La longitud de la carretera de circumval·lació i alguns fets històrics

Moscou - és un dels camins més grans i més famosos del món. Ella té una llarga història, durant el qual la reconstrucció i millora del projecte. La carretera de circumval·lació de Moscou es troba en el territori de Moscou i els seus voltants. Fins i tot avui en dia, hi ha una millora de les seves intercanviadors de transport per a la comoditat dels automobilistes, el que farà que un mínim de congestió i augmentar l'ample de banda. Quina és la longitud de la carretera de circumval·lació?

Història de la creació

La longitud de la carretera de circumval·lació i els seus components estan en constant canvi. Això es deu a l'augment en el flux de trànsit total. La seva història aquesta carretera condueix des de 1937. En aquest moment, es va començar a dissenyar un nou camí en l'àrea de Moscou. Un any més tard, va començar la seva construcció, però va ser suspès a causa de la guerra. A canvi, el nou projecte s'ha desenvolupat un altre pla i el camí aplanat per existir. Aquest treball va tenir només un mes. La longitud de la carretera de circumval·lació no era molt gran en aquest moment. Després de la guerra, hi havia un problema d'ampliació de la via, així com la seva reconstrucció. Paviment en aquest moment en mal estat, per la qual cosa és difícil de moure. A més, l'augment de flux de trànsit i que va fer necessària l'ampliació de la pista.

moderna autopista

La primera actualització es va dur a terme en el període 1957-1962. I hi havia un camí que hi ha al nostre temps. longitud MKAD va ser de 109 quilòmetres. Va rebre el seu nom a causa de la configuració inusual. És camí cobert a Moscou o la major part de l'anell en forma d'oval no llisa. MKAD tenia quatre carrils en cada direcció. Als anys 60, aquesta capacitat (36 mil vehicles al dia) era suficient. No obstant això, amb el desenvolupament del corrent d'enginyeria mecànica d'automòbils ha augmentat. Moscou va exigir una altra reconstrucció. No obstant això, es va posposar a causa dels alts costos de les matèries.

nova carretera

ampliar el problema carretera elaboració de la cervesa amb cada any que passa. Va augmentar la taxa d'accidents en diverses ocasions. La il·luminació era pobre, i l'alta càrrega. passos fronterers terrestres es van fer insegurs, el que porta a la pèrdua de la vida. La reestructuració es va iniciar el 1994. Com a resultat, el nombre de carrils s'ha incrementat a cinc en cada direcció. A l'altra banda de la carretera es van instal·lar fanals, així que il·lumina. En lloc de terra passos de vianants estaven equipats amb subterrani. A més, per augmentar la capacitat i l'eliminació dels embussos, es van dissenyar i van construir intercanvis de diversos nivells.

problemes moderns

La longitud de la carretera de circumval·lació de Moscou i el seu ample de banda en el moment present de nou no compleix els requisits. corrent de cotxes ha anat en augment, de manera que no pot fer front a la tasca - per garantir el bon pas de transport. Un nou problema de la reconstrucció i construcció congressos i intercanvis. El 2008, vam començar la construcció d'una nova carretera de circumval·lació quart. No obstant això, en 2011 es va suspendre a causa de la necessitat d'una gran inversió de capital. Hem resolt el problema de la continuació de la reconstrucció. MKAD longitud es pot augmentar, però la solució al problema es convertirà en una manera més convenient amb gran ample de banda.