Alarma del cotxe de Pandora DXL 5000 Pro: Descripció i instal·lació

Alarma del cotxe de Pandora DXL 5000 Pro - un dels últims models de la companyia Pandora. complex de seguretat combina els millors elements dels dos models anteriors i noves solucions útils originals que han fet el més fiable i prou còmode d'utilitzar.

opcions

Complex de Pandora DXL 5000 Pro inclou:

• La unitat de base.
• RF-mòdul + cable.
• 2 clau de control: el primer amb una pantalla de plasma, i l'altre sense.
• etiquetes immobilitzador antirobatori + de casos.
• El mòdul GPS integrat.
• Mòdul de relé RMD-6 DXL.
• Antena (extern) per a l'ús amb GSM.
• Micròfon.
• botó d'ajuda de cambra, cable.
• Set per configurar i instal·lar.
• Instruccions per a la instal·lació i ús.
• Una targeta de plàstic amb un codi secret.

La nova unitat de base

"Pandora" (alarma de cotxe) equipat amb la nova unitat de base que té un subsistema de font d'alimentació millorada, un més econòmic (més de 15% per sota de la mitjana de consum) és més resistent a la sobretensió i més potent (es pot fer front fàcilment amb absolutament cap càrregues operacionals).

En una estació base millorada instal·lat la memòria més avançada i més ràpid no volàtil que té un augment de volum, que pot emmagatzemar més informació. I això malgrat els llargs viatges en l'àrea de la manca de la xarxa GSM o car itinerància GPRS de trànsit és important. Per descomptat, tan aviat com apareixen a la xarxa de "casa", la informació és expulsat automàticament esborrant la memòria intermèdia per al proper viatge.

El model té un sistema modificat de controlador CAN-bus i el port LIN / K-Bus. A més, l'augment de capacitat de càrrega dels canals de temporitzador, mecanisme de protecció més refinat contra sobrecàrregues.

La placa té un sensor de temperatura integrat, que, si no hi ha connexió del sensor de temperatura interior i no hi ha tal informació en un estàndard de cotxes CAN-BUS, la CPU assumit automàticament de ser un sensor de temperatura interior alternatiu.

Nou clauer LCD

l'alarma del cotxe de Pandora DXL 5000 Pro té localitzador penjant, que incorpora els últims avenços en el camp dels algoritmes de filtrat de programari i maquinari de soroll, ample de banda super-estret (2,5 kHz), utilitzant les últimes transceptors integrats sverhuzkopolosny teromostabilizirovanny filtre de pas de banda i el generador de freqüència de referència. Totes aquestes tendències han donat lloc a un rendiment excepcional en el control a distància de la cadena de ràdio.

Alerta gamma és 900-2200, i la gestió -. 300-1500 m tenen quincalla alarma té un algoritme de reconeixement de llocs multi-canal que li permet aconseguir una alta estabilitat en un temps relativament fort soroll urbà. En l'algoritme de codi de diàleg té una important característica - l'ús de la clau de xifrat individual, que està en l'enregistrament (que lliguen) clauers generats aleatòriament. Amb aquest algoritme en la informació de codi serà útil en cas d'obertura no autoritzada del sistema electrònic.

Nou clauer addicional

Anomenat R463, clauer de control remot opcional també va canviar. Com tot dins estimat per molts propietaris de màquines d'habitatge instal·lat nou programari i el farcit de maquinari, trajectòria de ràdio de 868 MHz, que té un major abast i resistència a les interferències, així com un detector de so que augmenta la usabilitat d'encant, que s'informa al titular de l'aprovació d'equips i accidentalment es pressiona el botó .

El nou mòdul de RF

He canviat la DXL463-mòdul de RF tant interna com externament: és més petit i més prim que el seu predecessor, gairebé es va duplicar, ampliat en gran mesura la funcionalitat del seu treball. Un dels més cridaners no només en un sentit figurat, sinó literal de les diferències de la DXL463 mòdul de RF actualitzat és bastant potent llum indicador, que es fa des del costat posterior del mòdul en forma d'inscripcions "Pandora.» LED parpelleja centelleigs brillants curts o durant tot el temps de protecció, o dins dels primers minuts després de la configuració. en cas d'alarma, es va informar d'una sèrie de centelleigs.

A la part interior del mòdul de RF s'instal·la el detector multifuncional potent so que familiar i comprensible pel sistema i immobilitzador anteriors xiulets li diu al seu propietari quan l'encesa està en la marca d'identificació o, per contra, la pèrdua del senyal d'una trucada entrant en el sistema, en la descàrrega de la bateria de l'etiqueta.

En Pandora DXL 5000 Pro ampliat en gran mesura la funcionalitat dels botons de trucada conductor. S'ha convertit en universals: en la manera de protecció, l'ús d'aquestes claus i PIN-codi individual a la targeta de plàstic, ara és possible realitzar una extracció d'emergència del sistema d'alarma està desconnectada. Si el sistema ha estat desarmat, el botó pot incloure un amo de crida a la funció del cotxe, o treballar com un botó de pànic. En fer-hi clic serà possible fer: la funció SOS, que s'integra en el sistema de seguretat de Pandora DXL 5000 Pro c automàtiques trucades propietari SOS, SMS a números de telèfon predefinits, amb la inclusió en el micròfon de la cabina i la transmissió de coordinar esdeveniments.

