El jeep més fresc. model de SUV: característiques, tuning

vehicles tot terreny representen en l'actualitat una de les classes més populars. Per exemple, que ocupen al voltant del 40% del mercat rus. En el context local, fora de la carretera, especialment en la demanda. A la fi del segle XX., Quan aquests models eren relativament pocs, que eren considerats com de prestigi com el tipus. A mesura que el nombre de classes de cotxes i la seva diversitat com una màquina de mescla en el seu conjunt, i que els vehicles tot terreny ha augmentat substancialment. I ara a determinar el jeep més fresc no és fàcil.

característiques

En l'actualitat, el terme "SUV" o "SUV", molt més borrosa. Això es deu a les classes de vehicles, que va començar a finals del segle passat la barreja. Abans d'això, el cotxe està clarament dividida en cotxes i fora de la carretera. No obstant això, a finals dels 90-s. els fabricants van començar a barrejar-los per aconseguir que una màquina universal. Jeep va començar a prendre les característiques dels models de passatgers. La primera va ser en aquest camí de Mercedes Benz, model ML alliberament el 1997. A l'any següent, se li va unir el Lexus, que s'executa en la producció del RX, i el 1999 - BMW X5 amb el. A diferència de les tradicionals SUV aquests models van ser dissenyats per al seu ús en camins durs, ia la carretera només lleugerament superior als turismes convencionals. Això es deu al fet que aquests cotxes estan construïts sobre la plataforma de passatgers, de manera que portaven el cos, la simplificació de tot el sistema de tracció, una mala geometria. Tals màquines es coneixien com SUVs de parquet, o creus. Amb el temps, hi va haver models amb opcions monoprivodnom.

criteris

A mesura que els vehicles d'avui dia s'han tornat molt versàtil i multifuncional, però divers, més destacat entre ells és el jeep més fresc no és fàcil. És molt més fàcil definir per un paràmetre entre els cotxes d'una classe. I tot i així difícil identificar el model específic, ja que degut a una màquina seriosa competència pot estar molt a prop dels paràmetres.

D'altra banda, en qualsevol cas, es tracta d'una fredor característica subjectiva. Per tant, en vista del fet que aquest article es basa tant en les seves característiques tècniques i les representacions de masses públiques sobre el prestigi de diferents models, aquesta informació pot no coincidir amb les opinions personals.

SUVs

estructura de la trama d'alta jeep tradicional pot estar orientat en dues qualitats. Aquesta permeabilitat i comoditat.

transitabilitat

Inicialment, van ser les principals característiques de permeabilitat per a vehicles tot terreny. Sobre aquesta base que van aparèixer. Tals models convencionals tenen una estructura de trama, totes les rodes, sovint cos curt trehdvernyiy per millorar la geometria, dièsel d'alt parell o motor de gasolina, la reducció en el nombre de transmissions, i interaxial de bloqueig transversal de l'eix. No obstant això, tenen un interior molt simple, on es paga gairebé cap atenció a la comoditat. Fins a la data, aquestes màquines gairebé han desaparegut. Aquests inclouen un Jeep Wrangler, Suzuki Jimny i UAZ Hunter. Tot i que aquests models han estat sempre una mica. Anteriorment màquines produïdes poden observar Land Rover Defensar, la producció va cessar a principis d'aquest any. El més fresc del jeep fabricat ara - en primer lloc. Els altres dos models de baix cost, i Wrangler no és només funcional, sinó també un cotxe de prestigi.

còmode

Normalment, aquest tipus de màquina és una gran SUV, superant la mida dels automòbils discutits anteriorment. A partir d'aquestes dades dels models compten amb confortable saló, decorat amb cotxes de gamma alta nivell amb materials d'alta qualitat. A més, tenen una varietat de sistemes electrònics, dirigits tant als turistes i per a la continuïtat. D'acord amb l'últim paràmetre d'aquests jeeps són en general una mica més petit que els models esmentats anteriorment, però encara en un nivell alt. Tals màquines inclouen el Lexus LX, Range Rover, Mercedes Benz G, Cadillac Escalade. Dels models més antics és Hummer H1 i H2, Lamborghini LM002 i l'Infiniti QX (l'actual generació amb una carrosseria monocasc).

universal

Aquestes opcions no pertanyen als cotxes de luxe, però tenen un interior bastant còmode i permeabilitat al nivell dels anteriors tipus de màquines. Alhora, són de molt prestigi. La més pronunciada entre aquests models en la CEI creuen Toyota Land Cruiser. També cal assenyalar nombrosos SUV de mida completa d'Amèrica com el Chevrolet Tahoe. En els vells dies entre aquesta classe de gran valor Mitsubishi Pajero (encara que petit) i Nissan Patrol, que ara s'han mogut en el cos de suport.

creus

Com s'ha assenyalat, moltes d'aquestes màquines poden ser considerats com a models per a passatgers de terreny. Tenen un cos de suport de càrrega, simplificat en les quatre rodes sistema de transmissió. Ara bé, aquests models molt més que les SUV tradicionals. Encara que principalment entre els grans cotxes clàssics no són tot terrenys que han caigut en el cos de suport, que són la qualitat funcional encara es coneix com SUV (per exemple, Nissan Patrol). Entre els molts encreuaments com una empinada i models massius de baix consum.

