Mitsubishi Pajero Pinin: característiques tècniques d'un crossover compacte

Mitsubishi Pajero Pinin - un successor atractiu i fiable de la "Pajero", que va començar a ser produït abans. És més petit, més compacte, però té certs avantatges.

Els primers models

La longitud de la cruïlla Mitsubishi Pajero Pinin, que va ser fabricat a finals dels anys 90, és només 3,735 mm. En amplada com en alçada - 1695 mm. La primera va ser una versió de tres portes, de manera que semblava bastant bo.

Sota el capó d'aquest cotxe, es va decidir instal·lar el motor de gasolina amb injecció directa de combustible. Model dels primers anys de llibertat estaven equipats només amb aquest motor. El seu volum va ser de 1,8 litres, i el poder - 120 cavalls de força. Amb aquest motor ha arribat a la velocitat màxima of 168 km / h. Per cert, el motor és alimentat per una de 5 bandes de "enginyeria". Tot i que les realitzacions propostes i amb "autòmats» INVECS-II.

Ens trobem en totes les rodes, frens de disc. Just per davant d'ells encara van ser ventilats. També cal assenyalar que l'assemblea es va decidir organitzar a Itàlia.

L'adveniment de la modificació de cinc portes

Un any després del debut dels models de Mitsubishi Pajero Pinin, es va decidir augmentar. Així que la idea de crear una versió de cinc portes. Per l'exterior del especialistes també va treballar estudi de disseny Pininfarina. Però no només l'aparença ha sofert canvis.

Més sota de la campana de la versió de cinc portes van començar a posar el motor de 2 litres, que està equipat amb injecció directa de combustible. Igual que abans, els compradors poden triar entre la "mecànica" i "automàtic".

Significativament augmentat i la quantitat d'equipatge. I no obstant això, hi havia una molt gran "underground". Els seus desenvolupadors es divideixen en les butxaques amb nínxols i es cobreixen amb una safata de plàstic.

S'ha tornat més convenient i el seient del conductor. President equipat amb ajustos addicionals, per ajustar la seva posició es va tornar més ràpid. Instruments estan fets en diferents dissenys, però ja que poden ser llegits fàcilment tots els testimonis, i en qualsevol moment del dia.

I a la consola central, hi ha tres mànecs de disseny per al control del clima i el sistema d'àudio amb reproductor de CD. Més enllà es pot veure la pantalla gran. S'hi pot veure informació sobre el temps, la temperatura a l'aigua, les ones de ràdio i fins i tot llegir el viatge per ordinador.

trets tècnics

Ara vostè pot dir el que és el cotxe característiques Mitsubishi Pajero Pinin. En primer lloc, la suspensió. És molt intensiu d'energia i més aviat rígida, el que contribueix a un control còmode i conducció dinàmica. En segon lloc, en la gran distància al terra del vehicle i una excel·lent transmissió. En la mateixa forma que l'anterior "germà», Mitsubishi Pajero Pinin pot fer front a les males carreteres. Per cert, en les quatre rodes pot ser connectat en qualsevol lloc, directament a la carretera, no necessitarà fins i tot reduir la velocitat. No obstant això, només el temps que el cotxe es desplaça a una velocitat d'almenys 100 km / h. Si l'indicador de velocitat va creuar aquesta marca, s'haurà de reduir la velocitat.

Val la pena esmentar un altre punt interessant. Si la màquina no cau en la "emboscada" (per exemple, atrapat en un forat molt profund), i després acudir en ajuda material d'escalada amb l'embragatge de bloqueig. Es considera la manera més "pesat".

I en tots els casos que ajuda diferencial posterior de lliscament limitat. Que ell no dóna les rodes del darrere comencen a moure al lliscament. Nosaltres, els de Mitsubishi Pajero Pinin és una de les característiques més útils.

encara més la producció

Aquest cotxe té un molt bon equip i una major seguretat. És per això que Mitsubishi Pajero Pinin crítiques van ser majoritàriament positives. Potser aquest fet i va animar als desenvolupadors per millorar el model. El 2003 van començar a equipar a un costat i coixins de seguretat davanters i els pretensors. A més, l'envàs també inclou d'aire equipat amb un filtre de carbó de llenya, seients amb calefacció, CH, àudio, llantes d'aliatge lleuger, carrils, i acabats seients propietàries.

els últims anys

El 2006 va finalitzar el model de producció. No obstant això, el 2005, les persones estaven comprant cotxes actualitzats. els darrers anys el cotxe fàcilment recognoscibles gràcies als logotips de crom cobertes de la companyia. Ha estat objecte d'un cotxe significativa Mitsubishi Pajero Pinin sintonització. Va aparèixer rails platejats, miralls d'acer pintat en color de la carrosseria, i perillós cobreixen crom. Més aparegut llantes d'aliatge. Fabricants fins i tot han decidit ampliar la gamma de colors. Diversos d'aquests tint afegeix com "blau metàl·lic".

Què passa amb el rendiment? Model 2005 equipat amb 114 cavalls de força motor de 1.8 litres amb transmissió manual. Els dos eren de tres i cinc portes variants de manera. Més cotxes s'ofereixen amb una de 2 litres motors de 129 cavalls de força, l'IDG. No obstant això, aquestes unitats estaran equipats amb només uns 5 portes cotxes amb el "automàtic".

Per als models amb el motor de 1.8 litres va ser una transmissió a les quatre rodes Temps complet 4WD. cotxes més potents van ser equipats amb un multibrazo Super Select 4WD-i.

Doncs bé, aquest cotxe és bastant fiable i pràctic. Si una persona necessita un bon encreuament de baix cost, llavors pot optar per aquesta opció. els patrons de preus en bon estat, publicat el 2004, complet amb un motor de 129 cavalls de força de 2 litres és d'uns 400 000 rubles. I és molt modest en el nostre temps. La versió de tres portes és més barat, però no per molt. 300-400 mil rubles - aquest és l'import pel qual una persona pot comprar un vehicle fiable que no requereix cap inversió.