La nova interfície multifuncional

Especialment per Pandora DXL 5000 Pro capacitats revisades i ampliades més multifuncional interfície de ràdio universal al 2.4 GHz., Que s'ha convertit en l'universal i forma un ecosistema amb una pluralitat d'accessoris i productes de Pandora, que poden comunicar-se entre si sense fils. A través de la introducció del disseny dels circuits més avançada, la manera de manteniment de baixa energia, la reducció de les etiquetes RFID de consum d'energia, permetent als usuaris durant molts mesos per oblidar-se de la descàrrega de la bateria.

Un nou independent GLONASS / GSM / GPS-beacon

El sistema està equipat amb un / GPS / GLONASS GSM Pandora NAV-04. Es tracta d'un complex bastant petita autònoma amb una interfície integrada a la banda de 2,4 GHz. Se li permet determinar la ubicació exacta del vehicle, d'acord amb la ubicació actual i crea una còpia de seguretat GSM canals sistema d'alarma / control de protecció. També pot funcionar en manera autònoma far que crea una nova fita de seguretat.

El nou algoritme treballa amb l'acceleròmetre

Per primera vegada en el sistema de l'automoció, Guàrdia de Pandora DXL Pro 5000 es van utilitzar algoritmes de processament de senyals, que són transferits des del sensor d'acceleració integrat digital basada en transformada de Fourier. Bàsicament sent els fabricants de sistemes de seguretat utilitzen en els seus productes per determinar les influències externes al cotxe només sensors d'impacte, construït al principi de micròfon o piezoelèctric. Avui dia, aquestes solucions són una mica antiquades i tenen un gran nombre de desavantatges: una mida molt gran, la incapacitat per ajustar la distància, alt consum d'energia, mentre que el comptador de temps de turbo o una posada en marxa és gairebé complet sistema de "emmascarament".

"Pandora", l'alarma de cotxe està equipat amb un perfecte acceleròmetre de 3 eixos c interfície digital LIS331DLH, que s'utilitza en la majoria dels smartphones moderns. D'altra banda, mitjançant l'algoritme matemàtic utilitzat per complet en l'aviació i l'astronàutica.

I tot això a costa de microcontrolador de 32 bits muntada en la base del sistema, a una freqüència de rellotge. Es permet dur a terme el processament de senyals per a la detecció més precisa, ràpida i precisa d'esdeveniments com ara un "cop" el "moviment", "accident", "pendent", etc.

Molt complex algoritme matemàtic que utilitza l'anàlisi de Fourier és ara responsable de la detecció d'accidents. Si el vehicle està implicat en un accident, el sistema detectarà automàticament la col·lisió i notificar als familiars sobre els problemes, envia les coordenades de la màquina, bloquegi l'accident de cotxe a la història dels accidents en el servei d'Internet.

arrencada automàtica del motor

Es pot portar a tensió de bord. gra clau de control s'ajusta la tensió mínima a la qual el motor començarà a carregar la bateria. A més, és possible programar la temperatura mínima per sobre del qual s'arrenca el motor. Podeu establir el temps per arrencar el motor i la freqüència. El motor es pot arrencar amb la força de clauer-buscapersones.

Turbotimer

Alarma de Pandora DXL 5000 Pro té una funció de temporitzador de turbo i el tap de suport que li permet treballar amb precisió suficient amb un motor turbo i mantenir el vehicle sota la guàrdia sense clau en el contacte amb el motor en marxa.

escalfadors de control digital

Si el vehicle està equipat amb un temps complet a partir precalentador o motor dogrevatelem, és possible controlar-per mitjà de sistema de telemetria "Pandora".

conclusió

Per tant, l'alarma del cotxe, "Pandora", la instal·lació de les quals es du a terme durant 10-15 hores, depenent de la marca del cotxe, s'ha tornat encara més intel·ligent. Gran augment del radi d'acció de la clau, es va aparèixer actualitzat mòdem GSM el més nou GPS / GSM-receptor utilitzat els últims microprocessadors, la millora dels paràmetres d'immunitat al soroll. Presentat per primera vegada els rellotges "intel·ligents". Aviat l'alarma de cotxe "Pandora" (instruccions sobre la utilització del comandament a distància inclòs) serà posada en el mercat de masses. Maneig fàcil - utilitzar tot l'enorme funcionalitat pot absolutament qualsevol persona, fins i tot sense experiència amb l'electrònica fàcils. sistema de transmissió d'ordres pot ser per mitjà de:

• control remot LCD o opcional, sense LCD.
• telèfon mòbil.
• El personal clau del vehicle.
• etiquetes antirobatori.
• serveis d'Internet.

Molt important és el fet que en qualsevol moment es pot triar el més adequat per a un controlador propòsit particular. Per exemple, si el cotxe està de peu prop de la casa, es pot arrencar el motor amb la clau, sense haver de gastar els fons en els costos de comunicació GSM.

Gràcies a totes aquestes qualitats, Pandora DXL 5000 Pro els usuaris rebre les crítiques més positives. Ara és el complex de protecció completa que inclou una gran quantitat de components que proporcionen una protecció del vehicle i el seu propietari.