20385 Projecte: característiques de disseny i propòsit

El projecte va ser anunciat 20385 són idèntiques a la pestanya al febrer de 2012. Sota aquesta forma, es pretén desenvolupar un vaixell sota el sonor nom "Gremyashchy" i les seves modificacions. L'esdeveniment va tenir lloc a la drassana de Sant Petersburg. Unique aquesta acció pot ser cridat en relació amb la col·locació simultània de dos vaixells de superfície de combat.

informació general

funcionaris d'alt rang del país van participar en la cerimònia, i els generals de les Forces Armades. 20385 projecte en si es centra en la construcció de les fragates i corbetes de guerra equipats amb armes modernes i una protecció adequada.

Aquest desenvolupament no és només una variació millorada de 20380, però també la introducció de solucions completament noves. Val la pena assenyalar que el Sant Petersburg "Severnaya Verf" té contractes per al lliurament de quatre vaixells el format anterior, dos dels quals ja s'han construït. Un vaixell similar d'aquesta sèrie es va completar a la planta de construcció naval de Amor. projecte actualitzat de manera predictible a ser més forta en termes d'impacte, incloent el sistema de defensa aèria.

destí

Projecte 20385 vaixells - 01:00 corbetes d'usos múltiples, dissenyats per detectar i eliminar els submarins enemics i vaixells de superfície. A més, són capaços de resoldre una varietat de missions de combat a la zona costanera, així com servir per a l'aterratge. A bord hi ha artilleria, míssils, armament anti-submarí i radars avançats. La instal·lació de sistemes de sonar.

Una solució innovadora és la capacitat d'acollir a un vaixell petites quantitats d'hangar especial, que pot acomodar un helicòpter Ka-27. Això augmenta encara més la probabilitat de detectar submarins enemics i millora la capacitat de nau de combat. Característica Projecte 20385 corbetes de Rússia és que es construeixen utilitzant les últimes tecnologies que redueixen la seva detecció per radar.

la força i la protecció addicional és proporcionada per l'ús de materials compostos, que estan dissenyats líder mundial en aquesta àrea - Sant Petersburg Empresa Unitària Estatal Federal "Prometheus". La seva funcionalitat i fiabilitat dels components van demostrar fins i tot en la construcció de 20.380.

Característiques de disseny i construcció

vaixells considerats desenvolupats oficina de disseny "Diamond". Després s'espera la finalització de la prova per a ser enviat a la Flota del Nord. Segons els experts, el projecte 20385 - més d'una unitat que els seus predecessors. En primer lloc, es refereix a la millora de les característiques tàctiques i tècniques d'armes, capacitats de combat, unitats de potència millorades i sistemes de navegació.

Se suposa que els fabricants Petersburg erectes 10 corbetes en aquest projecte per l'Armada de Rússia. representants de la flota diuen que la necessitat d'aquest tipus de vehicles no és menys de vint unitats. S'enfortiran l'exèrcit i resoldre el problema de la protecció de la zona de mar prop. Plant "Severnaya Verf" va signar un acord amb JSC "drassana Sredne-Nevsky" per a la fabricació de peces de materials compostos de polímer. El valor del contracte ascendeix a més de quatre milions de rubles.

Els paràmetres del pla tècnic

Projecte 20385, la imatge es presenta més amunt té aquestes característiques de rendiment

• La longitud Corvette és de 104 metres d'ample - 13.
• Taxa tonatge - 2.200 tones.
• Límit de velocitat de desplaçament - vint nusos.
• La distància màxima de natació - 5600 quilòmetres.
• La resistència de la nau - no menys de quinze dies.
• La tripulació - 99 persones.
• sistema d'energia - un parell d'unitats dièsel de tipus 1DDA-12000.

Projecte 20385 corbetes amb braços de poder estan equipats amb un míssil universal "Calibre" complex antiaeri llançador de míssils "Reducte", radar i estacions acústiques. D'armes d'artilleria al vaixell té unitat stomillimetrovaya A-190-01, un parell de canons antiaeris AK-630-M (30 mm). Proporcionat armament antisubmarino del "paquet", així com el Ca-27.

superestructura

En consideració de la superestructura vaixell de guerra feta de materials compostos no inflamables, incloent laminat i components basats en fibra de carboni de fibra de vidre. Aquesta solució (tecnologia "esteles-off") permet la detecció de petites radar.

Situat hangar de popa amb una plataforma especial per Ka-27 anti-tipus de subministrament de combustible d'al voltant de vint tones. Corbetas 20380, 20385 difereixen en favor d'aquest últim. Modernització i el millor equip permeten implementar pràcticament tots els punts requerits pel client, a partir de sistemes de la nau, posant fi a les armes.

habitatges

casc d'acer al ras té fonamentalment un nou disseny estructural. contorns alterats trimestre a reduir la resistència a l'aigua en circular a la velocitat màxima Corvette. A més, aquesta solució permet reduir la càrrega a la planta d'energia principal.

Una versió actualitzada de la part submergida del casc permet l'ús de la unitat de potència amb una massa menor que allibera un vint per cent de desplaçament. En conseqüència, és possible millorar encara més la tècnica anti-Corvette. Un altre punt pel que fa a l'eficàcia de la nova construcció i per facilitar el desplaçament, és augmentar la velocitat del vaixell en nusos 1.5-2.

