Sistema d'escapament Aparell

Els detalls del sistema d'escapament de gasos d'escapament estan dissenyats per a l'eliminació de gasos de la cambra de combustió del motor. Quan els agents nocius passen per aquesta "autopista", es va refredar i es va filtrar. Per tant, en l'entorn cau menys contaminants tòxics en l'aire. A més, el sistema d'escapament serveixen per reduir el soroll al cotxe (que sigui en el silenciador).

Aquest dispositiu consisteix en articles com ara:

• escut tèrmic;
• silenciador (ressonador);
• metallokompensator;
• el silenciador;
• O-anell;
• collarets;
• un sensor de concentració d'oxigen;
• junta;
• coixinets de goma.

Tots aquests elements emeten, va refredar i es va filtrar gasos d'escapament que surten dels cilindres del motor.

El principi de funcionament del dispositiu i el sistema d'escapament

En primer lloc, les substàncies nocives des del motor entren al col·lector d'escapament. Alhora, són el camí de la porta de sortida. A més, els gasos comencen a moure en totes les altres parts. Passant el procés de filtrat, aquestes substàncies són menys tòxics, però amb cada camí centímetre a la sortida, que es refreden a temperatura ambient. I ara amb més detall sobre aquestes etapes.

Després que els productes de la combustió colpegen el col·lector d'escapament, s'envien a la canonada de silenciador d'escapament i després al ressonador principal. A l'interior, els dos dispositius tenen particions amb molts forats petits. En elles haurà de passar els gasos: amb el soroll de la caiguda dels cilindres, que van a aquests forats, de manera que la seva ona de so és molt més feble.

Per tal d'esgotar la substància ve tot aquest llarg camí, el motor ha de gastar al voltant de 3-4 per cent de la seva capacitat. I sempre que totes les connexions del sistema d'escapament seran segellats. Elements que se li proporcionin són les juntes especials resistents a la calor. establir tub d'escapament, i altres elements entre ells. Tot això junt fa que el sistema d'escapament.

catalitzador

A diferència de producció nacional d'automòbils estrangers cotxes tot proveït d'un element addicional que el catalitzador. Sense aquest detall no fa cap sistema d'escapament alemany i japonès. "Volkswagen", "BMW", "Audi", "Renault", "Toyota" - tots aquests cotxes es completen amb un catalitzador. Per tant, en aquesta part, la neutralització de substàncies nocives (òxid de nitrogen, hidrocarburs i carboni). Per aquesta raó, aquest mecanisme també es coneix com convertidors catalítics i convertidor. Succeeix residus de combustible de postcombustió que no s'han cremat en un cilindres de motors de combustió interna. A més, el catalitzador és un filtració de substàncies nocives. Abans que es donarà sortida a l'exterior, el sistema d'escapament de retard en el filtre de totes les substàncies tòxiques.

Pel que sabem de l'estructura del sistema d'escapament dels gasos d'escapament i com funciona.