Limpiaparabrises híbrids: ressenyes, preus. Aspirador de parabrises Denso

Actualment, els limpiadors híbrids del parabrises són els més populars i sota demanda al mercat. Això no és sorprenent, perquè combinen totes les fortaleses de raspalls sense marc i de filferro. Al mateix temps, aquest producte està pràcticament desproveït de deficiències. Ja des del 2005, molts cotxes japonesos i europeus estaven equipats amb pinzells híbrids, que ja parlen volums. Però tractem de tractar amb més detall tots els problemes.

El que és interessant sobre un raspall híbrid

De fet, com ja s'ha assenyalat anteriorment, es tracta d'una combinació de raspalls sense marc i de filferro. És bastant lògic que aquesta sigui una opció costosa, ja que és més complicada en la fabricació. El disseny es compon de juntes giratòries i braços de balancí. Tot això proporciona una excel·lent depreciació, així com un bon pressionat contra el vidre. En conseqüència, la qualitat de la neteja es troba en un alt nivell.

L'atenció separada mereix una carcassa hermètica de plàstic. Es fa aerodinàmicament, per tant, l'eficiència del seu funcionament no cau a gran velocitat. Al contrari, la seva forma és tal que el contraflow d'aire força el disseny més fermament contra el parabrisa, garantint un ajust perfecte dels raspalls al llarg de tota la longitud. Mireu, per exemple, en ressenyes de les fulles higiènics de la marca famosa "Denso". Gairebé tots els consumidors estan satisfets.

Protecció contra la humitat

Sovint, la destrucció o mecanisme de fixació està associada a la corrosió, que s'està desenvolupant activament en les parts metàl·liques del sistema. Però si la construcció sense marc és menys susceptible als processos de corrosió, l'esquelet es veu molt afectat per l'òxid.

En els pinzells híbrids, aquest problema es resol com segueix. Totes les frontisses i braços de balancí estan allotjats en un recinte tancat que protegeix per complet les parts de la humitat o la brutícia. Aquest enfocament va permetre ampliar significativament la vida d'aquest node. Bé, les bandes de goma dels pinzells es poden reemplaçar per separat si és necessari. Per tant, podem dir amb seguretat que l'avantatge clau dels raspalls d'aquest tipus és una carcassa segellada que crea una força de tancament addicional i pràcticament no és visible.

Sobre avantatges i desavantatges

Per descomptat, és impossible no tenir en compte els avantatges principals dels raspalls híbrids. Són els següents:

• Bones propietats de neteja a causa de la pressió uniforme contra el parabrisa al llarg de tot l'avió;
• Llarga vida: s'aconsegueix protegint els mecanismes principals de la humitat, la brutícia i la pols;
• No creeu resistència addicional, ja que tenen un perfil baix;
• La majoria de les aixetes híbrides del parabrisa tenen un aspecte bastant elegant.

Pel que fa a les deficiències, llavors és només un, i té un preu força elevat. Això es deu al disseny complex i als grans costos de produir aquest producte. En la resta, és una excel·lent variant per a l'ús de tota la temporada, a diferència dels servidors de frameless i wireframe. Bé, ara anem més enllà i considerem els fabricants més populars.

Híbrid Hybrid Wiper Blades Denso Hybrid

Si no hi hagués tantes empreses que fabriquessin aquests raspalls fa 5 o 10 anys, ara la situació ha canviat. Gairebé totes les organitzacions que van treballar en aquesta direcció, van canviar parcialment o totalment a la fabricació de pinzells híbrids.

Una de les companyies més populars, que només té ressenyes positives, és "Denso". Els pinzells d'aquest fabricant s'instal·len de sèrie en models de cotxes com BMW X5 i X6, "Grand Cherokee", "Lexus", "Toyota" i altres. Tot això es deu a les seves propietats úniques. Aquests raspalls poden tolerar fàcilment els canvis de temperatura i, al llarg de la vida útil del cotxe, netegen el parabrisa. Per als pinzells "Denso" es caracteritza per tenir un perfil baix i un color negre, el que els fa elegants i gairebé invisibles.

