Ciclomotors xinesos. transport compacte i fiable

Si segueix la situació a les carreteres, a continuació, el més probable, s'adonarà que els ciclomotors han guanyat popularitat especial. Això va succeir per moltes raons - començant pel fet que són petites, però suficient potència, i acabant amb el fet que són els més segurs del vehicle de dues rodes. Però també mereixen un agraïment especial ciclomotors xinesos. Ells no són molt diferents en les seves característiques d'Europa, Amèrica i altres homòlegs populars, però els seus preus són extremadament baixos. Això va fer possible per promoure aquest mitjà de transport, perquè ara gairebé tothom es pot permetre el luxe de comprar un ciclomotor. Però si tenim en compte que és el model xinès, quin és el millor per a prendre? En aquest article, es presentarà el seu atenció als més populars de motocicletes xineses que es pot veure i sentir-se.

Delta ciclomotor

Si tenim en compte els ciclomotors xinesos, que van conquistar el món, la primera cosa que cal prestar atenció a aquest model, que és un dels que prefereix la majoria dels conductors. Ciclomotor li costarà només uns vint mil rubles russos, però les especificacions són simplement enlluernador. En grandària és extremadament compacte i petit - de longitud és inferior a dos metres d'altura - només un metre i una amplada màxima de poc més de setanta centímetres. El seu pes és de 75 kg i pot portar sobre si mateix dues vegades, que és de 150 kg. I el volum de la seva tanc de gasolina és una mica menys de tres litres, i el consum - una mica menys d'un litre i mig per cada cent quilòmetres. Pel que fa al motor, és d'un sol cilindre, de quatre temps, dotat de refrigeració per aire. El seu volum és de 74 centímetres cúbics i el poder - 3,8 CV. Com es pot veure, els ciclomotors xinesos - això no és fals, és realment excel·lents vehicles que es venen a un preu molt baix.

alfa ciclomotor

ciclomotors xinesos impossible imaginar no només sense el Delta, però també sense Alfa. Aquest model és lleugerament diferent de l'anterior - i ara es pot entendre el que era. En primer lloc, és un valor aproximat de mil rubles més cars, de manera que el conductor immediatament volen saber el que està passant pagament en excés. A primera vista sembla idèntic - la mateixa mida, el pes màxim de càrrega diferents, idèntiques. Però el que llavors? Però el punt és que aquest model també està equipat amb encesa electrònica i que és un bon complement a l'oportunitat per fer enlairar-se, que només estava disponible en el model anterior. En qualsevol cas, és un gran vehicle amb un rendiment excepcional per al preu. També digne de menció és que les peces de recanvi per a les motocicletes xineses aquests models d'obtenir una bastant fàcil, ja que són omnipresents.

Leike

Si parlem de les peces per a motos xineses, a continuació, es donarà compte de que és més difícil per a aquest model, però si ho intentes, que pot ser? que s'obté. En qualsevol cas, vostè ha de tractar de fer això, perquè el cost de la moto segueix sent inferior a la dels anteriors - és fins i tot una mica no és fins a vint mil rubles. Però amb tot això, el vehicle no només es pot desenvolupar d'alta velocitat - fins a 75 quilòmetres per hora, però que gasta en combustible una mica més - al voltant de dos litres per cada cent quilòmetres. Si parlem específicament sobre el motor, sinó que també és més potent que els models anteriors - la xifra se situa al voltant del 5,2 cavalls de força. Com es recordarà, el ciclomotor xinès "Alfa" va ser menys potent (gairebé el doble), per la qual cosa ha de pensar en comprar que no és tan popular, però molt impressionant vehicle.

camp a través

El nom del vehicle pot enganyar - moltes persones pensen que és una bicicleta de muntanya per viatjar fora de la carretera i terreny irregular. Però en realitat no és així, i és només nom que sona que amaga la màquina més aviat modest. Per descomptat, la seva capacitat no és tan petit com pot semblar, i és de 4,6 litres. a., però ciclomotor només pot accelerar fins a 45 quilòmetres per hora. Però té una gran capacitat de càrrega, ja que és capaç de mantenir no només el conductor sinó també el passatger. Vostè pot recordar, per exemple, ciclomotor xinès "Delta" - que va ser dissenyat només per a una persona.

Orió

Una altra obra d'art de ciclomotors creadors xinesos - aquest model també pot sorprendre, sobretot si es comparen les seves característiques amb el seu preu. És una mica més de vint mil, però en aquest motor del ciclomotor té una capacitat de 5,7 CV. Es pot accelerar fins a 75 quilòmetres per hora. També digne de menció especial l'augment del volum del dipòsit de combustible - que és de 5,5 litres, per la qual cosa haurà de proveir més sovint. Una altra pregunta - és la reparació de ciclomotors xinesos. Alguns dels models que ja són molt populars, però poden ocórrer altres problemes, per exemple, per buscar les peces o les estacions de servei on els mestres van portar a reparar el cotxe desconegut.

Favorit

També cal parlar d'això ciclomotor, que s'assembla més aviat una bicicleta de pedals que en lloc de només posar el motor. Però, en realitat, darrere d'aquesta màscara de mentides bastant potent motor de 18 cavalls de força. Però fins i tot amb un escúter tal poder no pot accelerar la velocitat de per sobre de 45 quilòmetres per hora, cosa que, en principi, els propietaris són sempre escassos. Val la pena parar atenció al consum de combustible econòmic - un litre va a superar centenars de quilòmetres - i això malgrat el fet que el tanc de combustible té un volum de litres i mig. Pesa el vehicle una mica més de quaranta quilos, de manera que no assumeixi que vostè serà capaç de muntar en ell sol o amb un munt d'equipatge. En poques paraules, aquest és un molt interessant i agradable per muntar un ciclomotor, que té l'estil inusual, potent motor i el consum de combustible optimitzat. Però és molt petit i està dissenyat exclusivament per a una sola persona, ja que la seva capacitat de càrrega no és més de cent quilograms. Però el preu és bastant raonable - només tres mil rubles.