Estació "Dybenko" - el metro, que és digne d'una visita a Sant Petersburg

Estació "Dybenko" - Metro és molt popular no només en si mateix Petrograd, sinó també els convidats de la capital del nord de Rússia. En primer lloc, la raó d'aquesta popularitat es troba en una bona ubicació. El fet que la superfície es trenca magnífic parc, que atrau visitants de tota la ciutat. En segon lloc, hi ha molt a veure i des d'un punt de vista arquitectònic. Anem a parlar sobre el tema amb més detall.

Secció 1. Descripció general de l'estació de metro "Dybenko" (Sant Petersburg)

Aquesta estació és la quarta línia de metro és l'última parada a la branca riba dreta a Sant Petersburg. Està situat al districte de Nevsky al districte de Okkervil.

"Dybenko" - el metro, que es troba a la branca de color taronja que connecta la part central de la ciutat des de les regions del sud-est, situada al costat dret del Neva. L'estació, com la resta de la línia, subterrani, i es refereix al tipus de fonamentació profunda.

La construcció del metro - és la construcció d'trehsvodchatogo tipus de paret Colònia, la profunditat dels quals és de 65 metres ponedores. Consisteix en una sola plataforma de l'illa forma una línia recta. A la planta del metro es pot arribar al carrer Dybenko, Esenina al parc i l'avinguda bolxevics.

Sortida a la ciutat es troba a l'extrem sud del metro, a la que hi ha quatre escales mecàniques cinta inclinada. "Dibenko carrer" estació de metro està equipat pavelló també terra que té una forma rectangular amb alta portal de vidre. Darrera construïda en el territori del parc Esenina. portal de vidre tacada està rebaixada lleugerament dins de l'abast de la vestíbul. Les parets donen al carrer estan plenes de pedra calcària. Per sobre de la cúpula instal·lada sala d'escales mecàniques del formigó armat.

Secció 2. Història de la construcció

L'estació es va posar en marxa en el primer dia del mes d'octubre a 1987. "Dybenko" - Metro, ha rebut el nom a causa de la mateix carrer en què es troba. Inicialment, el projecte que ella havia cridat a l'estació de "comissaris vermells", i més tard planejat canviar el nom d'un objecte en el "Feliç poble." es va rebutjar l'última proposta.

També va haver de canviar lleugerament i el pla de construcció. El fet és que durant la construcció de la barra obliqua en el camí de traineres va aconseguir una roca. Tot i que els treballadors i utilitzen el mètode de perforació i la voladura de la construcció, però el camí encara haurà de canviar.

L'estació de metro va ser dissenyada pels arquitectes O. G. Kravtsovym, M. P. Antonovym i G. A. Vasilevym. El desenvolupament de vestíbul terrestre va assistir V. G. Hilchenko i K. G. Leonteva.

Secció estació 3. Característiques

"Dybenko" estació - el metro, que s'obre al 5:35 i acaba la feina a 0,05 nits. Al costat del metro és un nom ben conegut Esenina Park, que és un lloc ideal per a unes vacances en família. Hi ha una gran quantitat d'atraccions per a nens i adults.

"Dybenko" - metro, columnes i parets de la sala de passatgers està plena de lloses de granit de color gris fosc. marbre groc-blanc s'utilitza per acabar les parets de la pista. Llums situades darrere de la cornisa, sala subterrània llum.

Des de l'obertura de l'estació s'havia de celebrar el 70 aniversari de la Gran Revolució, la decoració va ser dedicada a temes revolucionaris. files de columnes són interromputs per parets curtes, decorades amb composicions de mosaic de pedra. En ells es descriuen garbes de blat, martell i falç, l'estructura de les baionetes, foc i agitant una bandera. La part frontal de la paret està decorada en un panell de mosaic, fet també de pedra. Els autors són V. V. Suhov, I. G. Uralov, NP Fomin S. N. Repin. La pintura mostra a una dona en una jaqueta de cuir en una mà sosté un rifle i l'altre - un llibre amb el lema "La llibertat, la pau, la fraternitat, la igualtat, la mà d'obra." Tots aquests personificats la jove república soviètica.