Carretera Panamericana - el camí més llarg del món

Carretera Panamericana - una gran vista del continent americà. línia d'automòbils únic, la longitud és superior a la longitud de la línia equatorial, va ser construïda durant diverses dècades, des de 1925, quan la Primera Conferència de la carretera Panamericana a Buenos Aires, es va decidir construir.

El major vial al món

El projecte va reunir 17 països. Inclou el Canadà i els Estats Units a la part nord del continent. Mèxic, Colòmbia, Perú i altres països d'Amèrica Llatina s'han adherit a la construcció del segment sud. La longitud total de la carretera Panamericana - prop de 48 mil quilòmetres, és el camí més llarg del món, que va entrar al Llibre Guinness dels Rècords.

Carretera Panamericana connecta Amèrica del Nord i del Sud, travessa sis zones horàries i les quatre zones climàtiques. Les diferents seccions de la carretera d'ésser aptes per viatjar en època de pluges, per tant, hi ha un control especial, regular el moviment en la situació extrema. En general, la carretera Panamericana és un punt de reunió per a la infraestructura de tots els països pels quals passa la carretera.

La part nord

Tot el territori dels EUA i el Canadà té una xarxa de carreteres ben desenvolupada, independent de la carretera Panamericana, però és una artèria principal de transport amb una gran quantitat de branques i les rutes que uneixen les regions perifèriques industrials. Diverses carreteres en diferents estats de Estats Units es coneix com la Panamericana, incloent la Carretera Interamericana, construït durant la Segona Guerra Mundial, quan hi havia perill d'un atac submarins alemanys en els magatzems del port i tenen una necessitat de mitjans eficaços per expressar els serveis.

Des de la frontera de Mèxic i Estats Units s'origina la major part de la carretera Panamericana. El camí passa a través d'una gran ciutat mexicana de Monterrey, Oaxaca, Mèxic i molts altres. La pista es traça de tal manera que la seva ruta és la capital de tots els països d'Amèrica Central. L'excepció va ser Hondures per la seva ciutat capital, Tegucigalpa, és la branca adequada de la carretera Panamericana.

Tap del Darién

A la frontera de Panamà i Colòmbia tenen un lloc que no és possible conduir un cotxe convencional. Aquest anomenat Tap del Darién longitud de 87 quilòmetres. selva verge protegida restriccions ambientals, situats prop de les reserves naturals de Panamà, per aquesta raó, el trackpad s'ha tornat impossible. Però fins i tot sense que el desenvolupament del lloc seria impossible a causa de les característiques paisatgístiques de l'entorn local. Selva en alguns llocs completament intransitables, i pràcticament no hi ha terra, només un pantà. El camí fallaria periòdicament.

A sobre de mals, el Congrés dels Estats Units s'oposa activament a la construcció de carreteres en aquesta zona per por a un flux incontrolat de drogues des de Colòmbia. Per tant, els cotxes Tap de Darién estan utilitzant el ferri que connecta la ciutat colombiana de Buenaventura al port de la ciutat de Panamà. Per descomptat, s'associa amb certs desavantatges, ja que els conductors han de perdre molt de temps d'espera per al ferri, però una altra solució del problema no està encara a la vista.

principi

Carretera Panamericana té els seus orígens en la nord ciutat de Fairbanks a Alaska i cap al sud a la ciutat d'Edmonton. Aquesta longitud de la ruta de 2.230 quilòmetres de terra anomenat la carretera d'Alaska. A continuació, les divisions de la carretera i passa dues carreteres separades per als EUA per tornar a connectar a la ciutat de Sant Antoni, al sud de Texas. Des d'aquí, la ruta va més al sud, a la ciutat de Ciutat de Panamà. Després que el ferri per creuar la carretera Panamericana es converteix en una carretera en tota regla per als milers de cotxes i s'estén fins a Colòmbia, valls muntanyosos de la serralada dels Andes i per la vall del riu Cauca. De les branques de la carretera Bogotà fora i va a Caracas.

Amèrica Llatina

A continuació, la carretera Panamericana travessa l'altiplà de la muntanya de l'Equador, sense passar per la ciutat de Conca i Quito, El sender discorre per la costa del Pacífic fins la capital del Perú, Lima. Després d'això, les forquilles de carretera de nou, una branca es dirigeix cap a la ciutat de la Pau, l'actual capital de Bolívia, l'altra branca continua cap al sud, a la ciutat de Valparaíso a Xile. A continuació, la carretera gira a l'esquerra i es va a Buenos Aires, capital d'Argentina, creuant tot el continent llatinoamericà. autopista Buenos Aires continua fins el punt més al sud de la ciutat d'Ushuaia, a la vora del Estret de Magallanes.

turisme

A més del valor estratègic i econòmic, hi ha una altra funció realitzada per la carretera Panamericana. per al viatge per carretera més llarga a causa de les impressions inoblidables. Per exemple, la carretera corre al llarg de les zones més seques del planeta Terra, Akatama desert. El principal atractiu del desert - un gegant mà humana, l'augment de les sorres, que simbolitza el viatger morir enfonsament en abisme de sorra. L'escultura és de 11 metres d'altura, realitzada per l'escultor Mario Irarrasabal el 1992. Carretera Panamericana, la revelació que és impossible fer-ho en un article, li donarà al viatger una gran quantitat d'impressions.