Tuning VAZ-2112. Tuning interior VAZ-2112. VAZ - tuning

Cotxes de producció nacional durant molt de temps s'han convertit en una plataforma preferida per a la sintonització. Una de les sèries més populars dels cotxes, que està sent millorat conductors són gerros desè família. Per a alguns és una forma d'expressar la seva imaginació, equipat amb una varietat d'equip de cos, però per a altres - l'oportunitat de millorar el rendiment augmentant el volum del motor o canviant la relació de transmissió del canvi de marxes. Quines són algunes maneres que vostè pot fer a la automotriu nacional de sintonització (VAZ-2112-2110)? Tot això i molts altres temes més endavant en aquest article.

exterior

En primer lloc els automobilistes estan començant a canviar l'aparença de les seves "cavalls de ferro". Hi ha moltes opcions per a l'ajust, el més popular dels quals, anem a discutir per separat.

Para-xocs per VAZ-2112

Sintonitzar usant faldilles - no és una idea nova per als propietaris d'automòbils nacionals. A Rússia, una actualització similar s'ha practicat per més d'una dècada. Ara hi ha moltes empreses, tallers i estacions de servei que participen en el subministrament, la fabricació, el desenvolupament i la instal·lació de faldons de plàstic per a models de cotxes específics. Amb el nou para-xocs aerodinàmic, no només es pot personalitzar del seu vehicle, sinó també millorar les característiques de resistència a l'aire. No obstant això, al mateix temps, els conductors han de ser conscients que gran para-xocs massiva no només fa que el cotxe bonic, però també els límits de la seva permeabilitat. Aquesta és la naturalesa dels viatges al bosc es pot oblidar. I a la ciutat hi ha el risc de contraure la vorada a l'aparcar, de manera que les dimensions del futur, i altres faldilles de xoc, com ara llindars de plàstic, han de ser tractats amb extrema precaució. Recordeu que com més baix és l'element, el més petit és l'espai lliure del seu cotxe.

òptica

Recentment, més i més els automobilistes van començar a establir les anomenades llums alternatives VAZ-2112. Sintonitzant l'ús d'aquests òptica, a diferència del primer cas amb el para-xocs, no priva el seu cotxe a través del país, i també augmenta significativament la gamma de les làmpades d'incandescència. llums alternatives VAZ 2112 - tuning bastant popular. Ara a les botigues hi ha una il·luminació alternativa com els llums de fre del darrere i fars en. A vegades sorprenent gamma - els propietaris d'automòbils se'ls dóna l'oportunitat de triar l'òptica per a cada gust i pressupost. Tuning VAZ-2112 amb l'ajuda dels fars alternatives a millorar significativament l'aparença del seu cotxe, no el priva d'altres qualitats positives. A més, per complementar l'exterior d'una nova graella. Com es veu a la foto anterior, la graella de niu d'abella d'alumini es veu molt harmoniosa en el fons general de l'exterior. També, per a una major oferta d'aire en el compartiment del motor del carenat central fet anomenats brànquies. Ells no només eviten un possible sobreescalfament del motor, sinó també l'aspecte del seu cotxe farà una greu, esportiu i agressiu.

"Cilis" en els fars

També és una opció preferida de sintonització. A diferència de l'òptica alternatives, "cilis" poc exigent en manteniment i molt fàcil d'instal·lar. Com mostra la pràctica, l'aparició de llums (i tot el vehicle com un tot) és considerablement diferent quan estan subjectes a un element de plàstic. Pel que sembla petita forma de plàstic - bé, això no pot ser bella? En veure per exemple "cilis", en realitat, un se sent l'eficàcia pot ser l'element. I costa de cinc a deu vegades més barat que el conjunt alternatiu de l'òptica. Així com una afinació "cilis" alternativa pot ser considerat.

aerografia

Sens dubte, farà que el seu cotxe únic exteriors i assignar-lo de la massa gris dels altres cotxes. Aerografia s'aplica més freqüentment al capó, però per l'efecte complet, es pot decorar la resta de les parts del cos VAZ. Aquest tipus de treball es realitza exclusivament a les estacions de servei professional, on els experts seleccionen el dibuix i el color, i després tot això es combina amb el seu cotxe en un programa d'ordinador. Gràcies per endavant per veure quina forma tindrà el seu cotxe en el futur. I gràcies al fet que el dibuix es va fer per primera vegada en l'equip, que sempre tenen l'oportunitat de realitzar ajustos en el aerògraf abans de realitzar treballs de pintura.

Rodes i pneumàtics

Configuració d'unitats en el VAZ-2112 - sintonia ja és un clàssic. llantes d'aliatge ara es poden veure en gairebé qualsevol "top ten" i altres models VAZ, per no parlar de les màquines importades. Com mostra la pràctica, el més adient per VAZ serveixen instal·lació o rodes d'aliatge forjades en pneumàtics de perfil baix. Tals peces de tuning (VAZ-2112) amb porta del darrere només embelleixen vista de l'interior del seu cotxe. Afortunadament, el rang d'avui us permet escollir les rodes més adequades que l'harmonia es veurà en el fons de qualsevol màquina de aerògraf.

interior

Tuning interior VAZ-2112 - la feina difícil des del punt de vista que coincideixi amb l'estil interior. Aquí el més important - recordeu que l'interior dels "dvenahi" ha d'estar en harmonia amb l'exterior. I això de vegades ha de plenament a resoldre tota la cabina i tots els detalls canvia (fins al panell d'instruments).

