Per què llisca adherència en VAZ-2107?

El problema amb el lliscament de l'embragatge en vehicles que normalment s'atribueixen als clàssics nacionals, força conegut. Aquest defecte fa que no només greus inconvenients de la conducció, sinó que també implica pèrdues financeres imprevistes. lliscament de l'embragatge porta a una relativament ràpid fallada dels rodaments d'embragatge, el desgast de discos i la crema de la cistella sencera com un tot. En aquest article es pretén donar resposta a la pregunta: per què s'està estancant l'embragatge i que necessiten ser preses en un cas particular?

Com definir aquest defecte?

Un embragatge de fricció pot ser bastant fàcil d'identificar pel seu compte, sense l'ús d'equip especial. Per a això, seguiu uns senzills passos:

• d'arrencar el motor;
• incloure neutral;
• aplicar el fre d'estacionament;
• pressionant el pedal de l'accelerador;
• estrènyer adherència;
• anar a la primera velocitat;
• deixeu anar el pedal de l'embragatge.

D'acord amb les regles, com a resultat d'aquestes manipulacions ha de resultar en el motor es cali. Si això no succeeix, el motor segueix funcionant, però encara hi ha altres sons o olor a cremat, vol dir que l'embragatge patina i les seves mesures de reparació s'han de prendre immediatament. Això no és només per raons econòmiques, sinó també als seus propis problemes de seguretat.

Les causes de lliscament de l'embragatge

Les causes d'aquest efecte, poden ser vàries. En general ocorren a causa del característic estil de conducció, que es diu l'esport. acceleració i frenada dures, els canvis de marxa freqüents redueixen significativament la vida útil de l'acoblament, encara que la "AvtoVAZ" i el defineix en els 75-85 mil quilòmetres. A més, els experts diuen que una operació d'embragatge d'automòbils pot afectar significativament l'ús de remolcs. Es creu que són capaços de reduir significativament el cicle de vida dels components i mecanismes d'automòbils element. Penseu les causes més comunes del lliscament de l'embragatge real.

L'alliberament de petroli

Sovint, si l'embragatge llisca, les raons per això es troben en contacte amb oli o altres fluids en la cistella. El petroli cau sobre la superfície de l'alliberament d'embragatge de disc, el volant o la placa d'accionament de les pastilles causa de la fuga d'un redaño darrere de l'eix del genoll. Sovint, la causa de la fuita és i el nivell excessiu d'oli a la carcassa de caixa de canvis. En aquests casos, si l'embragatge patina, VAZ-2107 reparat amb molta facilitat. Serà suficient per eliminar la causa de la fuita i netejar els components del sistema que són caure oli. Vostè pot fer això mitjançant l'ús de aiguarràs o gasolina. En el cas de líquids sobre les sabates de fricció i que hauran de polir petit calibre.

pastilles de desgast

folres de fricció han desgastat la propietat amb el temps. Per regla general, en aquest cas, no només l'embragatge patina, sinó que també disminueix significativament la carrera en buit. Sortida en aquest cas pot ser només una - els elèctrodes de recanvi o disc d'embragatge en el seu conjunt. Cal recordar que, si se substitueix amb un revestiment, cal prestar especial atenció a l'estat de les juntes. Si estan danyats o zones cremades, també necessiten ser reemplaçats.

danys a la primavera

Una altra raó per la qual l'embragatge patina pot ser una fallada del moll de compressió. En aquest cas, el moll no és més que capaç de crear la pressió necessària en el disc. Malmès o desgastat de primavera ha de ser reemplaçat per un de nou.

L'absència de buits en la unitat d'apagada

Una altra raó bastant freqüent per què l'embragatge patina (VAZ-2107 o 2105 no importa), que és un funcionament incorrecte de l'actuador. Molt sovint això es deu al fet que l'embragatge de l'espai lliure necessari és simplement absent. Aquest problema s'elimina fàcilment mitjançant un ajust als valors desitjats.

La manca de joc lliure del pedal

Sovint, l'embragatge patina (VAZ-2107 pateix sovint d'aquests) i degut al fet que el pedal és massa petita carrera lliure. Fabricant establir rang de valors 25 ... 35 mm. Aquesta xifra és més que una simple regla per mesurar i realitzar l'ajust si cal.

Hi ha altres raons, per la qual l'embragatge llisca VAZ qualsevol model, i "set" en particular. Ells no són tan freqüents en comparació amb els anteriors. Però per conèixer encara els necessiten. En particular, podem esmentar els següents errors:

• El despreniment de la guarnició de fricció. Coixí de si mateix pot tenir cap dany visible o àrees cremades. No obstant això, com a resultat de pelar deixa de percebre la càrrega sobre tota la seva superfície, que tendeixen a produir pèrdues.
• Alliberador unitat sobreescalfament. Com a resultat, la temperatura de disc d'embragatge superior als valors màxims possibles de la calor característiques de la seva expansió permanent d'absorció es produeix, causant un efecte de lliscament. Per descomptat, aquest defecte no pot ser posat en marxa. No obstant això, és bastant fàcil d'identificar, es pot volar en una crema característic i escalat en el disc.

En aquest article s'enumeren les principals raons per les quals llisca adherència en clàssics nacionals i molts altres models d'automòbils i camions. És important recordar que, no importa quina sigui la causa del lliscament de l'embragatge, el de treure a la primera aparició dels símptomes del defecte. És més convenient confiar a aquest tipus de treball a especialistes altament qualificats. Desmuntatge, reparació i substitució de les peces de l'embragatge - el treball és laboriós i requereix un coneixement bastant profund, àmplia experiència, així com la disponibilitat d'eines i equips especials.

A més, durant els treballs de reparació duta a terme pel seu compte en lloc d'alt risc, per violar la configuració correcta i ajustos que van a transformar la substitució de les peces en la tasca de Sísif. Molt aviat, l'embragatge comença a lliscar de nou, publicar sonall i soroll, i l'olor dels discos i les pastilles sobreescalfats es farà sentir clarament en el compartiment de passatgers.