"TagAZ C10": especificacions tècniques, fotos i comentaris dels propietaris

sedan compacte "TagAZ C10" és diferent d'altres cotxes de la fabricació russa. Potser perquè es basa en el model xinès JAC A138 Tojoy. Per descomptat, en comparació amb la producció de cotxes "AvtoVAZ", aquest sedan a les nostres carreteres és estrany, però, i es va trobar amb els seus compradors. No obstant això, el primer és el primer.

aparença

"TagAZ C10" Només el 2011 va aparèixer al mercat rus, tot i que la JAC A138 Tojoy va ser publicat en 2008. El fet que aquests tres anys, els enginyers han passat la planta de Taganrog per a la revisió i millora de la berlina. Va prendre molt de temps per adaptar el cotxe a les condicions russes. Calia millorar la qualitat de les soldadures i millorar la protecció contra la corrosió.

Aquesta màquina pot ser anomenat bonica. sedan Classic està decorat amb fars en forma d'ametlla, la graella estreta ordenada amb logotip de l'empresa en el medi i un conducte d'aire amb estil directament sota d'ella, el que podria ser vist en els costats de "boira". El cotxe té un aspecte compacte, per la seva mida. En longitud sedan arriba 4155 mm, una amplada de 1.650 mm i una alçada de 1465 mm.

La decoració interior

interior del sedan es veu ascètic. La decoració és gairebé res crida l'atenció. Torpedo plàstic s'assembla a un volant de 4 radis. Alguns d'interiors dóna frescor únics components d'acabat de plata dels instruments del tauler d'instruments i bisell de crom.

Però en el seu interior "TagAZ C10" és força ampli, malgrat la seva modesta grandària. De totes maneres, que asseguren la gent que posseeix aquest vehicle. Els seients són molt còmodes, moderadament dura, equipat amb suport lateral pronunciada. La part posterior pot allotjar còmodament a tres passatgers de l'estructura mitjana.

L'escalfament de cabina amb rapidesa, i en l'estiu es refreda en qüestió de segons. aïllament del soroll també és bo. I no obstant això, molts diuen que l'atenció la presència de diversos nínxols per a l'emmagatzematge d'objectes petits i voluminosa d'arrencada 458 litres. És segur per posar quatre rodes de mida completa, i més espai romandrà. Sota el pis, per cert, és una "reserva", un gat i balonnik.

Per cert, els propietaris diuen que fins i tot si el plàstic i "roure", però no grinyolen, que és important. "Grills" no apareix fins i tot després d'un parell d'anys de funcionament.

Què hi ha sota el capó?

"Característiques TagAZ C10 'té molt modest. Sota el capó és un sedan compacte significa 1,3-litres motor d'injecció 93 cavalls de força, controlat per 5-pas "mecànica". La dinàmica del cotxe és diferent. Per al velocímetre ha arribat a un punt 100 kmh, la màquina requereix 16 segons. La velocitat màxima està limitada a 160 km / h.

No obstant això, el motor de petita cilindrada té un avantatge significatiu. I és el consum econòmic. 100 quilòmetres "urbans" pren només 7,7 litres de gasolina. I quan es condueix en el camí i ho fa motor consumeix menys de 5 litres.

Per cert, l'aire condicionat o la calefacció no té efecte sobre el consum de combustible. Així com l'estil de conducció. Per descomptat, durant el funcionament del motor consumeix més gasolina, però algun temps després del consum es converteix en la forma en què s'indica en el passaport.

equip

Opcions sedan "TagAZ C10", així com d'interiors, la riquesa no és diferent. Inclou tot el que només és necessari. La sèrie d'equips bàsics inclou direcció assistida, alçavidres elèctrics, sistema d'àudio amb dos connectors USB i altaveus, aire condicionat.

Versió en la configuració expandida està equipat amb sistema d'alarma, assistent d'aparcament, EBD i ABS, així com coixí de seguretat del conductor. A més de l'anterior, la llista d'equips inclou immobilitzador, CZ per controlar i fars d'halogen. També digne de menció és que els miralls estan equipats amb una columna de direcció ajustable elèctricament ajustable en alçada, i els seients del darrere poden plegar 60:40.

Sí, equip modest, però tot i així, les persones aconsegueixen trobar un punt a favor. Els menys electrònica - com menor és la probabilitat d'avaries. I això és cert. Alguns propietaris diuen que l'any de la propietat només parts necessiten ser reemplaçades, es va convertir en una llum tènue bombeta.

Comportament a la carretera

Com es pot entendre, el cotxe "especificacions TagAZ C10 'no són els més poderosos. Però això no és un cotxe de carreres, i la ciutat. Les persones que posseeixen aquest sedan, afirmar que el seu motor té bona enginyós. Sí, quan s'inicia la màquina no se surt, però a partir de la segona marxa del motor fa girar cap amunt i el cotxe s'afanya cap endavant. Sedan es va centrar en una manera tranquil·la de la conducció, però si la pressió del gas, que està perfectament fer front a la velocitat.

Això no és tot, se li pot dir sobre les esquerres opinions "TagAZ C10". Moltes persones descriuen amb detall tot el relacionat amb el xassís i capacitat de gestió. Els que tenen alguna cosa per comparar, per exemple - la suspensió en aquest cotxe millor que el cotxe de preocupació "AvtoVAZ". Moderadament toves, irregulars "empassa", fins i tot fora de la carretera sedan se sent segur. Només mal camí és millor anar, reduir la velocitat al mínim. En els pous encara pot trencar a través de la suspensió.

PPC també satisfà amb el treball coordinat. L'interruptor de transferència és ideal per perdre en la traducció de la palanca no funcionarà. En general, la capacitat de maniobra de la màquina, dirigint la llum, no hi ha cap problema en els embussos de trànsit a la carretera, a la ciutat i aparcament.

En els inconvenients i costos

Desavantatges. Estan disponibles per a cada vehicle. No és una excepció i "TagAZ C10", que es dóna per sobre de la foto.

Un desavantatge significativa dels propietaris creuen que aquest cotxe és molt difícil trobar peces de recanvi. A les rodes "natius", per exemple, no hi ha característiques o dimensions. I peces originals és millor no fins i tot buscar. No obstant això, això no és massa por, perquè l'anàleg pot ser apropiada (parts adequades de la Hyundai Accent).

Què passa amb els preus? Aquesta és la principal raó per la qual "TagAZ C10" de la demanda. El nou cotxe es pot comprar per 375-410 mil rubles (el preu depèn de la configuració). Potser això és un dels mercats de Rússia moderna per als cotxes més barats. Si no desitja portar el cotxe a la perruqueria, vostè ha de buscar els anuncis per a la versió usada / a. El seu preu comença en absolut de 170-200 mil rubles. I el cotxe pels diners per estar en excel·lents condicions.

En conclusió, m'agradaria dir que aquest sedan és ideal per a la persona que necessita un pressupost, cotxe econòmic, atractiu per a la conducció urbana.