de restaurar la mobilitat dels anells. Dit de compressió i restauració amb canals de lubricació purificats. La composició és adequada per a motors d'ús tant de gasolina i dièsel. De fet, els fons per als anells de pistó descarbonizador no són que un altre, com un additiu en el sistema de lubricació. Quant a l'efecte de la utilització, les proves mostren zero resultats. Les proves no van mostrar cap canvi en les lectures de compressió. Per tant, podem concloure fàcilment que el medicament no és eficaç.

Els mètodes tradicionals

Descarbonizador per als productes que ofereixen els automobilistes venedors no sempre tenen una estructura especial. Molt sovint, el producte és una barreja d'acetona i querosè. Pot ser fet de forma independent. Per tant, els mixtos de dues parts i una part d'acetona querosè la taxa de 150 ml per a cada cilindre. anells descarbonizador querosè - una forma molt efectiva.

El líquid per a motor de rentat

Juntament amb mitjans per descarbonizador, també estan disponibles i líquids comercialment per al rentat de tot el motor. Cada motor està formada de dipòsits de resina i de carboni durant l'operació. Durant el funcionament de la unitat de font de lubricant s'oxida i forma una pel·lícula sobre les parts del sistema de lubricació. Per a la seva bastó a altres impureses. Amb el temps, aquestes pel·lícules es converteixen en dipòsits de carbó. Tot això porta al desgast. Particularment perillosos, els dipòsits que s'han acumulat en la reducció de vàlvules, elevadors hidràulics a maslozabornika reixa de la pressió. Per fer front a aquests dipòsits, hi ha un rentat de motor especial "Llorer". Aquest medicament s'eliminarà tot el greix acumulat i li donarà al motor una segona joventut. Hi ha tot un seguit d'aquests fons. Aquests fluids amb diferent motor d'eficiència van purificar a partir d'embrutiment. Els fons han de ser abocat en el sistema de lubricació cotxe. Per exemple, rentar el motor "Llorer Suite 'és ideal per a tot tipus de motors. Ella suaument i amb seguretat elimina els dipòsits. Especialment un líquid adequat per a aquelles unitats que no s'han rentat durant molt de temps.

resum

Descarbonizador promou llarga i fiable funcionament del motor. Aquest motor de neteja de dipòsits i embrutiment, la presència del que condueix a un major desgast en peces i conjunts. Podeu utilitzar medicaments líquids o ús de la fàbrica de fabricació casolana que han funcionat bé (per exemple, la producció de "Laurus").