Top carreres de Rússia

La humanitat mai s'ha assegut encara. Quan vagi d'excursió migració cansat, es va inventar la roda, el primer mitjà de transport. Quan cansat de viure en el mateix continent, les persones van aprendre a construir un vaixell i creuar l'oceà.

Quan semblava una mica de senderisme i cursos d'aigua, la humanitat va començar a construir avions. A mesura que la història dels habitants de la terra, que sempre se senten atrets per la velocitat, el desconegut i l'esperit de la competència. Ningú no se sorprèn que tan aviat com els primers cotxes van aparèixer als carrers, es van organitzar competicions de carreres a continuació.

La història de l'automobilisme

Circuiting Rússia es va convertir en una de les baules d'una llarga cadena de les carreres d'actuacions, la primera de les quals va tenir lloc el 1894 a França, tot i que la data oficial de naixement es considera als esports de motor 1904

Gràcies a les primeres carreres de motors de gasolina va reemplaçar al vapor, i divertit en el nostre temps la velocitat de 45 km / ha el temps es va considerar marginal. El 1950, hi va haver una branca separada en la indústria automotriu, on la famosa companyia va produir els cotxes de carreres, juntament amb les màquines de sèrie.

Els automòbils esportius no només canvien la seva aparença d'any en any, però la quantitat de cavalls de força sota el capó qualitat, amplada i pneumàtics. "Or" és el període de 1950 a 1960, quan els pendents eren menys equipats que en l'actualitat, els conductors no tenen cinturons de seguretat, i el nombre d'accidents en el esdeveniment va ser un rècord.

A Rússia, la primera cursa de cotxes es va dur a terme en 1900 sobre "el camí" Sant Petersburg - Luga, i el 1912 el primer cotxe esportiu "Russo-Balt Des 2430" va prendre novè lloc en les curses internacionals en Montecarlo i va guanyar un premi per haver estat aconseguit sense fallada al nord de la capital fins al lloc de l'esdeveniment.

Fins i tot en els dies del poder soviètic de l'esport no s'han rendit. Es diu que l'amor de la velocitat en els éssers humans a la sang. Avui pistes de carreres a Rússia es construeixen tenint en compte les normes de les carreres de "Fórmula 1".

pista de carreres en Volokolamsk

Des de les primeres carreres han desenvolupat no només una tradició de premiar els guanyadors, sinó que també va desenvolupar un sistema per a la construcció de pistes de carreres, incloent:

• Oval - el més comú. La seva longitud varia des de 200 fins 4000 m i més. Tendeixen a l'asfalt o revestiment de ciment.
• pistes circulars - un dels més difícils, com el compte per a múltiples corbes tancades.
• Per a les carreres de velocitat sobre pista curta recta construïda de 400 m.

Avui donar-se a conèixer en les carreres de nivell internacional a Rússia. La pista es construeix mitjançant Volokolamskoye, que té una longitud de 4070 m i 15 voltes. Va ser dissenyat per l'arquitecte Hermann Tilke, que representen la meitat dels circuits del món. Es pot atribuir amb seguretat a la categoria "1T". La construcció es va dur a terme gràcies a l'empresari Teregulova Rustem, que no només ho va patrocinar, però ell és un corredor aficionat.

Total dels inversors privats han invertit en la construcció de la claveguera de Moscou $ 4 milions, però la nova ruta pot prendre el cotxe de qualsevol categoria - des de motocicletes fins a camions. Si realitza algunes millores i construir a una distància de la "plena competència" de l'hotel per a l'allotjament dels atletes i aficionats, aquesta ruta pot albergar un "Grand Prix". Aquesta és la primera pista de carreres de Rússia a aquest nivell. cançó d'obertura va tenir lloc el juliol de 2012, després de la qual cosa es va posar a prova els corredors d'empresa "Renault", després es passa esdeveniment de Superbikes i fins als cotxes de carreres del campionat del món "Gran Turisme". Per a tal ruta "jove" és un gran començament en la seva carrera.

Avui dia és la pista més gran. Rússia és poc probable que parar allà.

"Anell Smolenskoye"

La pista prop de Smolensk va ser construït originalment per a les competicions nacionals i la formació genets. També està dissenyat Hermann Tilke. El "anell Smalenski" longitud és 3357 m, amb 17 corbes tancades. La pista es troba a 80 km de la ciutat de Smolensk prop Dorogobuzh.

Inaugurat el 2010, va rebre la primera acreditació i una llicència en el avtofederatsii Internacional. Altres carreres de Rússia van ser guardonats amb aquesta distinció després.

Aquesta ruta es distingeix no només pel disseny de qualitat, sinó també la infraestructura. A prop de l'hotel i hostal, per rebre els visitants durant la competició. Tot i que el "Smolensk Ring" va ser construïda per als conductors russos, que ja és de 3 anys en una fila és part del Campionat Europeu de curses de camions.

Això demostra una vegada més que les pistes de carreres russos construïts d'acord amb els estàndards mundials i complir plenament amb ells.

Autòdrom prop de Nizhny Novgorod

Només 22 km de la ciutat està dirigit NRing, el dissenyador dels quals va ser l'arquitecte de Mikhail Gorbachev en col·laboració amb KB pista de carreres.

