Guia pinça: la substitució i la lubricació

calibradors darrere guies han de realitzar diverses tasques. En primer lloc, que són responsables de la manca de sonar els frens del vehicle, i en segon lloc, la inhibició de la uniformitat. El principal problema rau en el fet que el tema porta a terme amb la suficient rapidesa, encara que molt depèn de la marca del cotxe. Anem a veure com l'auto-lubricar, si cal, canvieu el carro guia.

Part de la informació en general

Abans d'iniciar l'execució de les obres, cal decidir el que és, de fet, un problema. I tot això és que de vibració i un cruixit durant la frenada pot ocórrer per diverses raons banals. Com a regla, això és les peces de desgast crítics o l'absència completa o parcial del greix sota l'antera. Aquest treball sobre la complexitat es pot trucar fàcil, l'únic problema pot produir-se si les anteres al forn sobre, però ràpidament resolt. Per començar, és convenient fixar el vehicle en un pou de greixatge o utilitzar un ascensor. En la majoria dels casos, un connector convencional. Traiem la roda i veure realment la nostra àrea del problema, el que haurà de treballar en un futur pròxim. Si tot està molt brut i no hi ha res clar, llavors tenir a les mans de la brotxa, metall i netejar suaument tot. Aneu amb compte de no danyar les anteres, ja que estan fets de cautxú prim.

les eines necessàries

Dret anem a entendre les eines. El primer pas és trobar el kit de reparació original de la pinça del darrere, que es compon de diverses parts, com ara l'antera guies i de lubricació de pistó, maneguet i així successivament. N., Obtenir un martell i un tornavís pla per al procés de substitució i lubricants va prendre tan poc temps com sigui possible, és desitjable estar en possessió d'un conjunt de caps i una clau dinamomètrica. En qüestió ha de ser draps nets, com el treball haurà lubricat. Si l'habitació està fosca, a continuació, afegir il·luminació addicional, pot ser un llum especial, pel que serà molt més còmode. Ara es pot procedir a la part pràctica de la solució. Per treure la roda del darrere del vehicle, la presa de pre-elevació i deixant de banda protivootkaty per davant del vehicle.

Substitució del carro de guia

Desactivar l'ús de la tecla corresponent amb tots els perns de guia, els seus 4 peces. Per a això, és necessari utilitzar dues eines: una d'elles per girar el cargol exterior, i la segona per subjectar la femella giri. Després d'aquest pas que pot donar suport a cap amunt sense problemes. Sovint passa que prové de les coixinets prou atapeït. Utilitza un martell i cops de llum, movent el dispositiu en diferents direccions, moure'l a on ha de resoldre aquest problema. Després d'això, les pinces del darrere de guia poden ser retirats fàcilment, perquè tenen només en l'antera. El seu desmantellament es porta a terme amb força rapidesa i facilitat. L'element de goma suficient per tocar amb un tornavís i treure. Recordeu que el dit superior, en lloc de disminuir al seient té un pas que cregui contraatac. Durant el muntatge no barrejar-les en alguns llocs. En aquesta guia es completa la substitució del carro, es pot procedir al següent pas.

seguim reparacions

Si vostè nota que la guia de la pinça de fre rovellada, a continuació, canviar immediatament. Si la condició és satisfactòria, llavors es pot sortir. No us oblideu de desmuntar la pinça, per regla general, són enganxades directament en el suport de la pinça. Ara es procedeix als elements de purificació eliminat. Per a això, pot utilitzar paper de vidre (gra fi). Abans d'aplicar el greix, parts de desgreixatge. No s'oblidi dels mateixos passos exactes per sostenir i guiar els coixins com en l'operació correspongui a la brutícia plomall i l'aigua, el que redueix significativament el rendiment dels lubricants. A continuació, pot instal·lar les peces noves, o vell, al vostre gust. Després que el muntatge estigui complet, pren un raspall metàl·lic i caminar en els frens, comprovar el grau de desgast de les pastilles, és possible que aviat hauran de canviar.

Com triar un lubricant?

La pregunta és bastant incòmode per a qualsevol motorista. Per tal de guiar la pinça per treballar en condicions normals i per garantir la seguretat adequada durant el moviment, es recomana usar greix d'alta temperatura. Això permetrà eliminar gairebé completament la possibilitat d'interferència o apoderar-se de pastilles de fre durant la conducció. Quan realitza una reparació, assegureu-vos de prestar atenció a l'estat de les anteres guia. El fet que es troba sota la brutícia i altres inclusions estrangeres. El greix s'elimina per rentat i perd les seves propietats originals. Si les guies davanteres pinces de falques, a continuació, amb una probabilitat de 99%, podem dir que l'assumpte en el lubricant. Cada pastilles de fre de recanvi han d'incloure la inspecció de la guia. Kit de capturar, eliminar la capa de greix vella i s'apliquen a fregar la superfície d'un nou. Manipulació ha d'estar subjecta a i grapes, així com pastilles de metall de superfície. Per a aquest propòsit protivozaryadnaya pasta. El lubricant pot ser amb la inclusió de coure o amb l'addició de ceràmica (disulfur de magnesi).

