Fórmula 1 cotxe - el cotxe perfecte

carreres de cotxes Royal, que és popularment coneguda com la Fórmula 1, no deixa indiferent als seus milions de persones a tot el món. Algú agafa moure directament els concursos, i algú simplement encantats amb els cotxes participants, cada un dels quals es diu - "un cotxe de Fórmula 1". Si a dir sobre aquests cotxes en poques paraules, que estan en el món de l'esport de motor més avançada des del punt de vista tecnològic, el més ràpid i per tant més car. Ningú pot igualar a la falda velocitat amb aquest tipus de màquines, la qual cosa s'aconsegueix en gran part a causa de la força de tancament més alt, que és proporcionada per l'aerodinàmica del cotxe.

El terme "cotxe", originalment va venir a nosaltres de la ciència de l'astronomia en la que denota un meteorit o un cos celeste brillant. Ara que la paraula és tan àmpliament utilitzat en el món dels cotxes que simplement es van acostumar a ella, i s'interpreta com un cotxe amb rodes obertes assignats a la classe, que actuen per separat dels altres cotxes. El primer cotxe de Fórmula 1 van començar a existir oficialment el 1950, però les seves contraparts eren al "Grand Prix" del Campionat d'Europa el 1920.

El més antic de tots és l'equip Ferrari, els vehicles han canviat més que altres. Fórmula 1 estan desenvolupant activament i canviar molt sovint. Si es pren i comparar els dos cotxes del mateix equip de Ferrari amb una diferència de 10 anys, que es pot veure clarament que són força diferents.

Ara, com fa més de seixanta anys, les característiques de disseny i les especificacions tècniques que han de complir per un cotxe de Fórmula 1, determinat per les normes de competència. S'explica en què tots, fins i tot els més mínims matisos en relació amb la construcció del vehicle, el valor del seu sistema de propulsió, mides de pneumàtics i així successivament.

És impossible no tenir en compte el fet que els canvis en les regulacions es realitzen anualment. Es creu que el major nombre es va introduir en 2009. Després va venir la tasca de construir, de fet, els enginyers de tots els equips, nous cotxes. El resultat d'aquestes innovacions s'han convertit en els canvis fonamentals en l'equilibri de forces de la competència, quan els equips ràpids i reeixits es van traslladar a la autsaydeov nombre, i en el seu lloc va arribar Representants carreres bastant lent.

El paquet del cotxe es compon d'al voltant de 80.000 articles. La raó es deu al fet que un monocasc de convidat, que s'utilitza en la producció de fibra de carboni o fibra de carboni. Recordeu que cada cotxe de Fórmula 1 té generalment tres monocasc separada. A la part davantera del seient del pilot està configurat exclusivament per a un controlador en particular, i la suspensió davantera. A la part del darrere muntada la caixa de canvis, motor, dipòsit de combustible deformable i el sistema d'escapament.

Un paper molt important els elements aerodinàmics que proporcionen la força de subjecció de cada vehicle. Aquests inclouen front i alerons del darrere estan fets de fibra de carboni. A part de tot això, als cotxes també és necessària l'electrònica, miralls, cables, braços de suspensió i així successivament. Tot això junt és digne d'una gran quantitat de diners.

Molt molts estan interessats en la qüestió de quant és el cotxe de la Fórmula 1. El preu depèn en gran mesura del que l'equip responsable del muntatge. Com mostra la pràctica, en equips petits cotxe costa diversos centenars de milers de dòlars, mentre que el més gran ha de ser diversos milions. manteniment costós i permanent dels vehicles, que arriba al nivell de $ 20 milions per temporada per la qual el cotxe porta uns vuit mil quilòmetres. Resulta que alguns equips d'un quilòmetre costa no menys de $ 500.