Carregador "Amkodor 342b": les especificacions tècniques i fotos

Moltes operacions de treball intensiu requereixen l'ús obligatori de gran abast, mòbil, relativament senzill d'operar l'equip, que en aquest cas ha de tenir més capacitat de manteniment, durabilitat i uniformitat. Una màquina d'aquest tipus, dotat de totes les característiques anteriors, un carregador "Amkodor 342b". Totes les seves característiques de disseny i característiques, parlarem en detall en aquest article.

cita

"Amkodor 342b" serveix per proporcionar un nivell adequat de mecanització durant la càrrega, descàrrega, estan associats amb el moviment de la massa i els materials granulars. A més, el cotxe s'utilitza per al transport, l'excavació sense realitzar l'afluixament preliminar de la superfície subjacent. A més, el camió s'utilitza per a la construcció de carreteres, durant la instal·lació o manipulació.

explotació

"Amkodor 342b" s'utilitza en el sector industrial, i la construcció i fins i tot en l'agricultura. Es permet usar la màquina en climes temperats on la temperatura ambient es troba dins de l'interval de -20 ºC a +40 ºC.

ajustos generals

carregador frontal "Amkodor 342b" està dotat de mètriques de rendiment superiors que li permeten realitzar una gran quantitat de treball en un interval de temps relativament petit.

màquines índex de capacitat de càrrega de 4 tones. El volum de la cubeta és gairebé dos i mig metres cúbics, i la seva vora té una longitud de 2500 mm. El carregador pot aixecar de càrrega per a la seva posterior descàrrega a una alçada de 3100 mm. També quan la descàrrega de cub realitza de sortida a una distància de 1,100 mm. la càrrega de bolcada de 80 kN. Per activar la màquina requereix d'un radi de 6,000 mm. Força d'arrencada no excedeixi de 120 kN.

oportunitats

Donada la capacitat de càrrega impressionant "Amkodor 342b" és capaç de moure grans càrregues a la distància desitjada. Val la pena assenyalar un tall agut i més aviat llarg de la cubeta, el que permet que el carretó per gestionar el sòl problema - sòl rocós i argila. A més, aquests tipus de sòls de la màquina recull fàcilment també a causa de que la força d'arrencada és prou gran. A causa de la gran alçada de l'elevació del cullerot del carregador pot carregar els remolcs alts amb costats.

dimensions

Carregador "Amkodor 342b", les característiques tècniques que es discuteixen en aquest article, té un espai relativament petit, malgrat els seus paràmetres funcionals simplement excepcional.

• Longitud total (ganivets comptats cub principal) - 7500 mm.
• Amplada de la màquina - 2500 mm.
• L'alçada de la part inferior de protector de vora en el sostre de la cabina - 3450 mm.
• L'altura des de la part inferior de la banda de rodament a la far giratori - 3500 mm.

Sobre la base d'aquestes dades, és possible fer una conclusió inequívoca que en comparació amb altres models similars que tenen un rendiment similar, "Amkodor 342b" és molt compacte. És el seu avantatge inqüestionable com el carregador pot cabre fàcilment fins i tot en molt petites al garatge de mida o la boxa.

pes de la màquina industrial comuna és de 11 500 kg - taxa bastant impressionant, però, com pes és força lògic, ja que el carregador té un alt rendiment i el disseny específic.

tren de rodatge

Com mantenir qualsevol altra tecnologia abans d'iniciar la seva reparació ( "Amkodor 342b" de vegades falla), la seva capacitat de conducció ha de ser examinat en detall.

El carregador està equipat amb un canvi manual bastant fiable. Alhora, el seu treball està dotat de certes característiques. Per exemple, el moviment cap endavant es pot dur a terme amb quatre velocitats. La primera màquina de transferència es mou cap endavant a una velocitat de 6,6 kmh en la segona marxa - 12,2 kmh, a la tercera - 22,6 kmh, en la quarta - 37 km / h.

Tornant també pot tenir lloc en la primera i segona velocitat:

• A la primera marxa - 6,9 km / h.
• A la segona marxa - 22,3 kmh.

El disseny de la màquina proporciona un diferencial de lliscament limitat. Permet moure sense problemes per terrenys irregulars. La pràctica ha demostrat que fins i tot una forta brutícia no representa un seriós obstacle per a aquest camió.

És també un excel·lent secret transversal de la màquina és la banda de rodament agressiu i molt profund, el que permet que les rodes s'acoblen fàcilment fins i tot amb fang líquid.

transmissió

El carregador s'utilitza transmissió hidromecánica. Que s'ajusta el parell motor de forma automàtica. sensors Especialment muntats envien els senyals requerides dins d'una unitat de control que, al seu torn, regula el subministrament de combustible per al funcionament normal de la màquina.

