Cardan Oise eix: la reparació i l'equilibri

vehicle de tracció accionat causa de la connexió de ponts i la caixa de transferència utilitzant els eixos de transmissió. Un total de dues davantera i posterior, el primer d'ells consisteix en una connexió estriada i tubs amb parets primes, en ambdós costats dels quals són punts especials amb el coixinet de boles i l'acoblament flexible. El coixinet té una fixació addicional de l'anell de retenció i es col·loca en una base d'acer. Tots els elements principals tenen juntes de goma que redueixen les vibracions.

El que ha de saber

Front presa de força Oise té una estructura simple, que es fixa mitjançant un suport especial, disposat a la part inferior. Però, de la mateixa manera que qualsevol altre element, que requereix reparació o substitució periòdica. ranures de PTFE són el punt feble del mecanisme, estan subjectes a un ràpid desgast, però la seva reparació, com vostè sap, és impossible.

Oise eix Cardan es basa en els tres punts de fixació, per la qual cosa sovint es diu un tricicle. rodament exterior, que és un element central dóna suport, requereix una atenció més acurada. S'assegura d'estructura de retenció compost de dues parts en un estat fix. Per tant, ha d'inspeccionar periòdicament. Es diagnostiquen de mitjana cada 50 mil. Km. Quan es reemplaça pel nou-tipus directe tan sovint utilitzat junta universal.

Les causes de la insuficiència

Malgrat el fet que la UAZ és una tracció a les quatre rodes, la major part de la càrrega recau sobre el eix posterior. Això es deu al fet que la necessitat d'una tracció davantera només es planteja en el cas de superar una sèrie d'obstacles. Fins i tot tenint en compte l'ús no intensiu no difereix llarg període d'operació, i ha de ser inspeccionat regularment i eliminar el trencament. Val la pena assenyalar que les fallades es produeixen amb més freqüència en aquest mecanisme:

• afluixar els sostenidors;
• desequilibri;
• PTO eix Oise bretxa entre els travessers de coixinet va adquirir;
• trencament connexió estriada;
• ranures esborrament;
• augmentar en el lumen connexió estriada.

encreuament

Igual que qualsevol altre element, el primer eix de l'hèlix transversal Oise ha d'estar lliure de brutícia i òxid. Després d'assenyalar la seva ubicació i la presència de taps. L'ús d'un martell suaument pressionat coixinet tasses. L'anell de retenció es separa de la vora per enganxar i un tornavís simple. A continuació, a banda i banda dels coixinets s'extruye per mitjà de la parada i el martell. Després de la rotació de l'eix es retira del membre de tap i la pròpia peça transversal de segellat. Només queda per instal·lar una nova peça i muntar l'estructura en l'ordre invers. Creus es troba tant a l'esquena ia la part davantera del cardan, amb diferències en el seu retir i la instal·lació no estan disponibles.

estriat

Reparació d'arbres articulats Oise consisteix principalment en la substitució de les granotes gastats. Quan desgastat spline unitat d 'és generalment ser reemplaçat. Aquesta fallada es pot determinar pels cops volant a la tracció completa està encès i l'augment de la folgança. Cal assenyalar que el període mitjà de funcionament del mecanisme, depenent de la intensitat del 30-50 mil. Km.

En alguns casos, es pot recórrer a reparar. període d'ús de la connexió estriada pot augmentar-se per soldadura. Aquest mètode es basa en la capacitat del metall per expandir-se durant l'escalfament a una temperatura i contracció durant el refredament. Primer necessitem un mecanisme per desmuntar i separar les ranures. Part de les peces situades sota de l'eix davanter, es neteja a fons. imposada diversos punts de sutura a l'exterior de la connexió mitjançant l'ús de la màquina de soldadura. Llavors, les projeccions resultants han de ser remoguts amb esmeril. Si no ho fa, és probable desequilibri. En aquesta reparació eixos de transmissió completada Oise, només podem proshpritsevat detalls i posar al seu lloc.

Després de la contracció aclariment de metall generalment desapareix. Si tot segueix com abans, cal comprar un nou dispositiu.

Cardan Oise eix: l'equilibri

Aquest procediment és un pas essencial en la junta universal instal·lat a cada vehicle d'aquesta marca. Es manté l'equilibri de tots els components. Sobre sostenint incorrecte ràpidament s'adona de la presència de soroll de fons, la vibració i millorar l'aspecte del joc en detall. Per evitar la reparació, que en aquest cas pot ser necessari abans de 10 mil km., Cal dur a terme l'equilibri, sense importar el grau d'interferència en el sistema. Cal assenyalar que aquest procediment es porta a terme al taller.

La lubricació dels principals elements estructurals de particular importància. Aquest procediment s'ha de dur a terme amb regularitat, especialment ja que és sota la força a qualsevol automobilista. Només has d'escriure "Litol-24" en una estructura de xeringa i unitat tècnica especial en l'eix de transmissió. UAZ "Patriot" no requereix el desmuntatge del mecanisme, sempre que no n'hi ha prou accés als punts de greixatge.