Qui és el conductor, i que hauria de ser capaç de?

Qui és el director? Per què aquestes persones senten vergonya de parlar en la qual treballen? Quin tipus de treball és la següent: el carro del conductor? Qui i com pot prendre aquesta posició? Què comunió té un home que ven bitllets, i un dispositiu per a la soldadura de peces de grans dimensions?

El conductor - que no era més que un home

Qui és el director? Hem après que una persona que ven bitllets en el transport urbà. I molt poques persones que no tenen relació amb la tècnica, saben que hi ha una plantilla per a la soldadura. El que és comú entre ells - l'objecte i la persona? Probablement cita. La plantilla per a la soldadura d'ajuda a fixar en parts de posició a soldar junts. Un home la professió es diu la mateixa paraula, permet la captura de les persones a pagar i no pagar la tarifa. L'únic que es necessita per a la soldadura assegura la qualitat dels acords futurs. Els que treballen en el transport públic, el conductor posa en pràctica el pla i com a resultat tota la indústria. És per això que les funcions oficials d'aquests professionals es fixen requisits molt estrictes. Com tots els homes de treball, el tramvia o autobús conductor ha de saber:

• seus drets i responsabilitats;
• documents relacionats amb el seu treball;
• normes per al transport de persones i equipatge;
• tarifes existents;
• absolutament totes les parades en la ruta.

A més d'aquestes funcions òbvies, conductor del carretó o qualsevol altre mitjà de transport han de tenir certes habilitats. Sense ells, l'oficial, li paga un salari "blanc", la seva obra no pot prendre.

El conductor - cada passatger

Qui és el director? Millor de cada passatger. En el transport urbà, qualsevol cosa pot succeir. Hi ha casos en què les persones han començat un atac de cor o el part, la gent ha trencat un braç o una cama, va començar a ordenar les coses a través dels punys.
El conductor no pot ser distret pel soroll a la cabina, de manera que la missió de preservar l'ambient normal és confiada enterament a la persona que ven bitllets. Les responsabilitats del treball indiquen clarament que el troleibús o tramvia conductor, l'autobús ha de saber:

• RCP i primers auxilis i ser capaç d'utilitzar aquest coneixement en la pràctica;
• regles per al transport segur de passatgers, serveis de troleibús;
• competent per actuar en cas d'emergència.

assaonats mateixos experts diuen que el carro del conductor, així com qualsevol altre mitjà de transport ha de ser un gran psicòleg. Que són més propensos a gaudir del carretó de la ciutat? treballadors amb son, d'hora al matí amb ganes d'arribar als molins. empleats cansats i descontents que no tenen els seus propis cotxes. les dones grans, nens ... La majoria dels passatgers amuntegament irritada i preocupada pels seus problemes. La gent en aquest estat, el més agressiu. Prevenir la manifestació de l'agressió acumulada ha de ser el conductor. I no obstant això, està obligat a recollir els diners per al passatge. No és fàcil, atès que la composició dels passatgers se substitueix per gairebé cada parada, i cal recordar a la cara de tots els que ja han pagat. Qui pot fer la feina? És el conductor ha d'estar en bon estat de salut?

Els requisits per a la condició física del conductor

Per 8-12 hores (dura molt canvi) per passar al carro de la cabina, movent-se constantment d'un extrem a l'altre, el conductor ha de ser home físicament resistent. Ell no ha de tenir por de res de calor a l'estiu o hivern fred, sense corrents d'aire durant tot l'any. I un bon especialista:

• Parla el llenguatge de passatgers (el que vol dir que no cau en un desmai d'una abundància de males paraules);
• amb els nens i els passatgers intel·ligents parlant cortesament i cultural;
• no té por d'exigir el pagament dels esvalotadors ebris i adolescents hooligan;
• si el cas pot alliberar-se de l'atmosfera bona broma.

Aquests requisits no es detallen en els reglaments, les habilitats necessàries només s'adquireixen en el curs del treball.

Qui pot operar un conductor?

Qui és el director? Un empleat amb un sou petit. Ocupa el càrrec de qualsevol persona, disposada a rebre pel dur treball de 6-7 per mil per mes. És un sou molt baix fa professió extremadament impopular, i les empreses de transport rotació contínua. No obstant això, el conductor és de sortida. En moltes ciutats, els conductors es fan servir de manera informal, per a una recompensa en efectiu. No obstant això, aquest tipus d'ocupació violi la llei. Més sovint que no ven entrades per al transport de persones sense educació, no són capaços de trobar una permanent, llocs de treball ben remunerats. Això no vol dir que la feina del conductor no es respecta en la societat. Tota professió honorable. Però no és una persona graduada, capaç de construir una casa, per ensenyar i tractar a les persones, amb molt de gust va a ocupar aquesta posició.