Una bomba addicional en l'estufa, "Gazelle". Bomba estufa addicional "Gazelle": descripció, preu, opinions

Cotxes de la producció nacional en les condicions d'hiverns russos no són massa còmode. I el "Gazelle" - no és una excepció a aquesta regla. Bàsicament els conductors es queixen dels problemes de calor interior. En poques paraules, en aquesta màquina és bastant fred a l'hivern, i el forn no crea una temperatura agradable a la cabina. Hi ha una bomba addicional en l'estufa "Gazelle" Per tal de resoldre aquest problema.

Estiu - el millor moment per pensar en l'hivern

La vida segueix. I si el temps fora és encara calent, l'hivern de totes maneres, tard o d'hora. Moltes pàgines cobertes d'escriure sobre com tot el mateix per fer una "Gazelle" calent, però sembla millor opció que la instal·lació d'una bomba addicional, simplement no existeix.

Per tant, es necessita aquesta bomba addicional per tal de millorar la circulació del refrigerant en els processos dels sistemes de calefacció i refrigeració. Pel que fa als principis d'aquest sistema, no és una bomba addicional en l'estufa "Gazelle" es munta a la secció de la mànega del radiador quan el termòstat. Així pot accelerar en gran mesura la velocitat a la qual la barreja passa a través de l'escalfador de refrigerant calent.

Quins són la bomba addicional per al "Gazelle"?

Hi ha diversos tipus de bombes. Aquesta bomba directament a la "Gazelle", que costa al voltant de 800 rubles, i la bomba de la producció Bosh. El preu d'aquest dispositiu és d'al voltant de 2500. El cost depèn del tipus de rendiment del dispositiu. Venut nacionals i importats d'una bomba addicional en l'estufa "Gazelle". Kazan, Moscou, Orel, etc - .. Aquestes peces de diferents fabricants es poden comprar a qualsevol ciutat.

La manca de bomba "Gazelevskogo"

Aquest dispositiu té un desavantatge important. Des de la seva disseny no està pensat fins al final, després d'algun temps d'operació de la filtració de la bomba. Flueix a través del coixinet. Aquest problema pot ser resolt, però la necessitat de desmuntar i desmantellar el dispositiu. Tractament - aquesta coixinets de lubricació o de fusió en calent de silicona. Una coberta es fixa llavors amb juntes.

Pompeia per Bosh aquestes deficiències han estat identificats. Aquest dispositiu està dissenyat gairebé a la perfecció, i no hi ha juntes. En cap lloc de fluir.

La instal·lació de la bomba - no és una innovació moderna

Si algú pensa que la bomba addicional escalfador d'estufa "Gazelle" - aquesta és una manera nova i moderna per resoldre problemes amb la calefacció a la cabina, està profundament equivocat. Des de fa temps es relacionen amb el mètode s'escalfen a "Lanos", i altres cotxes. Aquesta solució única és bon seguiment. Per a l'hivern estava calent, sense necessitat de canviar el radiador. En alguns vehicles produïts a Alemanya, en general, un sistema d'aquest tipus s'instal·la des de la fàbrica encara.

El muntatge d'una bomba addicional

Així que anem a veure com instal·lar addicional. bombar a l'estufa "Gazelle". els conductors experimentats consideren aquesta informació inútil, però per a novells és una bona instrucció a la modernització.

El que es necessita per a l'acabament?

Naturalment, la mateixa bomba. Que sigui un dispositiu de la "Gazelle". Potser té una fuita, però és barat i així fer la feina com un ventilador de calor addicional. També cal retransmetre. És millor per encaixar el relé d'encesa o d'arrencada. El relé ha de ser elegit de manera que els contactes són els millors oberta. A més, es necessita un tros de mànega reforçada d'alumini, dos litres de líquid refrigerant, i sis abraçadores.

Què millor lloc per instal lar?

Trobareu sovint preguntes sobre on muntar la bomba. L'escalfador de tub d'alimentació buit o en un descans que ve? De fet, no importa on, sempre que el flux del corrent principal del refrigerant.

instal·lació directa

Abans de començar la instal·lació, és necessari per permetre que el motor es refredi. És millor tenir refredar de forma natural. Llavors cal drenar el refrigerant en un recipient pre-preparada i neta. No obstant això, serà útil, de manera que es farà càrrec de que segueixi sent el més net possible.

A continuació, prendre la nova bomba addicional en l'estufa "Gazelle" i des del gir de l'impulsor dels cargols. junt de goma, que està segur de trobar-hi, per a la prevenció de fuites és necessari per lubricar el segellador a força de silicona. A continuació, muntar l'estructura de suport, però rebutgi els cargols, i en lloc de fixar els cargols llargs prims sota femelles ordinaris. Pel que pot fer la connexió el més hermètica possible.