Una característica distintiva d'aquesta pista és la presència de nombroses configuracions. Per tant, aquí està:

• pista ovalada;
• versió per a les carreres;
• kàrting;
• banda en l'805 m per a les competicions de curses de resistència.

Té la millor pista de carreres en el carril del país per a les carreres de velocitat. La ruta usada per tota Rússia campionats i competicions en què competeix amb la Copa de Rússia. A més, els seus competidors estan competint sèrie NLS per als cotxes produïts al país.

Aquesta és l'única pista a Rússia, on la tribuna per als aficionats hi ha una coberta, però un inconvenient és la manca de caixes per a automòbils i edificis a la gestió de la carrera. Els plans dels propietaris del autòdrom canviar això, i no obstant això, cada equip posa la seva botiga i equipa àrea de servei.

pista de carreres Kazan

Una altra pista, dissenyat per Hermann Tilke, és possible visitar a 1 km de Kazan. Tot pistes de carreres Rússia (foto ho mostra) dissenyat, fàcil d'actualitzar l'Oficina de l'assistent. Va passar amb la pista KazanRing, tots els 3476 metres amb 10 voltes de les quals van ser dissenyades per dies de la pista.

propietaris de la modernització implementades en la forma de construcció de les caixes, el complex, el qual es troba la gestió de carreres, edificis administratius i salons VIP, aquest circuit es posa al nivell dels millors temes, en opinió dels pilots.

Autòdrom va ser construït en una antiga pedrera, de manera que la diferència en el nivell d'altura de la carretera de fins a 30 m. Disponible aquí tipus de voltes pot dur-lo a nivell internacional, si, per treballs de modernització es continuarà. Per a això, augmentar el nombre de caixes i equipar l'edifici del buit.

Kazan tribunes autòdrom és carrera propensos, amb vistes a la pista completa des de qualsevol punt. Atès que el lloc es troba en les proximitats de la ciutat, els participants i convidats de la competència poden allotjar-se en hotels locals.

Autòdrom prop de Sant Petersburg

És poc probable que aquesta ruta es pot considerar una qualitat adequada, com en la longitud d'3073 metres i 11 revolts, no hi ha diferències interessants en l'elevació, i la condició del sistema de drenatge està lluny de ser perfecte. Després de cada pluja una zona de seguretat pista coberta d'aigua, que no s'assequi durant molt de temps.

La major part d'aquesta ruta i pista de carreres de dies locals. La infraestructura no està desenvolupada, però si vols passar a competicions, els atletes i convidats a "salvar" el fet que la pista es troba a 5 km de la carretera de circumval·lació de Sant Petersburg.

A més de la línia de sortida el temps suficient, en aquest circuit de curses no és el que podria ser d'interès per als inversors i els organitzadors de la cursa en l'ús de la mateixa.

"Anell de Moscou"

No tots Rússia carreres té llicència de la FIA. Per exemple, la ruta "Moscow Ring", va ser equipat originalment a l'antic camp d'aviació en Myachkovo, no ho és. Es troba a 20 km de la capital, i la primera carrera aquí va començar ja el 2002, que és parcialment les pistes utilitzades.

El 2005 el circuit es va traslladar a una nova ubicació, el camí completament redissenyat, edificis d'oficines construïts, caixes i equipat amb grades. El resultat va ser 3,275 pista m de llarg amb 17 voltes. Inversor i propietari de la pista s'ha convertit en Shota Abkhazava, el va dissenyar Eldar Marchenko, arquitecte rus.

"Circumval·lació de Moscou" es porta a ordres purament a nivell nacional, aquí es porten a terme dies de la pista, tornejos i proves de conducció corredors aficionats.

Les curses sobre gel

Per als conductors que no tenen prou adrenalina i cansat de circular per la via ordinària, els organitzadors de carreres extremes ofereixen per visitar les millors curses sobre gel a Rússia.

De fet, a aquest efecte en molts jaciments a Sibèria estan tractant d'organitzar carreres similars, però l'administració de la ciutat no dóna permís per a tals activitats perilloses.

Entre els circuits de gel, any en curs, prenem nota de la pista "zona industrial" equipat amb prop de Iekaterinburg. Els organitzadors de gel "patinatge" amb cada nova temporada per millorar la pista, pel que és més interessant, ràpid i més difícil. Així mateix, es restringeix la seva imaginació només la mida del cos tècnic d'aigua, que són la raça.

Una altra pista de gel regular és prop de la base del descans "Bosc Fairy Tale" al llac Baltyme. És obert diàriament de 11.00 a 23.00 hores. La zona d'aigües del llac li permet construir només 2 pistes complets, equipats amb els punters, encenedors i barreres de neu.

"Bosc Fairy Tale" dóna la benvinguda a tots els hostes que ofereixen vacances en un bar, sauna, pèrgola amb barbacoa i habitacions confortables.

Automòbil i moto club

FSO Motor Speedway, Rússia, situada a prop de la localitat de Staraya Kupavna, va ser inaugurat el 2008 amb l'objectiu d'ambdues competicions professionals, i activitats esportives i recreatives.

El club en el qual dóna instruccions al circuit i l'organització dels equips esportius per promoure els esports de motor.