El que no ha de fer mentre es condueix

I llavors va arribar el moment en què va passar una classe, posar l'examen en la policia de trànsit, i vostè és el propietari d'un permís de conduir. Al garatge val cotxe nou i llença per entrar-hi i la unitat sense parar. Però al mateix temps hi ha una sensació de certa incertesa, especialment en el context de la informació rebuda diàriament en accidents que ocorren amb freqüència. És clar que no es suma a, però estan fora per esdevenir un conductor competent i confiat, ser fàcil d'entendre, el que no ha de fer mentre es condueix. Especialment en l'etapa inicial.

Conduint per la presència d'un instructor - és una cosa. És una altra cosa - un viatge independent. En absència d'un mentor experimentat, en primer lloc, ha de calmar-se i concentrar-se plenament en la conducció. No es tracta de dirigir tota l'atenció només al vehicle que circula davant dels clients. La situació ha de ser avaluada en general. Cal controlar múltiples (dos o tres) del vehicle de davant, al mateix temps supervisar la situació darrere i als costats. Aquest comportament li permetrà reaccionar ràpidament a situacions canviants i mantenir requerit per a l'interval de frenada d'emergència.

Mou en un terreny poc familiar, mai es superi la velocitat, perquè mai se sap el que hi ha a la següent cantonada. Sempre dins del que és raonable per reduir la velocitat abans de la volta, fins i tot en una zona familiar. factor de distracció és brillant a tot arreu i bombo. Ha obligar-se a no ser distret per ella. El que està succeint a la carretera durant la conducció - que és la seva principal prioritat. Tota la resta és superflu.

Per a una millor percepció dels senyals d'informació i senyals millor reconstruït al carril de la dreta i observar els límits de velocitat. L'ambient a la cabina també no ha de distreure. En cap cas no ha de fer una ullada al comandament del pedal o torn. Aquestes accions han de ser portats a la automaticitat. I, per descomptat, en qualsevol cas, no es pot realitzar cap moviment no autoritzades tals pentinats teva recuperació o la coloració dels llavis. Prou com per perdre el control sobre la carretera a només tres segons i les conseqüències poden ser nefastes. Si cal consultar, per exemple, amb un mapa, el millor és mantenir la calma i mirar-lo. Sensació de malestar o la creixent inseguretat també és millor que parar i descansar. El moviment és la concentració principal.

També en moviment distreure la música, especialment en l'etapa inicial. la música que sona en veu alta ofega el so ambient i evita la percepció dels senyals de so relacionats amb el moviment. Les converses amb els passatgers i no és propici per al manteniment de la concentració en el nivell adequat. Parlar el mínim possible, i si és necessari fer-ho, en qualsevol cas, no giri el cap cap a l'interlocutor. Regles d'etiqueta quan es condueix un cotxe no funciona.

I, per descomptat, no es pot parlar per telèfon mentre es condueix, sobretot sense dispositius especials, mans lliures - fer-ho en contra de les regles. I no ha de ser fumar al volant. Un cop a l'ull, el fum irrita la membrana mucosa dels ulls, i la visibilitat es redueix seriosament. Si vostè és un fumador empedreït, vostè aprendrà com apagar el cigarret al cendrer, trobant sense mirar. burilla de cigarret tirat per la finestra, es pot volar fàcilment al seient de darrere, però és ple de foc.

En el camí, es comporten amb cura. No cal, sense la necessitat de reajustar la pista d'aterratge a la tira. I, en general, en l'etapa inicial, és millor quedar-se al carril dret. Esquerra - per als vehicles amb més experiència, així com especials. Quan l'ambulància o la policia requereixen viatjar gratis spetssignalami, vostè no haurà de deixar ràpidament de peu massa temps per perdre.

Temps d'advertir als altres usuaris de la via sobre les properes maniobres. Això no només mostren el seu respecte per ells, sinó també ser capaç d'evitar accidents, donant als altres conductors l'oportunitat de navegar i prendre les mesures adequades. Començar a adquirir experiència conduint lentament, va primer als carrers amb poc trànsit i acostumar-se a moure en un corrent, en la pràctica de les normes de trànsit pràctica. En el futur l'ajudarà a sentir-se segur en les zones més concorregudes.

L'ús d'aquestes senzilles recomanacions, sempre obtindrà el plaer de conduir el cotxe i al mateix temps ser capaç d'escapar. Bona sort en el camí!