Què és una relació de transmissió

Molt sovint, per a la caracterització de moviment d'un mecanisme tal terme s'utilitza com la relació de transmissió. Què és i quina és la seva essència, tractar d'esbrinar en aquest moment.

Cada mecanisme es caracteritza per l'eix d'entrada i sortida i, en conseqüència, els paràmetres d'entrada i de sortida, que inclouen, en particular, es poden atribuir velocitat interconnectats i velocitat angular. El motor està connectat sempre al començament de cada dispositiu i transmet el moviment a l'eix d'entrada. Això també es diu l'eix principal, ja que es transmet llavors a través del tràfic sobre el mecanisme com un eix de conjunt i de sortida (de tracció) en particular. En aquest cas, la velocitat angular de la sortida d'eix o alterar el seu significat o adreça, o tots dos. Per tant, per determinar la relació o el canvi de les característiques de rotació del impulsada i arbres d'accionament i va ser un cop introduït el concepte d'interès per a nosaltres.

Per tant, es pot argumentar que la relació de transmissió per a qualsevol dispositiu mecànic es pot trobar dividint la final a la velocitat angular inicial. Tenint en compte la correlació directa existent entre les característiques de moviment de l'eix, la relació desitjada d'una manera similar és en termes de valors coneguts de freqüència de rotació de l'eix. Llavors, com és la divisió del mateix valor del nom, no hem trobat el paràmetre a tenir dimensió.

La relació de transmissió es determina no només per la transmissió bàsica, sinó també per als dispositius més sofisticats. Aquests inclouen, en particular, la transmissió, caixes de canvi d'etapes múltiples. Aquí hi ha els seus càlculs pròpies peculiaritats. En l'últim dispositiu per detenir amb més detall.

relació de transmissió dependrà del nombre de passos. Si conté només una transmissió, n'hi ha prou amb calcular el valor necessari per a això que per a un dispositiu simple per aconseguir aquest objectiu. Si múltiples etapes, la relació de transmissió global pot determinar multiplicant les relacions de transmissió de totes les etapes, o dividint la velocitat angular de l'eix a l'entrada de la unitat d'engranatge per la velocitat angular en la seva sortida. També pot aprofitar el coneixement de torque. Per a això, trobar la relació entre la sortida i l'entrada. Si és més gran que un, la caixa de canvis es diu elevador, encara que menys - es redueix. Sigui quin sigui el mètode per al seu càlcul que triï, en tots els casos, han de tenir el mateix valor numèric. Pot comprovar l'exactitud dels seus càlculs, utilitzant tots els mètodes anteriors.

La relació de transmissió de la marxa també es defineix de diferents maneres. A més de l'anterior, també es pot aprofitar el coneixement del nombre de dents de la conducció i rodes motrius. És suficient per trobar la relació entre els valors primer i últim. A vegades en la literatura d'aquesta manera es calcula la relació de transmissió, i alhora ha assenyalat que pot ser que no sigui inferior a un. Recentment, però, aquests conceptes s'han fusionat, i en molts llibres de text moderns sobre el curs "Peces de màquines" d'aquesta manera es calcula actitud, no només un nombre. Això, pel que sembla, és correcta, que en realitat representen el mateix: com canviar els paràmetres d'entrada i sortida de la transmissió, encara que al principi per determinar la relació no importa si el paràmetre de sortida de la divisió es fa en la sortida, o viceversa.

Molts utilitzen la relació de transmissió per resoldre el problema invers. Per exemple, si coneixem les característiques d'aquest mecanisme i la seva velocitat angular d'entrada, a continuació, per trobar la sortida serà suficient per multiplicar cada altres paràmetres amb nom.

Espero que llegiu la informació podria omplir alguns dels buits en el seu coneixement, i es pot utilitzar per realitzar una varietat de càlculs d'enginyeria.