Quina és la ràtio d'engranatges?

La relació d'engranatge de qualsevol caixa de canvis és una de les seves característiques més importants. Es pot determinar per la proporció de la quantitat de dents dels engranatges accionats i conduïts.

La relació d'engranatges de la caixa de canvis és un indicador molt important, per exemple, dues caixes de canvis absolutament idèntiques (una empresa i un model) poden tenir diferents ràtios d'engranatge, la qual cosa els fa totalment no intercanviables. Per tant, els conductors experimentats aconsellen: abans de comprar o reemplaçar una caixa de canvis defectuosa, especialment en un cotxe que té un accionament en ambdós eixos, primer ha de determinar la ràtio d'engranatges de la caixa de canvis.

Naturalment, si un antic propietari / venedor no pot nomenar la relació d'engranatge en comprar una caixa de canvis nova o usada, és millor no comprar-la. Seria molt estúpid omplir, per exemple, un cotxe d'una columna on no s'especifica la marca de combustible. I les conseqüències d'aquest error seran més significatives que la gasolina de baixa qualitat.

Tots els arguments que la caixa de canvis venuda d'un cotxe amb un motor similar són completament inconclusos, perquè:

- La càrrega semàntica d'aquest argument és similar a la que hauria estat si se li demani que el reductor KAMAZ que es ven té el mateix color que el cotxe.

- Aquesta no és una garantia de veritat, però pot ser un frau o error, mentre que el venedor persegueix un objectiu: vendre ràpidament el producte.

Hi ha diverses maneres de determinar la relació d'engranatges. Però per començar, és millor considerar els tipus de caixes de canvi que generalment s'instal·len i instal·len en diferents màquines i mecanismes.

1. Engranatges de reducció cilíndrica. S'utilitzen amb més freqüència en els mecanismes de les màquines d' elevació de càrrega , així com en altres àrees de producció, on el règim de càrrega és repetitivament curt. Tenen una alta eficiència i una gran durabilitat.

2. Engranatges de bisell. Posseeix un dispositiu més complex que els cilíndrics. Tenen la relació més favorable de rendiment i compacitat. S'utilitzen en construccions de grua.

3. Caixes de canvi de cuc. Dissenyat per girar entre eixos creuats, és a dir, mitjançant un cuc i una rueda de cuc de conjugat. Aplicat en màquines d'elevació i transport, màquina-eina (principalment tall de metall), així com en troleibusos. Pros: funcionament suau i sense sentit. Cons - baixa eficiència i major desgast. I la ràtio d'engranatges no compleix amb els requisits necessaris.

4. Caixes de canvi planetàries. Tenen el menor consum específic de metall, però tenen una major capacitat de càrrega.

5. Engranatges d'ona. S'utilitzen principalment en la indústria de coets o espais de defensa.

6. Engranatges de reducció combinats. Aquesta és l'ús de diversos tipus d'engranatges en un recinte.

La relació d'engranatges de la caixa de canvis del cotxe es pot determinar de la manera següent:

1. Mètode del catàleg. Aquesta és la manera més senzilla (es pot utilitzar sense sortir de casa), però no la més fiable. Determinar per VIN car. Per fer-ho, anoteu el número del certificat de registre del cotxe. A continuació, en un dels catàlegs en línia de les botigues d'autopartes, introduïu el número al quadre de cerca i trobeu informació detallada sobre el vostre cotxe. Després d'això, seleccioneu la transmissió i busqueu el ràtio de l'automòbil.

2. "Per placa de nom". Aquesta és la forma més senzilla i més fiable. En el cos de la caixa de canvis, pot haver un gravat o una etiqueta (etiqueta) que contingui tota la informació sobre aquesta caixa de canvis.

3. Compte. La forma més fiable, però no adequada per als cotxes. Per descomptat, si no va a desmuntar el pont.