Skoda "Yeti" - un excel lent encreuament

Companyia "Skoda" actitud molt responsable per al disseny i la producció en massa del seu primer crossover - Skoda Model "Yeti". La demostració d'un prototip del cotxe al Saló Internacional de tornada a 2005a, el fabricant llargs quatre anys condueixen a la seva creació és literalment perfecte estat. Un encreuament de primera classe "Skoda Yeti" es va celebrar al 2009a a la vora del llac de Ginebra.

Regulars concessionari assenyalar un fet molt agradable: preparats per a la producció txeca "SUV" va mantenir l'aparença que va heretar de Yeti Concept amb un retard de quatre anys. Al nostre país, els automobilistes van contemplar el primer Skoda Yeti en el mateix 2009a, des del seu aparició en els concessionaris. Des de llavors, es va trigar tres anys - la vida és bastant decent per al reconeixement del cotxe i identificar les seves debilitats.

Des del seu debut i fins a la data l'aparició de Skoda "Yeti" no ha canviat. L'extrem davanter presenta quatre fars originals. En aquesta ronda també són llums de circulació diürna i les llums antiboira, rectangular i són responsables de llarg abast i la llum de curt abast.

La graella del radiador està decorat en l'estil habitual "Skoda", i la part superior està decorada amb una tira de crom. Skoda "Yeti" està equipat amb un prou potents para-xocs amb el conducte d'aire inferior, que està emmarcada per un marc de plata.

En l'examen, "Yeti" de "Skoda" és fàcilment recognoscible. A més, és bastant original, per la va confondre la cruïlla Txeca amb un altre cotxe no pot ser fins i tot en la foscor.

El perfil Skoda "Yeti" és com la semblança de orgànicament carro, elevada molt per sobre de l'asfalt. El seu capó inclinat amb poderosos passos de roda i estampat característic imponents superfície de vidre, sostre pla i la cua vertical de la calma i l'austeritat expressa simultàniament. El cotxe és una agressió totalment absent; cadascun dels seus fils, inclosos el cos doblegat, es va centrar en la màxima funcionalitat combinada amb la practicitat.

Skoda Crossover "Yeti" es veu molt compacte en comparació dels seus familiars, incloent el folksvagenovsky Tiguan, de capacitat similar. No obstant això, "Skoda" és més curta que els seus vint centímetres, mentre que el tronc no és molt inferior. Sí, i ho va fer força bé: amb una alçada petita càrrega, l'obertura d'ample i dokatka sota terra. També hi ha un organitzador per a les coses i eines petites. A cada costat dels corredors longitudinals fetes amb ganxos mòbils.

"Yeti" es mou amb confiança en el camí, incloent neu, gràcies al seu propi manera personalitzada fora de la carretera sistemes electrònics. Un model de la coberta panoràmica original. Està equipat amb escotilla controlat elèctricament. En general, el Yeti ha cridat l'atenció pel seu disseny, que combina l'harmonia i originalitat. La forma en "Bigfoot", l'excedent lliure de crom bastant Europea "apareix" i coixinets en els passos de roda. Aquests accessoris són bastant cansat de veure.

Els tres segments dels seients del darrere es mouen longitudinalment i angle del respatller ajustable. A més, no només es desenvolupen, sinó també a tots es surt del cotxe, creant una quantitat addicional al maleter.

En poques paraules, el cotxe Skoda "Yeti", el preu comença amb set-cents mil, té un excel·lent equilibri de qualitats de consum. I aquesta és una de les seves avantatges òbvies.