El craqueig catalític d'oli

El craqueig catalític d'oli (traduït de l'anglès - divisió) - procés tecnològic dissenyat per augmentar el rendiment de gasolina per un processament especial dels components de fraccions pesades del petroli. Quan s'obté la transformació primària del producte en 5-14% del pes total mitjana de la gasolina. La qualitat del combustible després de la destil·lació de primera destil·lació no satisfà les exigències de la tecnologia moderna.

El craqueig catalític augments de rendiment de la gasolina i millora la seva qualitat.

Hi ha dos tipus de craqueig tèrmic (catalític) de: líquid i la fase gas. Per al primer material d'alimentació és un oli pesat, que s'alimenta en un forn a 600-625 ° C sota una pressió propera a l'atmosfèrica. El craqueig catalític en fase gasosa es porta a terme en les mateixes condicions, però és una matèria primera per al gasoil (oli solar). Al craqueig tèrmic de l'estructura d'alcans carboxílics macromoleculars connexió trencada i molècula formada d'hidrocarburs de baix pes molecular, inclosos en la fracció de gasolina:

S10N22 - S5N12 + S5N10.

Així, des de l'alto-degà es formen dues substàncies (saturada i hidrocarburs insaturats) amb un menor pes molecular.

El craqueig catalític es porta a terme en presència de catalitzador (argila activada o aluminosilicats) a una temperatura de 470 a 530 C sota una pressió de 70 a 370 kPa. La principal matèria primera per al procés és un oli de gas, rendiment de gasolina amb el pes total d'oli pot arribar a 30-40%. Per tant, la producció de gasolina - és un procés difícil i requereix molt de temps. Per millorar la qualitat del producte es retira de la seva alquens i alquins estructura, que de vegades pren fins a 30% del pes total.

A través de l'ús de tecnologies innovadores, el rendiment de gasolina en el procés de destil·lació d'oli pot ser de fins a 80 per cent. Per avaluar la qualitat de combustible líquid són octà. Com es va triar una mostra de combustible amb altes propietats antidetonants isooctà o 2,2,4-trimetilpentano.

El seu octà considera igual a 100. Com una mostra amb les propietats de càrrega antidetonants més baixos de n-heptà: S7N16, nombre d'octà (RON), que es considera igual a 0. Per determinar aquestes propietats índex de detonació en comparació amb les propietats de barreja de gasolina d'isooctà i n-heptà.

Per exemple, un producte amb un índex d'octà de 80 té les mateixes propietats de detonació, com una barreja de 80% de isooctà i 20% de n-heptà. Com més gran és el octà, millor serà la qualitat del combustible. L'augment d'aquest indicador estalvia combustible i estalvia energia del motor de combustió interna. S'afegeix el producte, i altres components, incloent hidrocarburs i origen sintètic, i antidetonators (substàncies que a concentracions mínimes (no més gran que 0,5%) milloren les propietats antidetonants del combustible). Prèviament utilitzades amb aquestes fins tetraetilplyumbum. A causa del fet que aquesta substància és molt tòxica, que va ser substituït per un altre antidetonant, que estan fetes de connexions margantsevoorganicheskih. Aquestes substàncies són menys tòxics per al nostre cos i fan possible la producció de combustible amb octanatge de cent vint cent trenta unitats.

la tecnologia de producció de gasolina

Per directa destil·lació obtenir gasolina amb un octanatge fins 91. Aquest mètode és avui - un luxe, ja que el rendiment de la gasolina és baix. Per augmentar el rendiment del combustible i millorar la seva qualitat utilitzant destil·lació de repetició, catalític, craqueig tèrmic, reformar, etc.

Aquests mètodes augmenten els costos de mà d'obra, temps i recursos, però només proporcionen menys perjudicials per al medi ambient de la gasolina. Per augmentar l'índex d'octà d'avui sovint utilitzen una varietat de productes químics (alcohols, compostos organometàl·lics, èters, etc.).