"Reno Logan": la substitució de la corretja de distribució. Instruccions, consells automobilistes

mecanisme de distribució de gas - una unitat molt crucial en qualsevol motor. Anteriorment, va ser portat a l'acció per una cadena. Ara, la majoria dels fabricants tendeixen a instal·lar una unitat de cinta. Tal temps una conducció més tranquil·la en funcionament. A més, la substitució de la corretja de distribució ( "Reno Logan" 8 vàlvules no són una excepció) es fa molt més fàcil que l'eliminació i la instal·lació d'una cadena. Bé, anem a veure com fer aquesta operació pel seu compte.

sobre el portal

Prengui notes de regulació 90 mil quilòmetres. No obstant això, l'experiència de camp mostra que el recurs de la banda no és més del 60 per mil. Per aquest temps, apareixen esquerdes i trencaments greus. Quan es requereix que l'almenys un d'ells un reemplaçament complet de la corretja. Per cert, la transmissió per corretja està funcionant i el generador. "Reno Logan" (és a dir, la bateria recarregable) es carrega a passar de l'energia de rotació del cigonyal. Font d'un element d'aquest tipus és més de 100 mil. El principal símptoma - una corretja de xiulet. En aquest cas, el generador no funcionarà. "Reno Logan" ràpidament donat d'alta. Quant a la sincronització, que porta un cinturó a la zona de les dents. En particular, ell està experimentant càrregues pesades a altes velocitats. De vegades un element salta a 1 dent. En conseqüència, el desplaçament es produeix la sincronització. falles observades d'ignició, el cotxe consumeix més combustible. S'ha reduït significativament el poder i l'altaveu.

Recordeu que la unitat de corretja de distribució no està muntat al cotxe "Reno Logan" 1.4. Aquí, com s'utilitza el mecanisme de cadena líder. És més fiable. Anteriorment, una unitat d'aquest tipus s'utilitza per a vehicles de 90%. accionament de cadena de recursos és d'aproximadament 300 mil. No obstant això, és molt més difícil de reemplaçar. Sí, i "Reno Logan" cotxe en si és molt més sorollós que està instal·lat l'un amb el cinturó.

Què he de tenir por en cas d'interrupció per última vegada? En primer lloc, és un funcionament incorrecte de les vàlvules. Hi ha un risc de trencar el motor. "Reno Logan" - un cotxe molt fiable, però la vàlvula es pot obrir en un moment quan el pistó està en el PMS. Com a resultat, els dos elements estan en contacte entre si. corbes de vàlvules. La següent imatge.

Preu de la reparació en aquest cas és comparable a la meitat del cost del motor. Per mantenir els mecanismes de vàlvula, requereixen regulars (no menys d'un cop cada 15 mil quilòmetres) per comprovar l'estat de la corretja. Si és necessari - per reemplaçar.

Val la pena tant detall?

El preu d'un nou cinturó per "Reno Logan" és d'uns 600 rubles. El cost de la substitució de l'estació de servei està en l'interval de 5 a 10 mil rubles. Naturalment, donat el cost de la reparació, no és la qüestió de la lliure instal·lació d'aquest mecanisme. Que sigui fàcil.

Com reemplaçar?

Per tant, anem a veure com fer un cotxe de substitució corretja de distribució "Reno Logan" amb les seves pròpies mans. En primer lloc cal obrir el capó i treure la carcassa de plàstic d'un cotxe. Després hem de clava la part davantera del cotxe. Es treballarà en el costat dret del motor, de manera que aixecar aquesta part. Ja que es va dur a terme addicionalment al cotxe "Reno Logan" substitució de la corretja de distribució? Després d'això, retirar la roda i extreure el càrter. Està connectat a un parell de perns. A més, la unitat de potència està protegida per un parafangs de plàstic.

