Lada 2116. El projecte es completa

L'any 2004 en els laboratoris secrets de JSC "AvtoVAZ" (que, per cert, i les portes i finestres estan obertes durant tot el dia) es va crear un prototip d'automòbil Lada 2116. Gestió de la gegant automotriu secret va continuar fins a l'any d'obertura del Saló de Moscou. A continuació, el públic es va presentar un nou sedan amb un potent motor de 112 cavalls de força i una sèrie d'opcions de moda. És comprensible, el cotxe va haver de ser fet especialment valuós pel fet que el cost del projecte de creació de la marca Lada 2116 silueta dels $ 1 mil milions.

El cotxe va rebre una gran i fins i tot una mica de mà dura. Això està motivat per la suposició que a Rússia està a punt de començar l'explosió demogràfica i les famílies nombroses tindran més cotxes. Però sorgeix la pregunta de si necessita una gran família de 200 km / h, la velocitat indicada en el velocímetre i oportunitats reals de bones carreteres russes. Després preu del cotxe està construït just en el rendiment d'alta velocitat i la potència del motor.

No obstant això, el cotxe no és culpable, és a dir al voltant d'ell una vegada més va començar a algunes disputes psevdopoliticheskie. Tècnicament Lada 2116 és innegablement desenvolupament d'enginyeria èxit, el cotxe amb tracció davantera, els frens de disc, i davanter i posterior ventilat amb reforç i ABS hidràulic, motor de baix consum de combustible, la velocitat de flux de la mitjana de càlcul - només 7 litres de gasolina AI-95, bons paràmetres dels pneumàtics - 195 / 65R15 o 205 / 55R16. Manual de 5 marxes. Finalment, super-moderns fars òptica i molt elegants llums posteriors.

Deu anys d'acumulació, i el 2015 AvtoVAZ Lada ha d'executar una sèrie de 2116. Aquests supòsits es van escoltar en una conferència de premsa a 2005. Bé, fins ara tot va d'acord al pla. Una cosa que amb el temps s'ha afegit al projecte a partir dels acords d'associació amb la francesa Renault, un consell de General Motors, la línia general de Lada 2116 ja es va traçar, l'alineació inclourà un sedan (2116 AMS) i el carro de l'estació (2117 AMS) i una finestra del darrere (2118 WHA). Últims perezentatsiyu ja ha passat, i amb molt d'èxit, la mida del motor és menor a 0.2 litres, i el poder segueix sent el mateix - 112 CV I PPC tenia 6 assistències, però per què tant porta, és clar.

Es presta molta atenció al desenvolupament del projecte es troba actualment els frens del nou Lada. Simplifica tècnicament difícil substitució de les pastilles de fre, ja que crea un Equip universal, que permet canviar de forma literal al camp. Des de fa dos anys, tractant de connectar l'electrònica per a la distribució uniforme de les forces dels components del fre, un sistema de nom de codi - EBD. Un mecanisme també s'introdueix BA fre d'emergència. Sota el seu Lada 2116 han de deixar de morts en les seves pistes i, per descomptat, aconseguir una bona empenta al cul en el següent després de la seva camioneta. Deixar que no badallar i mantenir la seva distància!

Però el més important, què dir de AvtoVAZ, contenint la respiració, és aconseguir la puntuació més alta en el nivell de qualificació de seguretat de vehicles d'Euro NCAP. norma europea de prestigi, que obre la via a qualsevol vehicle que ha passat la prova. I si aquest resultat es pot arribar a l'exemple de la Lada 2116, de $ 1 mil milions gastats, el projecte es completarà amb honor. I Lada 2116, el preu dels quals s'estima que els economistes no ha d'excedir de 12 mil euros, serà encara un cotxe familiar.