El sistema d'alimentació principal

Originalment destinat a equipar el projecte 20385 motors MTU alemany. No obstant això, a causa del programa de substitució d'importacions s'ha dissenyat específicament per als motors interns de corbetes. La unitat d'alimentació principal és un parell d'unitats dièsel PDD-12000, desenvolupades pels especialistes de la Planta de Kolomna i OA "Star".

Cada motor inclou dos motors 16 i D49 revertir tipus d'engranatge. Les unitats estan equipades amb control de microprocessador i la unitat de gestió. Els paràmetres principals:

• vida útil - fins a cinquanta mil hores.
• El rang estimat de recorregut a una velocitat mitjana de 14 nusos - quatre mil milles.
• El cap de pistó - està fet d'acer resistent a la calor EI-415.
• motor Base - aliatge d'alumini AA-6.
• El poder de cada grup electrogen - 630 quilowatts.
• Consum de corrent - 380 V (50 Hz).

unitats de DDA proporcionen en un alt percentatge de la potència de manera inversa amb el consum de combustible mínim i GEM reducció de soroll permet reduir la visibilitat del vas sonar.

La munició principal

Projecte 20385 corbetes "Gremyashchy" i "àgil" estan equipades amb les següents armes:

1. Anti-ajust. És un complex de dues combat amb quatre contenidors i 8 míssils anti-nau amb una gamma de lesions de fins a 260 quilòmetres. A partir de recipients disposats en la porció mitjana de la carcassa lloc longitudinalment diametral.
2. SAM. armes antiaèries inclou complex "Reducte" amb tres mòduls de quatre cel·les, portable SAMs "Igla", un parell de sis canons instal·lacions antiaeris (30 mm) a la part posterior.
3. "Pack-N" defensa de l'torpede. Això inclou dos accessoris 330 mm col·locades en la càrrega-port a cada costat, el sistema de "Frontier".
4. ASW helicòpter Ka-27.
5. armes cos a cos - dos llançagranades i un parell d'instal·lacions gun.
6. Artilleria - 100 sistemes de canó de mil·límetre A-190 té una velocitat màxima de fins a vuitanta de ràfegues per minut. el complex està controlada per un sistema de "Puma".

Torpede llançat des d'un vaixell, pot afectar tant contra enemics míssils submarins i submarins.

L'equip d'enginyeria de ràdio

En aquest sentit, corbetes equipades amb una varietat de sistemes, a saber:

1. CICS "Sigma".
2. estació de detecció comú "Furke 2".
3. "Un monument" complex suggerent.
4. equip de sonar com "Dawn" i "Minotaure".
5. node de comunicació automatitzat "Ruberoid".
6. OGAS "Anapa-M".

Tots aquests sistemes redueixen la probabilitat d'encertar el vaixell tres vegades, treballant en un rang entre 64 i l'any 2000 MHz, pot detectar simultàniament més de dos-cents cinquanta objectius. S'enfronten els sistemes enemics permeten quatre llançadors, tira interferència kit "Brave". La navegació es porta a terme per hangar helicòpter missatges antena de sostre (SIR-20380).

Comportament a la mar i la supervivència

Corvette "Gremyashchy" 20385 projecte ha millorat comportament en la mar en comparació amb els gots similars sota les mateixes limitacions en el cas de la laminació transversal. Això permet l'ús d'una arma durant una tempesta a cinc punts.

Especial èmfasi en el disseny de la nau va ser col·locat en la capacitat de supervivència de combat de la màquina. Els dissenyadors han aplicat els últims avenços en matèria de protecció contra la visibilitat del radar. Per a això, utilitzem solucions arquitectòniques innovadores i materials especials, amb ràdio alta qualitat.

L'àrea circular mitjana d'eficiència dispersió disminuir en comparació amb els anàlegs gairebé es van triplicar. En alguns models, aquesta sèrie venuda a garantir la supervivència operativa mitjançant la implementació d'un conjunt de mesures de protecció constructiva contra les armes de l'enemic.

modificacions

En aquestes categories de vaixells diverses modificacions importants:

1. Projecte vaixell patrulla fronterera - 20380P.
2. La versió d'exportació del 20382. La principal diferència d'aquest model des de la base de la nau és equipar armament simplista i la capacitat de canviar la munició als anàlegs estrangers.
3. 20385 Projecte - corbeta "àgil" per al Mar Negre. S'ha millorat les armes i una millor protecció.
4. 20386 - una versió modernitzada del projecte anterior amb la possibilitat de lluitar complexos de tipus "Horizon".

en conclusió

Val la pena assenyalar que només la corbeta "Gremyashchy", continua la construcció de tot el desenvolupament del projecte 20385 com estava previst. Les naus restants ( "àgils", "Able", "gelosos", "llaç") es construiran en un document regulador millorat sota el símbol 20380 Això és causa de l'alt cost dels vaixells, en major mesura a causa d'ells no és sempre armes tècnicament sòlids. Segons els dissenyadors, els canvis en la planificació de la instal·lació de les centrals alemanyes sobre els homòlegs nacionals no han afectat el cronograma de treball. Totes les corbetes suggereixen per baixar l'aigua com estava previst.