L'esquema estàndard de la sintonia interior sempre comença amb la substitució dels seients de la fàbrica i el seient. Molt sovint, els conductors imposen seients d'importació i l'interior alkantroy sheathe. Canviar el torpede frontal no té sentit, ja que comportaria enormes costos i esforç. En el seu lloc, es pot canviar en les coses petites. La consola central al VAZ-2112 té un disseny bastant escàs, així que aquí el millor és instal·lar els inserits de plàstic sota d'un arbre. Es venen en gairebé qualsevol botiga especialitzada, i el len amb força facilitat (cada un dels circuits de plàstic té revestiment autoadhesiu al revers). Juntament amb això, és desitjable canviar la unitat principal i instal·lar l'altaveu més potent. No obstant això, la instal·lació no es recomana un subwoofer al maleter, i és les raons objectives. En primer lloc, aquesta es descarregarà de manera permanent la bateria. En segon lloc, en el "dvenahe" no és tant espai, cal col·locar més, i un subwoofer. Però aquesta afinació interior VAZ-2112 encara no s'ha completat.

quadre de comandament

Com per al quadre de comandament, aquí les coses són molt més fàcils. El fet que Rússia ara diverses empreses es dediquen a la producció en sèrie de taulers d'instruments alternatius que es poden adquirir a un preu molt raonable. Tals panells ja tenen llums de neó i alguns - fins i tot temperatura diferent, pressió, etc. Ells són bons perquè tenen un estàndard posició de muntatge, i per tant res de nou de perforació en el tauler no és necessari. Fixi el panell similar a l'estàndard, de manera que no pot demanar ajuda en l'estació. Posada a punt de la consola VAZ-2112 - ideal per a aquelles persones que aprecien sobretot la practicitat, estil, mantenint el ritme amb el món modern.

Instal·lació del volant esportiu a l'interior del vehicle

Fins i tot les coses més simples amb el volant. Comprar un producte similar pot ser gairebé qualsevol lloc, i no s'observen amb una sèrie de problemes aquí. Opcionalment, es pot adquirir una trena al volant, que també serà un petit estil general del complement d'interiors. En aquest ajustament s'ha completat l'interior VAZ-2112. Ara a l'escenari - la part tècnica del cotxe.

VAZ-2112 - afinació de motor

Això és, potser, el pas més responsable i seriós per a tots els automobilistes. VAZ família desè no equipat les unitats d'energia més poderoses que tenen especificacions només la mitjana. Per tant, per conduir el cotxe el més possible d'acord amb els requisits de l'amfitrió, ha de treballar amb cura en ella. Clàssica opció - un motor de combustió interna impulsat amb augment de volum i accident cerebrovascular. Recentment, però, un gran atractiu aquest tipus d'optimització de motor - adaptació de l'encenall. Els seus trets distintius - simplicitat i eficiència. L'essència d'aquest procés és la unitat de control de la migració (ECU), en què substancialment incapaç d'incrementar la potència de la planta d'energia.

Però fins i tot aquest senzill mètode requereix una mà professional. Per tant, en qualsevol cas, vostè ha d'anar a l'estació de servei. Aquí el mestre canvia correctament el firmware per defecte en els esports. Això es fa de la següent manera. Primer amb l'ECU del motor llegit programa de monitorització, que després serà editat amb totes les reserves ocultes del model de motor de combustió interna i les seves característiques. Per dur a terme tot aquest treball al taller és imprescindible equips programari especial, que s'especialitza en motors d'ajust. realitzar xip tuning és impossible sense.

En la següent etapa de programa recalibrat es registra a la unitat de control és un motor de combustió interna del seu cotxe. En aquest xip tuning VAZ-2112 s'ha completat. En el moment en tota aquesta feina per migrar el "cervell" del cotxe no duren més d'unes poques hores. El mateix cost del servei és de tres a quatre mil. Malgrat aquest alt cost, la sintonització val la pena els diners, ja que a més d'augmentar la potència i la dinàmica del cotxe, a més s'obté un consum de combustible moderat. Com mostra la pràctica, en el resultat, la mitjana de consum de combustible en la injecció vazovskaya motor de 16 vàlvules és d'aproximadament vuit litres a la ciutat i sis a la carretera. El resultat, com se sol dir, és obvi. L'únic desavantatge d'aquesta unitat de control electrònic reinserció - augment de les emissions de toxicitat. Però això, com molts dels automobilistes, defecte insignificant.

Per tant, ens vam adonar de com fer sintonia interna i externa VAZ-2112, així com la forma d'augmentar la potència i la dinàmica de la dispersió del cotxe mitjançant el parpelleig de la unitat de control electrònic del motor.