Vista general Reno Logan el 2013

Nova Reno Logan 2013 - sense exagerar, un model de referència per als automobilistes locals. La primera Logan fabricat sota el lema "per estalviar en tot." No obstant això, gràcies a l'excel·lent combinació de qualitats de consum i preu raonable, el cotxe durant molt de temps van mantenir la posició principal en la venda de cotxes dels països de la CEI. I ara, després de 8 anys amb la presentació del primer Logan, que va portar la gran companyia de benefici sobre les vendes, Renault ha posat en marxa una segona generació del model - Reno Logan, 2013. Es va convertir en un cap més alt que gairebé tots els aspectes. S'ha acabat la decoració minimalista, simplificada en nom de la unificació de la forma, la manca de caràcter en el disseny. Els passos de roda es descriuen vyshtampovki espectacular al costat del cos, l'òptica moderna i bella, disseny frontal agressiu, fent ressò dels últims models de la marca Renault. Nova Reno Logan 2013 es veu modern i al mateix temps recognoscible. L'atenció també és visible en els detalls de disseny. Per exemple, si els primers miralls Logan, amb la finalitat de salvar, eren els mateixos a l'esquerra i la dreta, el nou - es tracta d'elements de disseny en tota regla amb una funció de repetidors al seu torn indicadors.

A l'interior els canvis són encara més sorprenents. El fet que va aconseguir fer intererschiki Reno modestament amb un model de la primera Logan, causant una veritable sorpresa. Per descomptat, els materials d'acabat segueixen sent barats, però realitzant una preciosa vora cromat panell d'instruments, unitat de control de temperatura moderna, que, finalment, es va traslladar a un lloc còmode al centre de la consola central. targetes de la porta complets, ràdio amb la capacitat d'escoltar MP-3 arxius, Bluetooth, USB - tot el que ja està present en la versió bàsica de Reno Logan, 2013. Se li permet oblidar-se que està en el pressupost, vehicle molt funcional. Què podem dir sobre l'equipament de les versions de gamma alta? Aquestes característiques inclouen el clima i control de creuer, de tacte suau volant de cuir, ordinador de bord , i així successivament. I per un mòdic preu en qualsevol Logan es poden demanar abans impensables en les funcions pressupostàries del cotxe - un sistema multimèdia amb una pantalla tàctil a color i construït a les carreteres russes cartografia. El que no es pot perdre és el fet que la part del darrere segueix sent un gran lloc per proveir-fins al sostre i els respatllers dels seients davanters. En aquest cas, la part posterior és el tronc d'una mida decent, per augmentar el volum dels quals es pot plegar cap enrere seients del darrere.

En un moviment Reno Logan el 2013 és molt similar a la del model de primera generació. Tota la mateixa suspensió densa i impenetrable empassa fàcilment cops de qualsevol calibre, un gran espai per a un cotxe de passatgers, el que permet no preocupar-se per l'estat de la superfície de la carretera. Fàcil de manejar segueix sent lògica, fiable i predictible. bancs moderats, frens tenaços, palanca de canvi diferent amb un còmode i tradicionalment grans moviments. Tot això ens porta al fet que un s'acostuma a la gestió Logan gairebé a l'instant. En general, des del punt de vista del conductor, el cotxe s'ha tornat molt més ergonòmic i més agradable d'utilitzar. L'únic inconvenient és la manca d'ajust longitudinal de la columna de direcció. No obstant això, fins i tot sense equipar Logan va superar totes les expectatives amb el seu baix cost.

Especificada en el manual Reno Logan. Pel que fa als motors, la gamma està totalment actualitzat. La base per a la gasolina és ara Logan Powerplant 1,2 litres i la seva versió adaptada per a funcionar en LPG. Sota el capó dels cotxes de mitjana i configuració d'extrem superior pot ser un motor de gasolina d'1,6 litres amb una capacitat de 80 forces, o l'84-fort turbodièsel.

I, finalment, el més important. És inconcebible que en aquesta millora global de la fabricant d'automòbils va aconseguir mantenir el preu antic. I encara més altes especificacions Reno Logan no li vaig donar massa a modificar. Logan Bàsica 2013 s'estima en uns modestos 12 mil dòlars, i gairebé cap dels competidors aviat oferirà tant per els diners.