Trieu la ciutat "Mercedes Vito" - a la qual cal prestar atenció?

Molta gent a la compra d'un opt monovolum familiar fiable i àmplia per a l'automòbil "Mercedes Vito" (foto de la màquina es representa a continuació). Aquesta furgoneta és perfecte tant per al treball i per a la recreació. A més de la versatilitat, "Vito" és famós pel seu motor fiable i confortable interior. No obstant això, a causa de l'alt cost del mercat primari la major part dels automobilistes adquireix segona mà "Mercedes Vito" (ciutat de 50, 100 o més mil quilòmetres). I llavors un munt de preguntes: què buscar en comprar una substitució de les peces ha de ser preparat i pel que fins i tot. En aquest article tractarem de respondre a totes aquestes preguntes.

cos

Probablement, cada un sap com l'aparença del vehicle pot ser d'interès o viceversa comprador sobresalt de l'adquisició d'un microbús. Afortunadament, fins i tot el de 10 anys d'edat, monovolum "Mercedes Vito" amb el quilometratge menys de 200.000 km Possibilitat roman intacta. No obstant això, això succeeix només en aquells amfitrions que estan constantment es preocupaven pel seu amic ferro. I si trobes restes d'òxid sobre la superfície metàl·lica, és un senyal que el metall, especialment la part inferior, pot ser podrit. De tal una compra és millor abstenir-se. En els vehicles de primera i segona generació de zones especialment sensibles són considerats els parafangs davanters i portes laterals. La corrosió en aquestes àrees del cos donarà lloc a la malversació massiva en la restauració de la pintura, i si el metall ja està podrida fins als forats, ni tan sols es pot considerar una ciutat "Mercedes Vito" tals.

saló

A l'interior, s'ha de prestar atenció a la condició dels materials d'acabat. "Mercedes Vito" amb un quilometratge de més de 150 mil quilòmetres de "patiment" cruixit molest i soroll de plàstic, especialment en el panell frontal. També comprovar l'estat dels fils i contactes. Sovint poden ser oxidats, de manera que hi ha grans errors en el ordinador de bord i un problema amb el tancament centralitzat.

A més, si vostè compra una camioneta de passatgers, prestar atenció a l'estat de lliscament rodets de la porta lateral. Poden ser molt mal humor, i que implica un cruixit estrany de la cabina i el soroll constant dels detalls fins i tot en una carretera plana. tot el que no és tan fàcil en el cas d'un vehicle comercial. La part posterior portes -hinged poden ser deformades o (pany trencada) defectuós.

característiques tècniques

"Mercedes Vito", conegut per ser atès pels motors de la més alta qualitat. De fet, sovint sota el capó dels conductors d'automòbils no es veuen. Però aquí és molt important observar la cursa. Si el motor "d'un milió de" cotxe, la seva cadena de distribució no és més de 300 mil quilòmetres. I si el temps no fa el canvi, pot pagar una reparació costosa tot el motor. En general, "Mercedes Vito" molt poc exigent en termes de manteniment, especialment en comparació amb el nacional "Gazelle". Però a causa de l'especial disposició de cabines (quan el motor es col·loca al mig de la cabina) per arribar a les parts desitjades sense l'ús de les mans dels experts és simplement impossible. Així que estigui preparat per a la malversació dels serveis SRT.