Quin és el combustible i lubricants

Segons informes no confirmats, els lubricants utilitzats per l'home des de fa més de 6 mil. Fa anys. El petroli ha estat conegut des de fa molt de temps, però per usar-lo en la seva forma pura és relativament recent, però el processament de la parla i no anar. Quan les persones van aprendre a processar, llavors vam recollir única querosè, com el més valuós - oli - utilitzat com a combustible, o simplement cremat. I és fins a un 90% en pes de l'oli bàsic.

Però la tecnologia no es queda quiet - i ara en les refineries han après a separar l'oli en diferents fraccions. El tractament posterior va produir oli valuós d'ell, llavors diu oli o mineral. En els motors moderns de cotxes - alta càrrega mecànica de la calor, de manera que els lubricants per a ells han de complir amb certs requisits.

Per millorar la qualitat de l'oli de lubricació mitjançant l'ús de l'addició a aquest de substàncies especials (additius). Cada un d'aquests additius millora els índexs en un o en diversos punts. Per exemple, additiu protivoiznosostoykie va afegir als lubricants per reduir el nivell de desgast de les peces de treball, i neteja - reduir la quantitat de dipòsits i protegir pistó s'enganxi anell. olis lubricants moderns poden comptar més d'una dècada d'increments.

Amb una àmplia gamma d'additius i la possibilitat de combinar-los i augmentar la gamma, que ofereixen als fabricants. Aquest olis lubricants que produeixen. I, a més, hi havia també algunes de les seves espècies objectiu - motor, la transmissió i una altra. Abans de comprar olis lubricants (fins i tot el conegut fabricant) necessiten conèixer els principis bàsics de la seva elecció.

Lubricants tenen molts paràmetres especificats en les característiques tècniques, però amb la compra cal prestar atenció només als dos d'ells. nivell de la qualitat de l'oli indica la compatibilitat del seu cotxe amb aquest material, i la viscositat - la seva idoneïtat per al seu ús en un clima i l'estació en particular.

Per decidir si aquest és el lubricant ajudarà a les marques presents en qualsevol grau comercial, amb el mateix sistema d'indexació global. La tecnologia descrita normes d'ultramar i definicions especificades índex de viscositat d'acord amb el procediment adoptat per la Societat Americana d'Enginyers automotrius SAE, per tant suposar que la viscositat serà indicada després de marcar les cartes SAE. Denotat per la lletra W graus d'hivern de combustibles i lubricants, i estiu - una simple indicació de la viscositat.

També hi ha una notació estàndard. Per exemple, sota la designació SAE J300 amagar per sis classes de manera d'hivern viscositat - 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Totes aquestes classes estan garantits per iniciar la màquina en la condició de fred, i el moviment de combustibles i lubricants té lloc lliure en tot el sistema en un interval de temperatura -30- + 5 graus. varietats d'estiu no tenen les lletres addicionals en el marcat, però amb un augment en la viscositat d'aquestes varietats es divideixen en classes de SAE 20, 30, 40, 50, 60.

Ara que ja sap el que el combustible i lubricants, i el que la seva classificació!