Tot el que el motor de combustió interna del bloc de cilindres

El bloc de cilindres - és la base del motor de combustió interna, ja que col·loca tots els components crítics del motor i agregats. És en aquesta part responsable d'una gran part de la càrrega (50 per cent). Per tant, el bloc de cilindre (2114, en particular) ha d'estar feta d'acer màxim durable i resistent al desgast, en el mecanitzat especial d'alta precisió.

funcions

Aquest mecanisme serveix per a diverses funcions: la base per a les peces externes de motor (culata, càrter, etc.), i també serveix com la carcassa per a l'allotjament de totes les peces del motor.

material

La majoria dels vehicles moderns dotats amb blocs de cilindres de ferro fos. Ferro va diluir níquel i crom additius, el que fa resistent i durador. Els principals avantatges d'aquest material són la seva resistència al sobreescalfament i la rigidesa, que és necessària a alta impuls motor. L'únic inconvenient és el seu pes pesat bloc de ferro, a causa de la qual cosa empitjora la dinàmica del vehicle de manera significativa. Per accelerar el cotxe a la velocitat, el motor ha de generar més energia, i això al seu torn suposarà una major consum de gasolina. Però per regla general, el cotxe perd no més de 1-2 per cent de la quantitat total de combustible consumit.

L'alumini és el material menys popular per a la producció d'aquests productes. Un bon exemple de la utilització de blocs d'alumini són nacionals i algun model Gazelles Zhiguley. Els principals avantatges d'aquest material són el seu pes lleuger i millors propietats de refredament. No obstant això, al mateix temps, els conductors diuen que el problema de trobar el material necessari de la que va fer cilindre.

dispositiu de mecanisme

El disseny del bloc de cilindres implica la col·locació de les següents parts:

• cilindres del motor;
• culata de cilindre;
• càrter.

I ara amb més detall sobre aquests dispositius. Cilindres de motor inclouen una composició maniguet especial que directament pot pressionat en el bloc de cilindres (sobretot en els dispositius d'alumini) o ser desmuntable (en el cas de mecanisme de ferro). Al seu torn, les eines extraïbles es divideixen en "sec" i "humit".

Representa un complex de parts de cap de cilindre, que es troben a la part superior del dispositiu. La culata inclou una camisa de refrigeració, canals de lubricació i obertures per espelmes (si la gasolina) i els filtres (si és un motor dièsel). A més, a la culata de cilindre té obertures d'entrada i de sortida de la vàlvula. Connexió d'un petit buit en el qual està situat entre el cap i la pròpia unitat de cilindre coixinet. En la seva substitució prematura del motor comença a perdre la seva potència i tracció, augmenta el risc de fracàs d'altres parts.

Carter - aquesta és la part principal dels accessoris com ara el bloc de cilindres. És un allotjament per a la maneta. carcassa inferior assegurada una safata especial. Pel que fa a la unitat de motor de combustió interna situat a la part inferior.