Doshipovka pneumàtics per a l'hivern amb les seves pròpies mans

El problema de la seguretat a la carretera adquireix més rellevància en l'hivern. Per resoldre aquest problema utilitzem pneumàtics especials amb pues, que proporcionen un viatge segur i còmode. Però de vegades els pneumàtics es descompon ràpidament, perdent un gran nombre d'espigues. En aquest cas, el millor és comprar pneumàtics nous, però en absència de tal possibilitat doshipovka pneumàtics.

Opinió de manera d'actualitzar una varietat de pneumàtics. Alguns conductors troben solució molt convenient i econòmica, altres creuen que el seu ús pràctic. Aquest procediment es porta a terme per qualsevol mètode adequat en diverses etapes.

Com és doshipovka

pneumàtic Doshipovka només és possible sota certes condicions, la millor opció serà la dels productes que tenen forats. En general, són de grandària suficient perquè els propietaris d'automòbils un inexperts no tindran dificultats a la feina.

Primer ha de preparar una pistola d'aire. Cal que els d'alta qualitat, ràpid i precís dur a terme les obres. Cal tenir en compte que la ubicació del dispositiu amb un separador carregat ha de ser estrictament vertical.

Les espigues muntades de punta han de sobresortir 1,5 mm de la superfície. Si cal, la seva alçada pot ser corregida per mitjà de la xapa d'acer i un martell. Això evitarà la pèrdua de bec i estendre el període de funcionament.

Els materials es seleccionen en funció de la superfície de la carretera en el que és bàsicament un viatge en cotxe. articles de brida individuals adequats per carretera plana. Dvuflantsevye pics proporcionen una conducció còmoda en el terreny accidentat i muntanyós.

pneumàtics d'hivern Doshipovka es simplifica considerablement l'ús de solució sabonosa calenta. Es van encarregar tota la part exterior del pneumàtic, de manera que les espigues són molt més ràpids s'insereixen en els forats.

Funciona el procediment

Per treballar corrector requerit o marques de llapis de cera de color blanc sobre un cautxú fosc, punxó, cinta adhesiva, paper de vidre i un conjunt de perns en una mida. Cal assenyalar que el procediment requereix cura i precisió.

En primer lloc, cal particionar les rodes. Amb corrector marcada punts, que serà pics, i són despullats de paper de vidre. El cautxú es va perforar amb un punxó i s'humiteja amb aigua i sabó.

Després de carregar la pistola d'aire i el conjunt de cargol pot començar a instal·lar els pics. Cal comprovar l'altura dels elements muntats.

El resultat obtingut no depèn només de com els pneumàtics doshipovka realitzades, sinó també de la qualitat dels pneumàtics. pneumàtics adequats han d'estar dissenyats per al seu ús en l'hivern. També es recomana utilitzar un cautxú, equipat amb forats, ja que l'auto-perforació resultant degrada el rendiment.

L'ús de pneumàtics vells

Particular, s'ha de prestar atenció als pneumàtics, que han estat en funcionament. Els forats no han de ser usats i ser usats, és necessari per a una subjecció ferma i segura dels pics. tècnica de muntatge requereix una neteja a fons dels forats de la pols i les deixalles petits, i en pneumàtics gastats purificació qualitat és pràcticament impossible. A més, han de complir amb els següents requisits:

• manca de destrucció i llàgrimes als seients;
• amb els pneumàtics data de producció és de no més de 4 anys d'edat;
• alçada residual de la banda de rodament està en el rang de 7-8 mm;
• pneumàtics produïts a partir de la fàbrica ja amb claus.

característiques

Doshipovka pneumàtics d'hivern amb les seves mans com sigui possible i per als pneumàtics que no tenen forats. Es poden tallar amb un trepant, que el volum de negocis no és inferior a 30 mil. Els pics són al mateix nivell i no cauen, els forats han de ser de la mateixa amplada i profunditat.

Pre-calculat pics esquema. La millor opció seria estar disposats de tires verticals, proporcionarà alta qualitat i conjunt de fre de velocitat ràpida. El cap del pern ha de ser diverses vegades més petit que el dels llistons. Hi ha altres matisos de la instal·lació de pals, especialment quan es treballa amb les rodes recolzades. Tals pneumàtics tenen una petita altura de la banda de rodament, de manera que el producte seleccionat truncat. Si estableix els pics estan dissenyats per als pneumàtics nous, van a fer un soroll quan es condueix de forma ràpida i caure.

El que ha de saber

Després doshipovka pneumàtic amb les mans es durà a terme, ha d'esperar almenys dos o tres dies per tal de provar-los en acció. Després d'aquest temps, les rodes completament seca es poden instal·lar a la màquina. Per tant, cal anar amb compte i anar a per un temps a baixes velocitats. Per primera vegada després de la instal·lació dels pics d'una alta probabilitat de la seva pèrdua. També és necessari per evitar estirades i girs bruscos. Observi el límit de velocitat hauria primera setmana després de studding, temps durant el qual el producte bloquejar de forma segura al seu lloc.

pneumàtics Doshipovka: elecció d'espines

La millor opció serà productes fets d'aliatges de ferro, que no estan subjectes a la deformació i romanen intactes fins i tot després de la unitat en un camí de terra amb una gran quantitat de sots i cops. La forma de la punta pot ser variat prou distribuït opció ronda a causa d'un cost atractiu, però té una baixa eficiència. Els residents de les regions del nord que no siguin un clima dur, val la pena parar atenció als pics múltiples facetes que subjecten el cotxe amb confiança, fins i tot en gel nu.

A més, hi ha pendents de diamants, que va adquirir el seu nom a causa de l'estructura cristal·lina d'una multifacètica. Doshipovka pneumàtics tals articles proporciona un adherència fiable, sinó que estan subjectes a un ràpid desgast. Té propietats similars quadrangular, en forma de creu i els elements triangulars.

Pel nombre de brides de productes es divideixen en dos tipus. perns de brida individuals són de baix cost i un impacte mínim en el seient, sinó que proporcionen un rendiment pobre quan es condueix. parts Dvuflantsevye estan optimitzats per a l'alta velocitat i les maniobres.

comentaris

Avui dia, molts propietaris d'automòbils són conscients d'aquesta possibilitat d'actualització de les rodes com doshipovka pneumàtics d'hivern. Els comentaris sobre aquest procediment majoritàriament positives, encara que és possible complir amb els conductors i decebuts que s'enfronten a una mala instal·lació dels pics. Molts diuen que els beneficis econòmics, com doshipovka més barat comprar pneumàtics nous, així com la possibilitat d'un treball independent i sense l'ús d'eines costoses. Pel que fa a doshipovki les seves pròpies mans, en aquest cas, els propietaris d'automòbils estan satisfets amb els resultats, ja que no han de dubtar de la qualitat d'aquest treball.