Assortiment ampli i gran qualitat de materials

Un element separat vol destacar el rang. Actualment, podeu trobar unes 1700 opcions, que us permeten instal·lar aquests pinzells en un 85% dels cotxes al parc europeu. Això indica que gairebé en qualsevol màquina es pot recollir els pinzells "Denso".

A més d'una àmplia gamma de productes, "Densault" entre els competidors es distingirà per la seva alta qualitat. Això s'aplica tant als mecanismes que estan sota la carcassa com directament a la goma. Està fet amb l'addició de cautxú, que fa que sigui dèctil a totes les temperatures. Aquest producte no s'esquerda en el primer any de funcionament i no es clava. El cautxú d'alta compressió garanteix una llarga vida útil. Per tant, té sentit pagar aquests raspalls més, perquè treballen més del que és habitual.

Descripció general de la fulla higiènica Sparco

Però aquests limpiadors són molt populars entre els conductors que no usen. Si "Denso" és un producte japonès de qualitat, llavors "Sparko" sol ser la "Xina" més habitual embolicada en un bon paquet. Molts controladors destaquen que, a part de l'aspecte agradable, aquests pinzells ja no tenen avantatges. És així? La resposta és extraordinàriament difícil. Però, a jutjar pel fet que les opinions es divideixen 50/50, és millor evitar aquests béns. Al cap ia la fi, per als mateixos diners, ja podeu provar el "Denso" ja provat. Quant a "Sparko", molts han identificat les següents deficiències:

• Netegeu la superfície malamentament;
• Esborra per a la primera temporada d'operació;
• Freqüentment s'adhereix a la superfície del got;
• Gairebé inútil a alta velocitat (160 i superior).

Tot això suggereix que la presa d'aquest producte no té gaire sentit, especialment perquè els raspalls que no han netejat el vidre en el moment adequat poden causar un accident.

Fabricants europeus de pinzells híbrids

Si enteníem amb els pinzells xinesos i vam arribar a la conclusió que no s'han de prendre, llavors amb les marques europees, no tot és tan inequívoc. Preneu, per exemple, l'alemany "Heyer", que molts elogien. Aquests pinzells híbrids a un preu comparable al "Denso", és a dir, uns 1000 rubles per joc. Treballa regularment durant 2 anys. Després d'això, és millor reemplaçar-los per altres.

Cal destacar l'atenció i les marques domèstiques. Per exemple, una espatlla híbrida Hella. El kit costa uns 500 rubles, que no són massa cars. Entre els avantatges és necessari assignar el següent: l'elàstic engrossit amb una coberta de grafit garanteix una llarga vida útil, una distribució òptima de la càrrega en tota la superfície que permet eliminar de manera uniforme una brutícia del parabrisa. A més, cal destacar un disseny molt atractiu. El mecanisme i els pinzells es fabriquen en color negre mat. El perfil baix els fa gairebé invisibles, i la manera de fixar amb un ganxo és universal. En general, és una elecció excel·lent per a relativament pocs diners.

Resumim els resultats

Els raspalls híbrids són molt convenients i eficaços. És per la seva universalitat i una gran quantitat de fortaleses que han guanyat el reconeixement universal. El líder brillant durant molts anys és l'empresa japonesa "Denso", que destaca entre els seus competidors no només amb pinzells d'alta qualitat, sinó també amb un gran assortiment. Una altra cosa és que no tots els venedors d'automòbil poden trobar aquests raspalls, i no són barats, per la qual cosa no tothom els comprarà. En aquest cas, podeu prestar atenció a la "Hella" domèstica. Són pressupostaris, però són de qualitat.

Avui en dia, molts propietaris d'automòbils han abandonat completament els raspalls frameless i wireframe a favor de l'híbrid. Aquests últims, a més de l'alt cost, pràcticament no tenen deficiències. Encara que aquí depèn molt de la marca seleccionada. Els pinzells híbrids japonesos, americans i europeus sovint són molt bons. El domèstic també és digne, però cal escollir l'assaig. Abans de comprar és desitjable llegir la informació sobre els fòrums subjectes. Allà, els conductors experimentats comparteixen les impressions d'una marca en particular. També és convenient triar la mida del pinzell adequat. Aquesta informació es pot trobar al manual.