VAZ-21063: característiques, parts, la reparació, l'esquema

Aquesta sèrie de cotxes encara és estimat per molts automobilistes. Aquest sedan Soviètica per primera vegada va baixar la línia de muntatge en 1976. Darrera instància recollit en Izhevsk el 2006. Tot el que s'ha aconseguit produir més de 4,3 milions d'automòbils una varietat de modificacions. Una d'aquestes modificacions - VAZ 21063.

Es tracta d'un cotxe real i sense cap tipus de compromís. Això sí que és una història, però en els anys 70 va ser un veritable luxe. Fins i tot el "Volga" no és capaç de competir amb els "6" de comoditat. Quan el "Volga" va tractar de prendre-ho, "6" en pes del volum i es va portar el millor del que era en aquest moment, Fiat 124. VAZ-2106 es considera el més poderós vehicle de passatgers després que el "Volga", el més còmode i la majoria dels favorits entre els automobilistes de la URSS.

VAZ 21063: Què és aquest cotxe?

El comunisme no va tenir èxit, però el cotxe "Zhiguli" sisè model va seguir sent popular en el camí post-soviètic és encara molt llarg. Avui dia, aquest taller de mecànica dels conductors novells, així com aquells que necessiten un pràctic i barat de mantenir i reparar el cotxe.

Dissenyadors somien per desenvolupar aquesta màquina totes les qualitats que es trobaven en els millors models de "sis". Hi ha una gran quantitat de nou, dissenyat a la comoditat, s'han afegit les innovacions de seguretat i disseny. El cos de la model tancat, de quatre portes. El disseny d'un clàssic.

Salon està dissenyat per transportar a cinc persones. El tronc pot portar prop de 50 kg de diversos béns.

De fet, els "Sis" - és un tercer model actualitzat, que és lleugerament diferent d'interiors, òptiques del darrere, disseny de la graella frontal. Tot això ha creat VAZ 21031, com a model i estava en l'índex de fàbrica. Però el cotxe va ser nomenat en 2106.

Per què? És molt simple. La guia va pensar i va decidir que no és necessari per al pròxim congrés del partit per crear un nou model. Tan ràpidament alterat documents i ha creat una nova màquina.

Com

Com se sap, en la modificació de la VAZ 21063 no és utilitzat pel motor de base, que ha estat al cotxe "Zhiguli" sisè model. Al desembre '75 el primer cas va sortir de la fàbrica, i va ser presa al congrés del partit en un informe. A la fàbrica dedicada a temes d'actualitat i va tractar d'unificar els detalls. La producció va créixer, i hi havia cues per al cotxe. La planta va decidir reduir el nombre de cavalls en aquest motor de modificació instal·lat amb el menor rendiment.

Això explica els requisits, i més específicament, els desitjos dels que importen la màquina en els països de la UE. La cosa és que a Europa els vehicles gravats d'acord amb la mida del motor. La quantitat era bastant greu. Això havia de dissenyadors soviètics estableixen VAZ 21063 amb cilindrada de 1,3 litres, i la seva capacitat era solament de 64 CV

En tot aquest cotxe no es ven a Europa. Adquirit els seus conductors soviètics i els residents dels països socialistes.

aparença

VAZ 21063 diferents colors nous. A la planta es va decidir utilitzar esmalt vidriat colors especials més rics. També a la cabina utilitzat per altres materials, de major qualitat de diferents colors. Els tampons proveïts de dents de goma, així com motllures de plàstic als costats del cos són ara molt sortint i es veuen molt impressionant.

Enfront de la graella ha canviat notablement. A prop de l'òptica instal·lat inserits de plàstic especials, que es canvien lleugerament forma d'una reixeta. En les ales davanteres es poden veure els senyals de gir dobles. En els parafangs del darrere dissenyadors van decidir instal·lar reflectors.

llum

l'òptica del darrere és molt gran. És un complex de "llums de frenada", llums d'estacionament, llums de gir i llums de marxa enrere. Les llums del darrere, per cert, a més de les seves funcions habituals, realitzen una altra funció - que llum projecta la dreta i l'esquerra a la placa de matrícula.

