MI-26: l'helicòpter més gran al món

Les majors helicòpters en el món difereixen principalment en el seu pes en lloc de la longitud, amplada o el diàmetre del cargol. A jutjar per aquest criteri, la posició de lideratge en aquest sentit pertany al representant domèstica - MI-26. La màquina és un dels pocs al món que és capaç d'aixecar càrregues pesades iguals als seus. Model està disponible comercialment, i ara, malgrat el fet que el desenvolupament gegant porta a terme tan aviat com a mitjans dels anys setanta del segle passat. L'helicòpter més gran en el món s'utilitza comunament en el transport sanitari i militars i civils amb fins de transport. Per tot el temps que va ser construït més de tres-centes unitats d'aquest model, que s'utilitzen avui en dia en molts països d'arreu del món.

Història de la creació

La necessitat de desenvolupar un nou model va ser dictada per les necessitats no només de l'exèrcit soviètic, sinó també l'economia nacional. El Govern ha plantejat la necessitat dels desenvolupadors que la novetat ha de tenir la capacitat de transport de càrrega de fins a 20 tones a una distància de 500 km, i realitzar altres tasques a distàncies de fins a 1000 km. Quan aquest model va ser reemplaçat per l'helicòpter més gran al món en aquest moment, que era l'MI6. El disseny ha estat adoptat per la Comissió Estatal en 1975. Dos anys més tard, la primera instància del model elevar en l'aire, on va passar uns tres minuts. Originalment construït unes modificacions militars, i uns anys més tard van començar també la creació d'una versió civil.

poder

El més gran El meu-26 motor instal·lat, que consta de dues motors turbo D-136. El total de la seva capacitat - 22 de 000 CV. Els motors han estat dissenyats i desenvolupats específicament per a aquest model Zaporozhye empresa "Motor Sich". Els motors són tan forts que són capaços juntament amb una màquina de 40 tones (incloent 12 m de combustible) recaptar més i un pes de 20 t i el porten a una distància de fins a 2.350 quilòmetres. el consum de combustible de la central elèctrica és lleugerament més de 3 tones per hora de combustible, mentre que el cost d'una hora de vol és avaluat 600 000. L'helicòpter més gran en el món té la longitud cabina de càrrega de 12 metres i una amplada de poc més de 3 metres. És una àrea útil fa que sigui possible transportar gairebé qualsevol equip militar, la càrrega que es produeix a través de la porta del darrere pel seu compte. La màquina pot realitzar de forma simultània 68 paracaigudistes o 82 soldats i equip especial li permet convertir ràpidament en un helicòpter mèdic que pot acomodar fins a 60 ferits en lliteres i tres treballadors de la salut.

modificació civils

versió civil del model es diu Mi-26T. La seva producció va començar a principis de 1985. A diferència de la seva versió militar, el cotxe ha canviat el sistema de navegació, i no hi ha plantes per a l'arranjament de les armes petites. A més, el més gran dels helicòpters civils en el sistema de suspensió externa del món obzavolsya, la funció principal de les quals és la possibilitat de transport de contenidors marítims de mida estàndard sense la participació dels instal·ladors. Entre altres coses modificació també té una captura automàtica, el que permet moure fàcilment tubs de gran diàmetre i la fusta transport produït en terres altes.