Història Ford Falcon de cotxes

Llançat en 1960, Ford Falcon va ser un dels cotxes més fàcils produïts per l'empresa, i al mateix temps - un dels més inusual.

Cal partir del fet que ell es va convertir en el primer "compacta" (pels Estats Units d'aquells temps) de Ford. A més, el cotxe tenia un disseny molt simple, alguna cosa que recorda a la de Rússia "Moskvich", i una petita quantitat de "campanes i xiulets". Era molt inusual per al mercat de l'automòbil en aquests anys, però, aquest moviment va portar l'èxit de l'empresa: a causa de la seva relativa facilitat de muntatge ha estat capaç de produir aquest model en grans quantitats, i el seu cost era relativament petita, el que garanteix bones vendes i competitivitat.

El primer Ford Falcon tenia una forma allargada, absolutament simple, sense ornaments i floritures. vidre pla tenia una grandària petita, que, per cert, es destaca amb prou força el cotxe, perquè en aquest moment se'ls va ordenar vidre enorme grandària de la moda panoràmica. A l'interior, així, no hi havia res notable: disseny discret, directament quadre de comandament. És que el cinturó d'un velocímetre però sofà de tres places a la part davantera que distingeix aquest Ford.

Però, malgrat la seva simplicitat, Falcon va ser capaç d'obtenir ràpidament l'amor i el reconeixement dels automobilistes. La seva mida petita, preu assequible, i la gràcia especial li van proporcionar una gran quantitat d'aficionats, la majoria dels quals eren dones i homes de família.

Per cert, pel que fa a les característiques - Ford Falcon tenia un cotxe molt bo. S'ha instal·lat prou potent motor (90 cavalls de força) volum de 2,4 litres, equipat amb sis cilindres. La capacitat d'aquest cotxe també és notable: que fàcilment podria seure sis persones a causa del fet que els seients davanters no són dos, i es van instal·lar un sofà.

Sorprenentment, va ser el Ford Falcon va ser la base per a la creació d'un famós Mustang tals.

La primera modificació del model es va produir l'any 67º. Externament, el model no ha canviat, però l'augment de la potència del motor - el model 2.8, que aconsegueix 105 "cavalls".

Al 69 º any de la XW, un model, en el qual la part davantera del sofà va ser reemplaçat per dos seients, i l'energia es van incrementar en 50 CV.

XY model llançat en l'any 70, té una part frontal més allargada i un nou motor, el poder que és igual a 247 cavalls de força. A més, aquesta modificació rep dobles fars.

Dos anys més tard, a la llum surt de Ford Falcon XB. Aquest model té una forma molt inusual - cos cabina sense problemes en el tronc, la creació d'una part inferior en punta. Aquest cotxe només dues portes, però el motor de vuit cilindres, la potència és igual a 238 "cavalls", té dues caixa de canvis - mecànica i automàtica.

Fins i tot set anys després - el 1979 - hi ha un model XF. Té una forma similar a la del primer model, i la potència del motor és similar - és de fins a 120 "cavalls".

Fins al segle XXI, Ford va llançar cinc versions d'aquest model - EA, EB, EF (4 i 5,8 GT) i XR6.

Aquest últim es converteix en el model llançat en 2003 XR8, que és una forma completament diferent de l'original del cotxe Ford Falcon. Aquest sedán de quatre portes, amb un elegant línies suaus suaus res recorda a aquesta màquina, amb el qual va començar tot. I el motor en aquesta modificació és molt més potent - 220 "cavalls" en lloc de l'original 90.