Peugeot 607 (sedan): especificacions tècniques, revisió, ressenyes

Els dissenyadors Peugeot són coneguts en els cercles dels automobilistes com a creadors de models d'alta qualitat amb un petit preu i un paquet decent. El transportador francès s'especialitza en la fabricació d'hatchbacks maniobrables amb petites dimensions. Majestad i luxe són característiques poc característiques de la marca. No obstant això, el fabricant va decidir dominar el segment de sedans còmodes i sòlids, presentant el públic amb el model 605. Formalment, el cotxe es posicionava com un sedan de classe comercial, però el rendiment de la conducció tornava a convertir-se en torns ràpids i ràpids. I només el llançament del model Peugeot 607 va permetre als francesos competir incondicionalment en el nínxol d'estat. El cotxe va resultar ser atractiu externament i productiu en termes d'ompliment de potència.

Característiques tècniques del model

El desenvolupament d'una nova direcció poques vegades és un èxit en el primer intent. I és evident que el fabricant no podria deixar de centrar-se en els legisladors de moda en el segment de classe empresarial. No obstant això, el cotxe en molts aspectes va sortir original i original. Quant a seguir els estàndards, és més pronunciat en les característiques de la berlina:

• La longitud és de 487,1 cm.
• L'amplada és de 183,5 cm.
• Depuració del sòl - 11 cm.
• El volum mínim del compartiment d'equipatge és de 481 litres.
• El volum del dipòsit de combustible és de 80 litres.
• El volum de treball de la unitat de potència és de 2 litres.
• Potència: 133 litres. Amb.
• L'alta velocitat és de 202 km / h.
• El temps d'overclocking és de 12,1 segons.
• El consum de combustible per cada 100 km és de 5,8 litres a la carretera i 9,8 litres a la ciutat.

Els paràmetres parlen per si mateixos: el cotxe és gran, potent i, al mateix temps, té una bona dinàmica, destacant-se entre les venerables baixades de les marques premium. No obstant això, els francesos encara no són capaços de competir amb ells en termes d'implementació tècnica del disseny. Com diuen els propietaris, és aconsellable reparar l'engranatge Peugeot immediatament després de comprar el cotxe, sense esperar trencaments. En particular, es recomana substituir els consumibles, i també canviar els sensors del motor: aquests són els llocs més febles del sedan.

Exterior

Sorprenentment, els dissenyadors de la marca "Peugeot" solien saltar la classe de sedans de luxe. Després de tot, és en ell que pot encarnar l'estil corporatiu francès. Aparença i va merèixer la major part de les ressenyes de suport del cotxe Peugeot amb el seu sostre ondulat i les finestres cromades. També cal destacar miralls amb forma oval, elegant, capes superiors i destacades amb fars llis inclinats, així com una entrada d'aire harmoniosament integrada al parachoques frontal.

Pel que fa als avantatges funcionals, també hi ha portes amples, però, ja que se suposa que són sedans de luxe. Com a resultat, els dissenyadors han format un cotxe elegant i conciso, que no es pot sospitar d'una excessiva pretensió. Cal destacar que l'exterior del model Peugeot 607 es combina orgànicament amb el seu caràcter dinàmic. És brillant, enganxós i alhora elegant.

Maneigabilitat i rendiment de conducció

El model, per descomptat, es centra en un funcionament tranquil i suau, però si cal, pot demostrar una bona dinàmica. Per cert, la manera silenciosa del conductor s'ajusta i la suspensió suau, suavitzant les més lleus irregularitats del recobriment. També val la pena destacar l'aïllament acústic digne, fins i tot en contra de la divulgació completa de la capacitat de potència a la cabina, regna el silenci. No obstant això, el rumor dels pneumàtics segueix arribant. La qualitat de la gestió depèn en gran mesura de la transmissió del Peugeot 607: la transmissió automàtica és la millor opció, però costa més. Més sovint compren versions amb una "mecànica" de 5 passos. Això es deu no només al cost, sinó també als requisits de la classe empresarial, que se centra en la naturalitat en tots els detalls. De totes maneres, el control amb el "automàtic" és més estable i segur, i MKPP és adequat per als aficionats a la conducció dinàmica.

Disseny d'interiors

Els dissenyadors "Peugeot" no es van apartar de les regles i en la creació del saló, que és molt ampli i còmode. Els seients davanters són una mica durs, però aquest defecte es compensa amb suport lateral ergonòmic i possibilitats d'ajustament mitjançant servomotors. Operat per un cotxe amb un volant personalitzat convenient amb una llanta tenaç i un eix convex. No es pot ignorar l'acabat, que agrada l'ull amb una combinació de "fusta" fosca i plàstic tou. La composició es complementa amb línies del panell amb escales arrodonides de dispositius: la solució és tradicional, però en aquest cas es veu estètica i moderna. El cotxe no cedeix als competidors en termes de contingut tecnològic. La consola central té una petita pantalla i controls per a l'ordinador a bord. Tota la informació sobre el combustible, els paràmetres de control de clima, el sistema d'àudio i les dades de servei que el controlador rep a través d'aquest panell.

Manteniment i reparació

Si el cotxe té alguna cosa i no n'hi ha prou amb els sedans de luxe, es refereix als cars recursos de luxe i de treball de la base elemental. És cert que les peces de recanvi de Peugeot en el mercat intern es poden trobar sense dificultat, i són significativament més barates. Pel que fa al manteniment, el model també és econòmic: el principal és dur a terme un treball preventiu en forma oportuna. Per exemple, per reemplaçar l'oli, filtres nets, comproveu l'estat de l'enginyeria elèctrica i l'òptica.

Si parlem de les avaries més freqüents, es relacionen principalment amb els elevadors de finestres, els estabilitzadors davanters, la caixa de canvis i els elements del sistema de frenada. Quan es substitueixen aquests components, es recomana utilitzar peces originals Peugeot, que allargaran la vida útil de la màquina. Una vegada més, els consumibles són econòmics, però tenen un impacte significatiu en el rendiment del cotxe.

Comentaris sobre el model

El model és bo de moltes maneres. A la pràctica, els propietaris consideren la gestió ergonòmica, la capacitat de resposta de la "caixa" i la comoditat fins i tot en viatges llargs. Encara que els sedanis no estan destinats a una operació purament utilitària, els propietaris del model Peugeot 607 també tenen en compte la seva practicitat. Un tronc de gran abast, en particular, pot alleujar les molèsties del transport de mercaderies, i les possibilitats de transformació a la cabina fan que el cotxe funcioni. Els inconvenients del "francès" inclouen la sensibilitat dels filtres, que estan ràpidament atrapats, el perfil baix de les rodes i el treball feble del motor a baixes revolucions.

Conclusió

El segment de la classe empresarial és bastant específic i fins i tot els automòbils d'alta qualitat en tots els aspectes no sempre sobreviuen. Això va passar amb el model Peugeot 607, que té molts avantatges. Al mercat, el cotxe no té molt èxit, ja que, en la seva massa, el consumidor no percep a l'empresa francesa com a fabricant de cotxes de luxe i premium. Malgrat això, la berlina en molts aspectes excedeix els seus competidors en el seu segment de preus. També es pot tenir en compte l'aïllament del soroll realitzat de forma qualitativa i les característiques dinàmiques i la funcionalitat amb la pràctica.