Especificacions UAZ "Patriota": el consum de combustible, motor equip

SUV dissenys clàssics fins a la data, no hi ha molts en el mercat. Una de les ofertes molt atractives és la UAZ "Patriot". D'una banda, aquest és el cotxe més sorprenent d'aquesta classe i grandària, i per l'altre - el més car, gran i equipada entre la massa dels vehicles de passatgers russos i vehicles utilitaris esportius. Més tard, a les especificacions de l'article considerat (UAZ "Patriot"), el consum de combustible, la història del model, el seu lloc al mercat.

història

UAZ-3163 ha estat en producció des de 2005. Ell és un descendent del model 3162 "Simbir" i tècnicament és una versió modernitzada profundament d'ella. El cotxe es va fer més còmode, però va heretar estructura de la carrosseria, xassís, motors.

Durant la producció del cotxe ha estat objecte de diverses millores, tant grans i menys importants, i afecten la part tècnica i el disseny i la decoració.

cos

El model en qüestió té una estructura de marc SUV clàssic. El cos principal - com el vagó tradicional estació de cinc portes. La seva longitud és de 4,75 m, l'amplada - 1,9 metres, l'altura - 1,91 m, la distància entre eixos - 2,76 m Massa de la màquina és igual a 2,125 m A més, hi ha opcions: .. recollida de 4 portes i de 2 portes camioneta.

motors

Quatre motors estaven disponibles per a tot el període de producció: dos de gasolina i dos dièsel.

• ZMZ-40905. Aquesta gasolina 2,7 litres motor de 4 cilindres inicialment que representa el motor de base (UAZ "Patriot"). La seva capacitat és de 128 litres. amb parell -. 210 Nm.
• IVECO F1A. D'acord amb el motor turbo-dièsel equipat amb màquines de 2008 a 2012. La seva capacitat - 116 litres. amb parell -. 270 Nm.
• ZMZ-51432. Aquesta unitat de potència reemplaça el motor dièsel es va discutir anteriorment. Té un disseny similar i desenvolupar una estreta rendiment mètriques: 113 litres. a. potència i 270 Nm de parell. Durant el restyling en 2016 aquest motor (UAZ "Patriota") estan exclosos de la gamma.
• ZMZ-40906. мотора, которая пришла ему на замену также при обновлении 2016 г. При той же конструкции показатели мощности и крутящего момента возросли на 7 единиц. Aquesta versió millorada del motor de gasolina, que va arribar a reemplaçar-ho com l'actualització en l'any 2016 amb les mateixes xifres de potència i parell motor de disseny va augmentar en un 7 unitats. Com se sap, aquest petit especificacions afectades (UAZ "Patriota"). El consum de combustible és també gairebé sense canvis.

transmissió

Totes les versions del cotxe equipades amb només una transmissió manual de 5 velocitats. A més, totes les rodes motrius. sistema de tracció total s'organitza segons el principi de temps parcial. Això és un líder permanent és l'eix posterior i les rodes davanteres estan connectades rígidament, si cal. Per aquesta electromecànic de 2 etapes propòsit caixa de transferència amb un engranatge d'accionament elèctric i la reducció.

xassís

Tant la suspensió. Front - primavera, amb estabilitzadora. Eix del darrere muntat sobre ressorts de làmina longitudinals semi-el·líptiques malolistovyh.

Els frens de disc davanters, posteriors de tambor - mecanismes.

Rodes disponible de 16 i 18 polzades.

interior

El seient i models d'equips UAZ "Patriota" és molt simple, però acceptable per a aquest preu. Era el més modest interiors de les versions anteriors, però encara estaven bastant modern en el moment de cotxes russos. Per exemple, per a la fabricació del panell frontal per mitjà d'un plàstic tou (fins 2016), que és inusual per a ells fins i tot ara. Actualment disponible interior de cuir, sistema d'entreteniment, control de temperatura, i així successivament. D.

modernització

и изменили обивку сидений. El 2006, l'estàndard d'equipament que inclou ABS i va canviar la tapisseria dels seients.

El 2008, la millora del sistema de motor, així com l'interior del clima i el sistema de ventilació de refredament. El cotxe va ser portat a les normes ambientals "Euro-3".

