"Honda mòbil": descripció, característiques, avantatges i desavantatges

"Honda mòbil" - un compacte monovolum japonès, la producció en sèrie des de 2002. Tot i pertànyer a la classe compacta, el cotxe està dissenyat per a 7 places. A jutjar per les crítiques, "Honda mòbil" es caracteritza per una alta fiabilitat i capacitat. És realment? Ressenya de "Honda Mobil", les especificacions tècniques i altra informació es presenta més endavant en aquest article.

disseny

El cotxe està dotat d'un aspecte extraordinari. Especialment a l'ull capta un límit angular massiva. No té llums de boira, però hi ha una pluralitat d'obertures per a entrada d'aire. Graella no és molt pronunciada i una tira estreta negre amb obertures i l'emblema de crom. Una disposició similar està present i l'europea "Ford Connect". Això és particularment evident en els fars, les vores de les quals semblaven estendre a la part davantera del cos de la gradeta. El capó és prou curt, l'arc - no és enorme. Però "Honda Mobil" té una àrea gran de vidre. A més, tant la part davantera i posterior (i, per descomptat, en cada costat). Els comentaris diuen que aquesta és una de les principals avantatges del model. A causa de la gran monovolum compacte vidre sembla enorme i voluminosa. Una mica, però agradable. Per cert, la mida del seu cos més aviat modest. Per tant, el set seients longitud monovolum de 4 metres, amplada - 1,69 m, alçada - 1,73 m. L'automòbil està equipat amb un muntatge i una àmplia "porta" darrere de la porta de passatgers de lliscament. Un altre dels avantatges del cotxe - una alta distància a terra. El valor d'espai lliure en el monovolum "Honda mòbil" és de 15,5 centímetres. D'acord, quan el valor de la distància entre eixos de 2,75 metres és un indicador bastant bo. Segons el conductor, el cotxe fa front no només amb grumolls a la carretera pavimentada, però amb irregularitats en la capa inferior. "Honda mòbil" És un altre avantatge del cotxe.

interior

Sorprenentment, amb la sembra de cap dificultat. Saló és prou àmplia, i pot encaixar 7 persones. Pel que fa al disseny d'interiors, també és fora del comú. La consola central és "plena" diferent krutilki. També aquí es troba la palanca de canvi. Situat al cim d'una pantalla digital de pantalla ampla. Roda - de tres ràdios, amb un adherència còmode. El panell d'instruments - amb escates blanques de moda, amb gran valor informatiu i, com s'indica en els comentaris, sensors redundants no està ple. Visibilitat en l'altura. Aquesta és una altra avantatge de "Honda Mobil", en qualsevol cas, de manera que dir que les crítiques dels propietaris. Al cotxe, no hi ha zones mortes, i que li plagui. A l'interior, hi ha tres files de seients. Aquest últim es pot transformar o fins i tot ser extret fora. Sense la fila de darrere, "Honda Mobil" té un volum de maleter, el que permet transportar càrregues de fins a dos metres. A causa del seu saló de perpendicularitat molt àmplia i espaiosa. Això s'afirma en repetides ocasions els propietaris. També diuen les ressenyes de canvi de marxes gran ubicació.

característiques tècniques

Entre els desavantatges del model - la manca d'elecció de motoritzacions. Els clients compten amb una sola versió del motor i una transmissió. Però primer el primer. Llavors, què és el motor de "Honda mòbil"? Minivan personal polutoralitrovye unitat de gasolina de la marca i-DSI. A principis d'aquest motor va ser utilitzat per "Honda Fit". No obstant això, a causa del bloc d'augment de la massa carregada "Mobile" ha estat perforada i modificat amb 1,3 a 1,5 litres. També va augmentar, i el poder. Rendiment màxim - 110 cavalls de força a 5 mil voltes. El parell màxim - 131 Nm. Està disponible des de fa 3 mil revolucions. El motor té un sistema VTEC (corresponent a la inscripció es pot veure a la coberta del motor) i espelmes dobles. Això té un efecte positiu sobre el consum de combustible. En el cicle combinat, aquest paràmetre és de 5,9 litres. "Honda mòbil" És un altre avantatge del cotxe. Peces de recanvi per a aquest motor està disponible no és sempre, i això és un inconvenient. Sobretot si vostè viu a la part europea de Rússia. En general, els propietaris dels detalls necessaris per comprar (sovint directament del Japó). Pel que fa al preu dels recanvis, el valor del contingut d'aquest cotxe no és car, "Ford Focus" o "Connectar", amb la qual té un disseny similar. Per exemple, prenguem l'encesa. "Honda Mobile" està equipat amb un mecanisme complex, però el seu preu no supera els 2,5 mil rubles. El puntal de suspensió davantera, adquirida el desmantellament tindrà un cost de mil cinc-cents. muntatge nou, original element amb un ressort - 9000. Anàlegs - al voltant de 2,5 mil rubles.

Del qual caixa està equipada amb un "Honda"? Com transmissió s'usa variador continu. "Honda Mobile" es caracteritza per alts dinàmica de dispersió. El poder és suficient perquè el pes en 1270 kgs (comparable al sedán de quatre portes C-Class). A jutjar per les crítiques, "Honda mòbil" puja fàcilment escalades sense perdre velocitat.

xassís

de suspensió de vehicle té un circuit clàssic. Front - posició independent "McPherson", posterior - braç flexible semi-depenent. Cotxe - davant, però també hi va haver versió de tracció a les quatre rodes. La màquina tenia etiqueta DPS a la tapa del maleter del darrere i té unes altes característiques de permeabilitat. sistema DPS permès per transmetre el parell a les rodes del darrere de forma automàtica quan l'excés de tracció a l'eix davanter. El sistema funciona gràcies a l'acoblament viscós.

cost de la

Avui "Honda mòbil" vendre al mercat secundari a un preu bastant adequat. Per tant, l'opció més barata a 2002 val 115 mil rubles. En condicions raonables el cotxe costarà 300-350 mil rubles (aquest és un model de deu anys). En termes d'equipament de la màquina té tot el necessari: aire condicionat, coixí de seguretat, alçavidres elèctrics, miralls amb calefacció i altres "campanes i xiulets".

conclusió

Així, ens trobem amb el que el monovolum japonès "Honda mòbil". Els principals avantatges de la màquina - disseny atractiu, interior espaiós i ergonòmic, petit preu, baix consum de combustible. Entre les deficiències - baixa prevalença de peces de recanvi i la manca de varietat de plantes d'energia. La resta és molt emocional, convenient i cotxe econòmic que no requereix un manteniment constant. Aquesta és una gran opció i un cotxe pràctic família.