Immediatament control de la carregadora es realitza utilitzant l'adreça. El sistema hidràulic de la màquina té una vàlvula de prioritat, el que fa de direcció procés de tornejat fàcil simple, no requereix molt esforç físic per part de l'aplicació del conductor.

govern

Aquest mecanisme està equipat amb els següents components:

• marc amb frontisses.
• Un actuador hidràulic que té una retroalimentació.
• bomba d'emergència.

carregadora de rodes - un disc d'acer amb pneumàtics de cautxú, un tractor de mida estàndard 21,3-24. Directament a la màquina de fàbrica comptarà amb pneumàtics molt fiables, que eren molt eficaços en el seu ús.

cabina del conductor

La cabina és bastant petit en grandària, però fins i tot amb dimensions tan petites que ser-hi bastant còmode i confortable. Això és degut en gran part al fet que el seient del conductor i tots els enginyers controls de disseny s'han posicionat de conformitat amb els requisits de l'ergonomia.

Butaca bastant ajustable fàcilment en alçada, el que permet a una persona per utilitzar la màquina amb qualsevol creixement. cabina exterior està equipat amb una gran quantitat de diferents dispositius d'il·luminació, que permeten operar el camió en qualsevol moment del dia i fins i tot en vista de la forta, causant una somiadora. És molt convenient i el fet que el mirall retrovisor li permet veure tot el que succeeix darrere, ja que té un angle prou gran.

sistema de frens

frens d'atenció individual. "Amkodor 342b" està equipat amb frens de disc, que es troba en els cubs de les rodes de rodament. Directament dins de la galleda del bany d'oli es troba, i això, al seu torn, pot augmentar l'ús dels recursos dels frens. Oli elimina amb força rapidesa la calor de tots els elements mòbils del sistema de frenada i no permet que es sobrecalienten i fallen prematurament.

Els frens s'activen hidràulicament, que és separada, ja que cada màquina té el seu propi dispositiu d'accionament de pont.

També té una especial camió de fre d'estacionament. Està dissenyat com un disc i sec. El seu operador de la màquina s'acciona mitjançant un accionament mecànic que consisteix en un ressort rígid connectat a la palanca a la cabina amb l'ajuda d'un cable d'acer. No obstant això, la desinhibició realitza accionament hidràulic. Manualment, és molt difícil de realitzar.

motor

"Amkodor 342b", que és administrat, com es va esmentar anteriorment, no causa molta dificultat, equipat amb un motor dièsel D-260.1. El motor en si és de sis fileres, l'eix completa un cicle complet de la rotació dels quatre cops.

La refrigeració del motor es realitza utilitzant un refrigerant líquid. També es proporciona l'opció de refrigeració passiva. Disponible amb turbocompressor.

Els paràmetres tècnics del motor:

• La càmera de combustió té un volum de 7,12 litres.
• El cilindre de treball està format amb un diàmetre de 110 mm.
• El pistó es mou a 125 mm.
• La relació de compressió és 16.
• El consum de combustible és de 162 g / l. a. per hora.
• La taxa màxima de potència durant el funcionament normal - 155 l. a.
• El cigonyal gira a 2100 rev / min.
• El parell màxim - 622 Nm.
• Pes total - 700 kg.
• El consum de petroli - 1,1% respecte al consum de combustible.

Per si mateix, el motor del camió està fet de materials d'alta resistència. Això explica el fet que el motor sense cap tipus de problemes pot suportar molta pressió, que està present en la línia principal del sistema de lubricació:

• Velocitat nominal - 0,28-0,45 MPa.
• Velocitat mínima - 0,1 MPa.

En general, el motor "Amkodor 342b 'té una durada prou llarga, ja que està dissenyat per funcionar en condicions molt difícils, gairebé extremes.

Contenidors per a combustible i hidràulics fluids

loader bucket principals obres en estricte compliment amb el fabricant de cicles hidràulics:

• Cub va elevar a 5,6.
• cubeta basculant (descàrrega) - 1,2 segons.
• Temps de baixada de la cullera - 3,3 segons.

màquina de rendiment d'alta prestació d'aquestes característiques. "Amkodor 342b" és considerat com aparells comercials (professionals).

dipòsit de combustible té un volum de 215 litres, el que li permet fer màquina de recàrrega freqüent. Per hidràulic requereix 110 litres de fluid hidràulic.

opcions del acoblador

En cas de registre d'una, loader ordre individual especial pot ser fàcilment equipat amb tals versàtils dispositius de manipulació :

• Cub, que pot ser de diferent capacitat estàndard (de 1,5 a 3 metres cúbics.).
• ploma de la grua per a càrregues més petites.
• Pinça.
• Arrow tipus allargat.
• Convulsió anomenat "pota".
• Carregant forquilles.
• Apilador.
• Munts de diferents tipus.

preu

Carregador "Amkodor 342b", les característiques tècniques dels quals estan en un nivell molt alt, té un valor en la seva configuració bàsica dins 2,1-2,3 milions de rubles. Mitjançant el pagament d'aquesta quantitat, el consumidor obté un equip versàtil, durador d'alt rendiment que pot substituir a diverses màquines alhora i durar un llarg període de temps, el que garanteix un nivell adequat de personal d'operacions de seguretat.

Si aquesta quantitat no està disponible per al comprador, val la pena parar atenció al fet que ja s'utilitza carregadors d'aquest tipus, que és bastant possible comprar per 1,5 milions. El cost final dependrà de quin equip està instal·lat en la màquina abans del lliurament al client.