Volkswagen Golf 4: Especificacions, fotos i comentaris

Per primera vegada, Volkswagen Golf 4ª generació va ser presentat al públic el 1997 com a part de la funció de motor de Frankfurt. En general, el model del cotxe és un dels més famosos i realitzat en les instal·lacions de l'empresa alemanya des de fa diverses dècades. L'article d'avui estarà dedicada específicament a la quarta generació de Volkswagen Golf 4. Revisió del vehicle - més endavant en aquest article.

disseny

L'aparició de la berlina compacta alemanya ha romàs sense canvis durant anys. I un cop més els dissenyadors de Baviera va decidir anar una manera familiar - sense experiments i innovacions innecessàries actualitzar correctament l'aspecte del cotxe.

El que és interessant, els alemanys aconsegueixen fins i tot amb canvis mínims per a modernitzar el disseny i fer que sigui rellevant per almenys els pròxims 5-6 anys. Jo no era l'excepció i Volkswagen Golf 4. Crítiques propietaris també tingui en compte la versatilitat de l'aparença del cotxe. Avui en dia, es tracta d'un petit cotxe compacte purament femenina, i demà es transformarà en un cotxe esportiu d'un home de veritat. El "Golf" és suficient per dotar els nous discos i dos de tres faldons aerodinàmics. En confirmació d'aquesta pujada fotos per a la comparació. Semblaria màquines tan diferents. No obstant això, han estat recollits en una cadena de muntatge. Pel que el disseny dels alemanys va suposar precisió. Volkswagen Golf 4 - una mena de dissenyador que pot transformar cadascun sota el seu propi estil i caràcter.

Per cert, de 5 portes - no és l'única versió d'un cos de "camp". En el 99è any en la modificació "Volkswagen" s'han desenvolupat dos nou cotxe amb el tipus de cos "universal" i la finestra del darrere de 3 portes. A causa d'això, la companyia ha ampliat la seva gamma de compradors segueix sent un ordre de magnitud. Ara, el "Golf" - és un gran cotxe familiar amb un maleter espaiós, un petit cotxe nana amenaçant o els esports "Hatch" (per cert, ens trobem amb un cos de "camp", tipus "convertible" al mercat nacional d'Alemanya). Però la major part del Volkswagen Golf 4 Adequat per als joves que els agrada la velocitat i la compacitat. "Volkswagen" semblava classe de petits animals, depredador, carrers i carreteres nit entranyables amplis. Finalment, assenyalem el fet que el cos és "camp" va ser feta completament d'acer galvanitzat. Això significava que, fins i tot sota les més severes condicions climàtiques del cotxe era de 100 per cent protegida contra l'oxidació. Fins aquest punt només fabricants alemanys recobertes cos de metall capa de galvanitzat. Amb la quarta generació, "Foltz" es va convertir en la seva totalitat d'acer galvanitzat. Per garantir la immunitat a la finestra del darrere de la corrosió, prou per veure de primera mà la condició que el metall de la màquina (el benefici de "golf" a Rússia no hi ha una generació). Fins i tot des de 1997, cap equip no està cobert d'òxid, i ho segueix sent, sense un tractament post-venda anticorrosió.

Opinions, dimensions i capacitat

Volkswagen Golf 4 és bastant estàndard per a les seves dimensions "classe de golf". Car longitud corporal de 4.150 mm, ample de 1735 mm, altura 1440 mm (per a la finestra del darrere Volkswagen Golf 4). Els comentaris diuen que gràcies a la petita grandària de la màquina és capaç de maniobrar amb facilitat fins i tot en carrers estrets. Aquesta és una gran avantatge. Però amb la distància al sòl té un petit problema - diuen els automobilistes. L'alçada lliure a terra total de 13 centímetres. Pel que fa al volum d'inici, tot i el seu petit cos, la finestra del darrere és capaç d'encaixar fins a 330 litres d'equipatge (gairebé com alguns sedanes de mida completa). Quan està plegat, la fila de seients del darrere es va incrementar a un volum rècord de 1180 litres. Per carro, la xifra va ser de 460 i 1470 litres respectivament. A jutjar pels comentaris dels automobilistes, "golf" en un cos "persona polifacètica" podria dur a terme la funció de la càrrega i de passatgers monovolum, com es pot allotjar fins a 4 passatgers i al mateix temps té una de les maletes més voluminoses.