Des de l'any 2009, com a equipament addicional començar a oferir la tapisseria de cuir, sostre solar elèctric i la xarxa al maleter.

Restyling 2012 va fer l'interior més modern. магнитолу с USB -разъемом. Per tant, el tauler d'instruments actualitzat, el volant va ser reemplaçat, el seient del passatger davanter mànec traumàtica eliminat, instal·lat una nova radi 2 DIN amb -razemom USB.

Alguns renovació interior realitzada en l'any 2013. A causa dels canvis en el disseny de la palanca d'accionament de la roda giri a la caixa de transferència reemplaçat per un disc. el disseny del fre de mà millorada. alçavidres elèctrics unitat de control i miralls, es va traslladar a la porta del conductor. S'ha canviat el revestiment del sostre, les nanses de passatgers i mirall retrovisor. Finalment, com una opció "paquet d'hivern", ha afegit, el que inclou l'escalfament dels seients del darrere, parabrisa i calefacció individual per als passatgers del darrere.

Quan s'actualitza en 2014 va ser actualitzat com un disseny i models interiors UAZ "Patriot". El nou cos va rebre una altra para-xocs i llums. A l'interior, seients de nou disseny i com a equipament addicional començar a oferir el sistema multimèdia amb navegació i càmera de visió posterior. La innovació tècnica consistia en afegir un barra estabilitzadora i modernització eixos.

UAZ "Patriot" en 2016 va tornar a rebre un altre panell frontal, així com l'ajust de la columna de direcció, l'altra palanca de canvis, cinturó pretensors. Com una opció començar a oferir coixins de seguretat frontals, sensors d'aparcament davanters, creuer i control de temperatura, un guantera refrigerada. Millora de soroll i aïllament de vibracions. Pel que fa a la innovació tecnològica, afegit bloqueig transversal de l'eix simulat, i l'equip addicional, incloent bloqueig del diferencial posterior. tanc de doble substituït per sola, columna millorat revestiment anticorrosiu redissenyat va afegir ESP. Externament, només va canviar la graella.

la capacitat de conducció

El cotxe estava equipat amb un modest motors d'altes prestacions que defineix les seves característiques (UAZ "Patriot"). El consum de combustible provocada pel mateix.

turbo màquina pot dispersar solament fins a 135 km / h. Per tant, consumeix 9,5 litres de dièsel cada 100 quilòmetres en condicions suburbanes, 11,5 litres de barreja. La versió original del motor de gasolina proporciona una velocitat màxima de 150 km / h.

Al cotxe fora de la carretera, així que es manifesta a través d'una bona geometria i grans recorreguts de la suspensió. En condicions severes, la reducció d'engranatges ajuda, però el rendiment del motor sovint no és suficient. En la versió de 2016 l'augment de la permeabilitat a causa de equipar els bloquejos.

cost de la

Vist cotxe és el més car entre el rus, així com un dels millors equipat, sobretot en el moment d'entrar al mercat. A prop d'equipar el model VAZ va aparèixer molt més tard UAZ "Patriot". Embalatge i preus corresponen als cotxes de pressupost de nivell superior. El rang de preus varia de 0,779-1.030.000 de rubles.

nínxol de mercat

является весьма привлекательным предложением на местном рынке, чем обусловлена достаточно высокая популярность модели УАЗ "Патриот". Aquest SUV és una proposta molt atractiva en el mercat local que suficient causa de la gran popularitat del model UAZ "Patriot". Configuració i preu en conseqüència alguns crossovers compactes, però són més petits i significativament inferior a la del terreny. с трукции, но они также компактнее. Hi ha models més barats amb un disseny clàssic amb i proporciona sinó que també són més compactes. És a dir, el mercat gairebé no hi ha SUVs clàssiques de mida similar a un baix cost. и стоимость близки лишь к одной китайской модели : Great Wall Hover H3. Especificacions (UAZ "Patriota"), el consum de combustible i el cost d'un model similar al de la Xina Great Wall Hover H3.

Actualment, el cotxe està disponible amb un sol motor i una transmissió. Posteriorment esperada aparició del motor turbo, transmissió automàtica, i tots els sistemes de tracció. Fabricant va confirmar aquest punt de vista. UAZ "Patriot" està previst per equipar lloc de control fora de l'empresa, i la transmissió i el motor estan desenvolupant de forma independent.