I també hem recuperat. És millor utilitzar claus de trinquet amb un conjunt de caps. Això accelerarà considerablement el procés de reemplaçament. Després de desmuntar el parafangs de plàstic que es requereix per trencar el pern de la politja del cigonyal. Per a això, es necessita una clau, "18" amb una llarga perilla. Tingueu en compte - a "neytralke" pern es desplaçarà. Per bloquejar el cigonyal, incloent la cinquena marxa. Si el cargol i després desplaça, assistent de trucades, de manera que pressiona el pedal del fre. En aquest punt, és necessari per interrompre els elements de fixació de la politja. A continuació, retiri el suport del motor. Ja que es va dur a terme addicionalment al cotxe "Reno Logan" substitució de la corretja de distribució? A continuació, retiri la pròpia corretja de transmissió. També hem de treure el cargol del tensor de la politja (usant la tecla "10" i "13"). Extreure la bomba de rodets de l'amplificador hidràulic. Per a això, l'arrencada en sentit horari.

etiquetes

Aquest és un punt molt important. Per a una correcta instal·lació de la corretja, cal girar l'arbre de lleves de la marca cap amunt.

Ha de coincidir amb el que té la corretja.

Què segueix

Després d'això, descargolar la femella de la politja de tensió i eliminar els altres auxiliars. En la nova corretja al corró i trobar l'etiqueta. Ells han de ser els mateixos amb els que tenen l'element d'accionament d'edat. És important complir amb la direcció de moviment de la corretja. Fer atenció a les fletxes. Que necessiten per fer girar el sentit de la marxa l'engranatge de l'arbre de lleves. Combinar etiquetes en l'engranatge i la corretja. Prémer el rodet carregat per ressort, la col·locació d'un tornavís al forat. Instal·lar-lo en el motor. "Reno Logan" segueix detingut. Traieu el tornavís del rotllo. Aquest últim ha de publicar un clic (això vol dir que la primavera es dispara). Per tant, la corretja s'estrenyi amb èxit.

giri el cigonyal

A continuació, vam comprovar el bé que el cinturó ha estat atapeït i si les seves disposicions coincideixen amb les etiquetes (si la vàlvula de pistó confronten). Traieu el cotxe amb la transmissió i girar el cigonyal. S'ha de girar lliurement.

En PMS del pistó no ha de sentir la resistència. Si és així, comprovar la posició del pinyó pel que fa a les dents de la corretja.

parell de collament

Tensor estreny amb una força de 27 Nm. Per a això, ha d'utilitzar una clau de torsió. Es veu de la següent manera.

El seu cost és d'aproximadament 2-3 mil rubles. És important tenir en compte la precisió d'estrènyer. En cas contrari, la cinta pot afluixar. els conductors experimentats van advertir: Si arrossega el vídeo, pot extreure el pern - part d'ella romandrà al bloc de cilindres. En aquesta situació, és molt difícil treure (tret soldada vara de ferro i l'utilitzen com a clau).

revisar la tensió

Cada 15 mil quilòmetres es requereix no només per observar l'estat de la corretja, però també per comprovar l'estanquitat de la mateixa, de manera que no salta a la dent. Per tant, desmuntar la coberta de la caixa de la coberta i la sincronització amb l'arrencada la clau de llarg reversible la politja del cigonyal 1 volta en sentit horari. Correctament tensat del cinturó ha de girar-se 90 graus per l'esforç dels dits, aplicada entre les politges i la raspred- cigonyal.

Què passa si es debilita el cinturó? Descargolar la femella de la politja de tensió. Gira en sentit contrari a les agulles del rellotge per 10-15 graus. Si no spetsklyucha, pot utilitzar 2 forats. Es van col·locar en el forat i subjectar l'última tornavís corró. Què segueix? Prémer el corró de fixació rosca i comprovar la tensió de nou. Si l'element es comprimeix, un gir de rosca en sentit horari.

conclusió

Ara ja sap com fer un cotxe de substitució corretja de distribució "Reno Logan" amb les seves pròpies mans. Com es pot veure, és possible dur a terme el procediment de forma independent. El més important - no arrencada el motor si hi ha resistència als pistons.