Ara anem a passar a la següent etapa. Ell és trobar un lloc en el seu dispositiu. Hi ha diverses opcions. Pot ser un lloc en el pern presoner en la qual el dipòsit de la rentadora, en els talons prop de la bateria.

La majoria dels automobilistes quan es van posar ells una bomba addicional en l'estufa "Gazelle", utilitzant el segon mètode. Ell es descriu a les instruccions a la bomba. Per això, el dispositiu ha de ser col·locat de manera que el broquet de la bomba es dirigeix cap a la unitat. Per a això, afluixi el collaret de ferro.

A punt? A continuació, fixi la bomba i procedir a la instal·lació de les mànegues. Vostè haurà de retirar-los del forn i un tub que surt del dipòsit. Ara pren un tros de mànega reforçada preparada prèviament. Ha de ser d'una longitud tal que el col·lector del tub de llautó podria arribar a la bomba sense interrupcions innecessàries.

Per tal d'assegurar l'adaptador de la mànega a mà. En aquest paper àrea de treball amb èxit. Assegurar l'element de la cantonada és possible per mitjà de brides.

Un compost de la bomba i la mànega està en mans de l'estufa estàndard considerablement més fàcil. No necessita instal·lar adaptadors. Només es necessita per assolir la mida desitjada i, a continuació, connectar tot. També es subjecta per mitjà de brides. Per dur a terme tots els sostenidors finalment muntades en el tub flexible es pot posar en un tub ondulat d'alumini. Això és per assegurar que les mànegues no es fonen. Ara tots podem amb seguretat. Seguim les parts elèctriques.

electricitat

Abans de connectar una bomba addicional en l'estufa, el diagrama de cablejat "Gazelle" per obtenir informació ha de ser considerada. Hi ha diverses opcions. Una de les maneres més fàcils - un botó de pantalla de les dues posicions a l'interior del cotxe. Aquí és un simple encès / apagat. Per exemple, fa fred - es pot encendre la calefacció - desactivat.

Aquesta és una forma senzilla i té un inconvenient. Si s'oblida d'apagar la bomba opcional, llavors la propera vegada que la màquina es calenta amb el clauer de control remot d'alarma de la bomba arrencarà i prendre la calor del motor està fred. S'augmentarà el motor s'està escalfant.

Professionals recomanen utilitzar una forma complicada, però més eficient. Hi haurà un sistema de doble control. Aquest botó s'utilitza només per permetre l'hivern i amb l'arribada de la primavera. Això es fa perquè la bomba no funcionava massa temps.

Quan s'activa el botó, la bomba és un escalfador addicional estufa "Gazelle" serà encès / apagat de forma totalment automàtica quan el motor arrenca i les passejades en cotxe. Per aquest esquema, es necessita un relé biestable. La bomba té una certa capacitat, de manera que necessita per passar un corrent de 3 A.

Bombes: descripcions i especificacions

productes de les empreses "Elara" poden distingir entre els fabricants nacionals. Aquesta empresa sempre ha estat la producció de bombes de calor. Entre els productes - dispositius per a la "Gazelle" i modificacions.

Per a l'empresa "Gazelle" ofereix una sèrie de dispositius basats en la bomba, però 47.3780. Aquesta casa d'una bomba addicional en l'estufa "Gazelle". Característiques tècniques permeten que li permet operar de manera eficient en el sistema de calefacció. El dispositiu és alimentat per una de 12 volts corrent de funcionament que cal que la bomba és 4,2 A. La bomba opera amb anticongelant o anticongelant. Connectar el dispositiu a la xarxa utilitzant un únic-pad. mida del filtre aquí és de 20 mm.

Es pot veure una altra bomba del mateix fabricant. Té un tub de menor diàmetre. Aquí, aquesta dimensió és de 18 mm.

Una bomba addicional en l'estufa "Gazelle de negocis" es diferencia de la presència habitual de dos fils en lloc d'un.

bomba externa

dispositius importats tenen alguns avantatges sobre intern. Un d'ells - és el pes. Per exemple, des del dispositiu de Bosch té un pes baix, per la qual cosa es pot fixar lliurement directament en la mànega. La diferència en la construcció és que "Gazelskaya" bomba - farcit. es crea un sistema d'alta pressió i flueix a altes velocitats. dispositiu importat, en canvi, té bezsalnikovuyu estructura, i el motor no està connectat a la bomba.

Pel que fa a rendiment, és preferible adquirir bomba addicional importada estufa "Gazelle". La descripció dels seus espectacles que ell és superior en qualitat i capacitat d'analògic intern. seus paràmetres són els mateixos que en la versió domèstica. El dispositiu és alimentat per una 12 V, i la mida del filtre és de 18 mm.

Quant als comentaris sobre el treball d'aquesta bomba addicional, els que van millorar tant la calefacció al "Gazelle", satisfet. L'hivern rus dures a la cabina del cotxe era càlid i acollidor.