He de dir que els indicadors de direcció de la llum en dues maneres. llums diürnes brillen més que durant la nit. La força de la llum és controlada per un relé especial. circuiteria única (VAZ 21063) ens va permetre fer el canvi de senyals més visibles durant el dia.

rodes

Rodes criden immediatament l'atenció. seus discos - una solució totalment originals. Ells repeteixen el patró, que estava en aquest moment en els cotxes esportius. Això va permetre una mica per decorar-lo.

interior

Just a la cabina del cotxe VAZ 21063 domèstica mirada s'atura en les noves cadires.
Van acabar amb la qualitat i agradable al tacte de la tela, però la imitació de cuir a l'esquena i es van trobar els coixins. La part del darrere dels seients davanters es pot trobar còmodes reposacaps amb ajustable. Cadires en les nombroses respostes és molt més fàcil que els models anteriors.

porta interior retallat mateixos teixits. Especialment els dissenyadors han recorregut grans reposabraços. Ús de controls de Windows poden ara amb calma, sense por de dany o ferir a un altre pla. En general, cal dir que en aquest model, els desenvolupadors han fet un gran èmfasi en la millora de la seguretat.

vidre posterior perfectament polit. Aquesta millora de la visibilitat a través d'ell. Ara, el conductor no veurà cap distorsió òptica - vista s'obre només la imatge real. Parabrises - estàndard per triplex "AvtoVAZ".

característiques tècniques

Cos - un quatre portes, sedán de cinc places. El motor tenia un volum de 1,29 litres.
La seva capacitat era solament de 64 CV a 5400. El parell del motor va ser de 92 Nm a 3400 rev / min. El motor es va col·locar al davant d'un longitudinalment. La font d'alimentació del sistema - carburador utilitzat al cotxe VAZ 21063 carburador - "Ozone" o DAAZ 2105. El sistema d'energia també inclou el filtre de combustible i la bomba. El motor va ser dissenyat per a gasolina amb un octanatge de 93.

La transmissió no ha canviat en aquesta modificació es va mantenir igual que ho va ser en ordinari "6". Depenent de l'any de fabricació de la màquina PPC pot ser una velocitat maig 4 o.

Front es va establir suspensió independent amb braç oscil·lant triangular i barra estabilitzadora. Darrere dels dissenyadors per establir la dependència de les varetes Panhard suspensió de primavera.

Frens - models VAZ ja tradicionals - davanters de disc i posteriors de tambor.

rendiment

En aquest motor, el vehicle pot accelerar a 100 km durant 19 segons en total. La velocitat màxima de 145 quilòmetres per hora. El consum de combustible en cicle urbà és de 11,8 litres als 100 quilòmetres en cicle urbà màquina consumeix una mica menys - 7.8 litre.

Molts molt angoixat que quan un consum unitari d'energia tal substitució pràcticament sense canvis. En una modificació del passaport, es va afirmar que el cabal mitjà de 10 litres / 100 km. No obstant això, a causa del cos pesat que havia de ser una mica més. Però fins i tot això no va impedir que els que van adquirir aquests cotxes. Bàsicament tal popularitat a causa del fet que la reparació de VAZ 21063 ja era un simple i barat a diferència d'altres models.

Manteniment i reparació

La màquina requereix un manteniment regular programat. Inclou la substitució de tots els consumibles gastats, la substitució de fluids tecnològics i lubricants. També, hi ha casos necessiten per comprovar i ajustar els angles de la sincronització de vàlvules.

Amb un manteniment regular, la màquina es converteix en una fiable i sense pretensions. Si s'instal·la en un encesa electrònica VAZ 21063-tipus, tot es pot resoldre tots els problemes amb aquest cotxe tranquil·lament.

La màquina és molt respon bé a la sintonització. Per tant, els experts retreball dràsticament aquests models, el que resulta en un "6" amb característiques més modernes. Mentre que la indústria ha estat en una profunda depressió, però ara els temps són coses úniques.

El cotxe va ser retirat del mercat en el 94. Hem enviat un model de jubilació és molt tranquil. Tot i l'abundància de noves màquines, el Volga "Six" va ser un dels més destacats. I si està en bones mans, és capaç de complaure al seu amo, fins i tot ara.

Per tant, ens vam adonar que és el avtomobl domèstica VAZ 21063 "6" especificacions tècniques, el disseny i l'interior.