Volkswagen Golf 4 - Fotos i opinió de l'interior

L'atmosfera a l'interior del cotxe és molt còmode i ergonòmic. Compacte volant de 4 radis és convenientment cap en la seva mà, no és un reproductor de casset i un control de l'estufa i el control de temperatura a la consola central. El panell frontal no està sobrecarregat amb botons innecessaris, el quadre de comandament és molt simple i clara percepció. Per cert, ja és a la "base" hi ha un ordinador digital en blanc i negre (com el que s'ha instal·lat al "top ten" en el moment oportú). Per la seva màquina d'edat que és interior molt brillant i interessant. No obstant això, per als estàndards d'avui dia, sembla molt antic. La motllura superior "Golf" dins d'ornaments de cuir i equipat amb miralls escalfats elèctricament i alçavidres elèctrics. No obstant això, present a la cabina és un inconvenient, que tracta d'un diferents pedals de gas de disseny de nivell i de fre. No obstant això, amb el temps aquest particular s'acostumarà ràpidament a.

Volkswagen Golf 4 - especificacions tècniques

La gamma de motors per a la quarta generació de "Volkswagen Golf" era més que diversa. total del client va demanar que triar entre cinc de gasolina i tres unitats dièsel. Rang de potència era massa diferent. El motor més feble té una potència de 68 cavalls de força, el més potent - fins a 130 "cavalls". L'elecció entre la caixa de canvis també es proporcionen. Total del mercat europeu "Golf" va ser lliurat en 4 versions de PPC. Entre ells val la pena assenyalar dos automàtica (4 i cinc velocitats) i dos (5 i 6 assistències) de transmissió mecànica. Com es mostra, la vida operativa de cada un d'ells és d'uns 200 mil quilòmetres. Només després d'aquesta caixa de canvis d'execució pateix la seva primera reparació.

Per cert, també sovint es requereix la substitució de l'oli de la transmissió. A la "enginyeria" hodilo d'oli a 60 milers de "màquina" - fins a 40 mil quilòmetres. En termes relatius, la substitució del lubricant requereix cada 1,5-2 anys. caixes mecàniques dotats sistema d'acoblament molt fiable, que també està exempt de problemes alletats per 150-200 mil milles.

dinàmica de la dispersió

Una àmplia gamma de motors us permet escollir cada client exactament el cotxe que millor s'adapta a les seves necessitats. Per tant, el "Golf" amb el motor més feble fa que salt a "centenars" durant 18 segons, i accelera el cotxe a 169 quilòmetres per hora de velocitat màxima. Porta del darrere amb el motor de 130 cavalls de força superior guanyant "centenars" en tan sols 10 segons. La "velocitat màxima" al VW Golf 4 va ser de 190 quilòmetres per hora.

el consum de combustible

Val la pena assenyalar que fins i tot el més potent funció de motor de baix consum de combustible. De mitjana, de 100 quilòmetres, que va passar uns 8 litres de gasolina. Els motors més econòmics i de baix consum consumeixen menys de 6,5 litres per "centenars".

El cost del mercat rus

La producció en sèrie de la quarta generació de "Volkswagen Golf" es va suspendre oficialment el 2004. Ja l'any nou es va escombrar sobre la nova berlina, el Volkswagen Golf 5. Per tant, la compra de la quarta "Golf" només és possible en el mercat secundari. El seu cost mitjà oscil·la entre 6 i 10 mil dòlars. Sorprenentment, malgrat la seva considerable edat (10-17 anys), aquest cotxe capaç de competir en termes de longevitat de les peces i conjunts, inclusivament el nou "Prioritat" o "Grant". El que més es valora en el "alemany", ja que és el cos i el motor - que són gairebé eterna i serviran fins que la fletxa del odòmetre d'un milió de quilòmetres. I no és per res es diu que els alemanys fan els cotxes més alta qualitat al món.