Les grans i mitjanes

Dels principals models de la més empinada creuen Infiniti QX, Mercedes Benz GLS.

També molt prestigiós de mida mitjana d'encreuament d'alta qualitat, amb qui, i van començar la categoria de cotxes. A saber: Infinity FX, el Lexus RX, l'Audi Q7, el Benz de Mercedes GLE, el BMW X5 / X6, el Porsche Cayenne, el Jaguar F-Pace, el Range Rover Sport. Anteriorment molt valorat Jeep i Land Rover Discovery, que va aparèixer molt abans que tots aquests models, però després van ser empesos a un segon pla.

esport

L'avantatge de la SUV crossover davant és gairebé maneig de passatgers. Per tant, molts d'ells, la majoria de les opcions que es representa mitjançant la modificació forçada d'aquest model esportiu. Aquest Infinity FX50, Mercedes Benz GLE AMG, BMW X5 / X6 M, Jeep Grand Cherokee SRT, potent versió del Porsche Cayenne i el Jaguar F-Pace. Encara que hi ha més cotxes esportius exclusius originalment orientació: Maserati Llevant i Bentley Bentayga.

Entre aquests models, malgrat la seva diversitat, encara és possible assignar el jeep més fresc, fins i tot en les característiques d'alta velocitat. Aquest és l'encreuament de Bentley, ja que és actualment el cotxe més ràpid d'aquesta classe, per davant del Porsche Cayenne, que anteriorment ocupava aquest lloc.

afinació

No obstant això, l'hora de triar un cotxe, fins i tot aquests models, encara hi ha una oportunitat de conèixer a la carretera és gairebé el mateix. Per tant, es creu àmpliament que per crear un cotxe realment bo només és possible mitjançant la sintonització.

jeeps tuning, així com altres vehicles es poden dividir en externa i funcional.

modificació d'aquest últim tipus són també diverses zones per a vehicles recreatius: permeabilitat, la dinàmica i el confort.

transitabilitat

Amb aquesta afinació aplicar millores que augmenten la capacitat del vehicle per superar el terreny. Per SUV clàssica és especialment important aquesta característica. El Jeep va ser originalment dissenyat específicament per a això.

En general, fora de la carretera millores comencen a canviar el xassís. Aquest tipus de modificació implica principalment de sintonia rodes i la suspensió.

L'opció més simple - la instal·lació de pneumàtics fora de carretera, el que augmenta l'adherència a terra.

La següent etapa - l'ascensor (aclariment d'augment). La manera més fàcil de fer això és mitjançant la instal·lació d'un espaiador i de gran diàmetre rodes. Per tant, només es pot liftovat model de SUV marc. Una solució més complicada i per tant eficaç - el kit d'elevació-suspensió que comprèn molls reforçats i amortidors més llargs. Això no només augmenta la distància a terra, sinó que també es mou la suspensió. Particularment sofisticat manera - Instal·lació de ponts portal. Tanmateix, això requereix un canvi en la transmissió i no és aplicable a tots els vehicles.

També cal modificar la transmissió. Les millores clau per SUVs - diferencials de bloqueig i bloqueig entre eixos.

En primer lloc distribuir de manera òptima bat a les rodes en el moment del lliscament. Hi ha diverses variacions de dispositius es diferencials de lliscament limitat, de bloqueig automàtic i manual, diferencials de lliscament limitat, embragatge de roda lliure. Per a la sintonització de llegir i escriure és necessari conèixer les seves característiques, ja que alguns dispositius no són eficaços en les carreteres, i l'altra operació difícil camí.

Interaxial servir per bloquejar la distribució òptima del parell de torsió entre els eixos.

Finalment, és possible millorar el cos. Això implica la instal·lació d'elements d'alimentació proporcionats amb làmines de protecció, els para-xocs de potència i els llindars. Les làmines s'utilitzen per protegir el motor, transmissió, barnillatges de direcció i altres unitats dels punxons inferiors. coberta del cos del para-xocs i soleres.

L'augment de rendiment del motor és menys comú en sintonia tot terreny que en els esports. En general, així modificat models jeeps que tenen característiques inicialment insuficients. D'altra banda el reglatge del motor terreny difereix dels esports. Productivitat s'aconsegueix mitjançant mètodes similars, però l'ús d'altres ajustos, si l'esport és important per augmentar la capacitat, el tot terreny més important és l'alt parell.

Hi ha una àmplia gamma d'accessoris per a vehicles tot terreny.

Sovint jeeps equipats amb cabrestants per l'auto preparat. És aconsellable instal·lar una davant i per darrere.

També és dispositiu molt útil per superar fora de la carretera - la permuta roda del compressor. Se li permet canviar ràpida i fàcilment la pressió en ells per a diverses condicions.

Per superar els guals han d'estar instal·lats en el tub de respiració vehicle. Aquest detall es deriva d'admissió d'aire del motor de dalt, la que es troba sota el capó d'un estàndard de la màquina. Jeep també desitjable equipar el cablejat d'impermeabilització i retirar respiradors de transmissió ascendents.

una altra sintonia

Modificació d'altres àrees (dinàmica, comoditat) dels vehicles tot terreny realitzades pels mateixos mètodes que s'utilitzen per als cotxes.

En qualsevol cas, mitjançant la regulació pot crear el jeep més fresc fins i tot des d'un model inicial simple.