Com lubricar adequadament els rails de lliscament

Si vostè és un molt temps no, ara és el moment. Per començar es necessita un tub de lubricant. Si ha adquirit un kit de reparació, i aquí està. La pasta és de color taronja. Si el greix per a la guia en l'automòbil no pot trobar que sovint succeeix, llavors vam comprar una pasta d'alta temperatura, diverses bosses de 6 grams. Traieu el suport de dues primeres guies i tractar-los de pols i brutícia. Si és possible, és desitjable canviar les anteres. Si no s'instal·len els nous, eliminar edat, rentar-los i sec. greix dels dits aplicat a una capa fina sobre tota la superfície. També cal aplicar una mica de greix sota de les anteres. Per cert, no s'excedeixi, a causa de que la capa és gran, no té sentit. Vostè pot posar una mica de pasta a les anteres i llest per instal·lar. Si hi ha defectes en els pneumàtics, les peces de recanvi requerit a haver de canviar, perquè no poden fer front a la seva tasca immediata, el problema de l'cruixit de nou aviat sorgeixin. Procedir a la següent pregunta - és la instal·lació de "no natiu" guia al cotxe.

Sobre la instal·lació del dit al cotxe

Com hem assenyalat anteriorment, si s'observa un tremolor, grinyols o altres sons desagradables en els frens del seu cotxe, el més probable en el cas de les accions o guies. Hi ha 3 sortides de la situació. Només tot el greix, instal·lar el nou kit de reparació (força car) o més guies de desgast oferir nous, però amb l'altre cotxe. Si el dit està més temps del necessari, cap problema. Pot ser utilitzat per al serrat de metall i tallar al gruix desitjat. Després d'això, ha de treure les rebaves de la vora del tractat d'evitar qualsevol interferència durant el funcionament. Com mostra la pràctica, si el diàmetre del disc de fre és la mateixa, a continuació, en cas de problemes. Pel que és a baix del carro de guia ha de seure en el nou "dit" sense cap esforç desproporcionat.

Mesures de control amb un soroll sord

La majoria de les persones es queixen de la reaparició d'un cop després de la substitució completa del carro de guia o greix. En aquest cas, es poden prendre algunes mesures, com l'ús d'un especial de cinta d'alumini, però ajudarà a només uns pocs milers de quilòmetres. Una altra bona manera - és la instal·lació bàsica dels suports a la pinça. En alguns casos, els ja disponibles, si no, en la majoria dels casos, aquest mètode ajuda a resoldre tots els problemes amb una rascada o colpejar. Si porta a terme totes les accions en el complex, el resultat serà positiu. Per a això, ha de canviar les guies abans d'instal·lar lubricarlos, i prestar atenció a les anteres, o més aviat la seva condició. Instal·lar el suport (primavera) i gaudir del resultat.

Alguns punts importants

Si després de retirar la guia de suports que nota que els seus dits han portat a terme, a continuació, reparar no té sentit per a dur a terme el reemplaçament fàcil. Serà més ràpid i més barat. Recordeu que durant una ciutat o conducció agressiva amb la frenada freqüent és necessari comprar un lubricant que no canvia la seva composició i propietats a mesura que augmenta la temperatura. La raó d'això és que els discos es poden escalfar a 300 graus centígrads o més. Pel que fa a la reparació, és un procediment bastant costós, el que no sempre és factible. No obstant això, si encara s'atreveix a ell, obtenir passadors guia de reparació i simulacres de diàmetre adequat. El punt és que el dit ha comprat un diàmetre de 10 mm amb un estàndard de 9,5 mm. Ell va portar, lubricat i ajustat al seu lloc.

conclusió

En aquest article, s'ha parlat molt sobre com realitzar personalment la guia de reemplaçament. Sense lubricació, res va a treballar, i si ho és, és una vida molt curta, a causa de l'alta fricció i la temperatura, que és la raó per anteres força rapidesa ser danyats i altres detalls. De nou, el procés de substitució de les pinces del davant i del darrere i la seva reparació és fonamentalment diferent. No obstant això, és important saber que el dit - guia del carro - té un forat del qual extreure el lubricant i que es comprometin a aconseguir un de nou, per a un funcionament més eficient. Instal·lar totes les peces en ordre invers a l'extracció, premi adequadament tots. Els dits s'han de moure lliurement sobre la superfície de treball, però no passar l'estona, és a dir, sense joc. Comproveu si el so de desaparegut, llavors vostè ha aconseguit el seu objectiu. Si el problema persisteix, cal acudir a un tècnic qualificat.