Autobús de dues plantes - la millor transport turístic

La història del primer bus alimentat amb gasolina, es va originar al segle 19. Des de llavors, aquest tipus de transport mecànic ha sofert canvis importants i s'ha tornat molt popular en diferents àrees de la vida. I no és d'estranyar - l'autobús és fàcil d'usar, espaiós, i els seus models actuals ofereixen el màxim confort.

Un dels models més interessants d'aquest vehicle és l'autobús de dos pisos. Hi va haver un temps en què va ser creat per augmentar la capacitat de passatgers a les carreteres de Londres. Ara bé, aquest bus s'utilitza molt poc ja que el transport urbà, però es va trobar amb una gran aplicació en l'àmbit del turisme.

Autobús de dues plantes està destinat principalment per al transport de passatgers asseguts, però té la capacitat i per les llargues distàncies. Un avantatge particular de les excursions que gaudeixen els que estan asseguts al pis superior i té la capacitat d'inspeccionar el veïnat. Alguns models de vehicles tenen una part superior oberta, que és molt popular entre els turistes, però no és adequat per als dies de pluja.

Avantatges del bus, el qual consta de dues plantes, són òbvies. Té capacitat per a dues vegades més passatgers que normal; Té una alta maniobrabilitat i la dinàmica; Té un gran atractiu per als turistes. Hi ha una idea errònia sobre la inclinació de l'autobús per donar-se la volta, però, de fet, totes estan equipades amb un mecanisme de protivooprokidyvayuschim.

Val la pena assenyalar que l'autobús de dos pisos té una sèrie de desavantatges. En particular, els alts costos d'operació, garatge gran altitud i desenvolupament de rutes, amb exclusió de les línies elèctriques, ponts baixos i la proximitat dels arbres.

Ara alliberen els autobusos de dos pisos són diverses empreses de diferents països. Entre ells estan liderant el grup suec Volvo, l'empresa alemanya MAN i la seva filial NEOMAN, així com el fabricant alemany d'autobusos Mersedes-Benz.

Les companyies de viatges que estiguin disposats a utilitzar per a l'autobús excursions home. Model Home carro Unió té grans finestres panoràmiques, un sostre corredís que permet l'entrada de l'estació càlida per estudiar distàncies. Aquest model s'utilitza exclusivament com un autobús turístic.

Per a un gran grup de passatgers model ideal Jonckheere home. Està dissenyat per a 75 places, equipats amb aire condicionat, micròfon, sistema de DVD i un lavabo.

Fins i tot més capacitat té el model del ^{lleó de l'home,} hores Ciutat de ^DD, dissenyat per a 85 passatgers. Aquest bus és la realització de la comoditat del vehicle. Proporciona espai i rampes per als discapacitats, amplis passadissos, ampli emmagatzematge amb respatllers abatibles, dues escales. I l'escala a la part posterior del lloc està dissenyat perquè pugui anar directament a la segona planta, sense passar per la primera. Hi ha tres grans autobusos de pis baix d'entrada i el primer pis, sense graons. L'altura d'aquest model és de més de 4 metres, de manera que una revisió de la segona planta dóna una gran sensació. La conducció de l'autobús és un plaer - tot això encaminat a reduir la fatiga i la distracció del conductor. El treball de la camisa "segueix" un programa informàtic especial.

Autobús de dues plantes es porta a terme cada vegada més en el sector del turisme, com a paga totalment per les seves despeses. Els turistes sempre prefereixen dabldeker viatges. A més, es beneficia d'una gran capacitat.