Toyota Fielder: especificacions tècniques

Toyota Fielder - és "Corolla" al carro de l'estació. Aquest cotxe està disponible des de 1966 fins al present. Durant tot el període d'existència del cotxe ha passat per 11 generacions. En aquest article trobareu les especificacions, característiques i aspecte de l'interior versàtil.

la història model

La primera generació va aparèixer el 1966. El cotxe va ser produït només al Japó, de manera que la fama a tot el món que no havia rebut. Després de 4 anys, la producció de la companyia japonesa va decidir dur a terme un restyling i alliberar la segona generació. A més, els creadors van decidir actualitzar la gamma de motors. A principis de 1974 cotxes de corol·la tots els cossos s'han traslladat a un nou segment. Totes les màquines s'han tornat més ric conjunt complet, més grans i pesats.

El 1979, hi va haver un redisseny complet del model. formes i òptiques rodones van ser reemplaçats pels fars rectangulars i línies rectes. En diverses generacions posteriors dels cotxes encallats en el disseny angular.

carro de l'estació es diu Toyota Fielder per al mercat domèstic al Japó. A la fi de 2000 va arribar la novena generació, que s'ha convertit en el més popular en la història del model. El cotxe es va quedar en la línia durant 6 anys. A més del fet que aquesta generació s'ha convertit en el més popular "Corolla", el cotxe es va convertir en el més venut en la història de la companyia i es manté així fins als nostres dies. Corolla i Corolla Fielder va rebre nombrosos premis, incloent "Acte de l'Any" durant diversos anys consecutius.

El 2006, la novena generació és irremeiablement fora de data, i la companyia va decidir enviar-lo a la jubilació. En lloc de la desena generació ve. Carro d'estació va mantenir Fielder prefix. "Toyota" va començar a batre tots els registres, no només en vendes sinó també en termes de seguretat. La desena generació va ser el primer model en la història de la indústria automotriu mundial, que ha rebut la seguretat de cinc estrelles.

El 2012, l'onzena generació va aparèixer al mercat japonès. Diversos mesos més tard, el cotxe va arribar ia l'estranger, incloent a Rússia. El cotxe va rebre un cos completament nou, un nou interior i una gamma completament nova de motors. El 2015 es va dur a terme en 11 generacions de remodelació, i en una màquina d'aquest tipus està disponible en l'actualitat. Vegem el seu exterior, interior, i després passar a les característiques tècniques.

Toyota Fielder: aparició foto

Nova redissenyat cotxe tot en la seva aparença que recorda a la "Impreza". Per la mida del vagó es va fer més petit, pel fet que una nova generació s'ha creat a la plataforma del Classe B.

D'acord amb l'aparença agressiva que no vol dir que es tracta d'un carro familiar i tranquil. tira de crom Fars connectada a la reixeta del radiador. Un enorme presa d'aire al para-xocs davanter s'assembla més a la boca d'un tauró. "Bozal" cotxe té un aspecte molt més esportiu que el perfil o la part posterior.

Costat del cotxe és força tranquil, pot ser fàcilment confosa amb la versió dorestaylingovoy. La part del darrere també no és molt diferent de la versió anterior. Tot el seu disseny, el nou Toyota Fielder demostra que els cotxes a la camioneta encara pot ser interessant i inusual. Universal - no és avorrit família "Carrier" i la màquina està plena de caràcter i encant.

Per al cos dissenyar un nou model de lloança pot ser llarg, però encara recordo el propòsit principal de cotxe - és la comoditat i amplitud. Ha d'examinar l'interior del cotxe.

Interior i comoditats

A l'interior, tot és gairebé el mateix que en la versió anterior del model. consola central inusual conté una pantalla multimèdia i un conjunt mínim de botons. Al panell superior es troba el botó d'emergència. El panell d'instruments ha combinat tradicionalment: equipament de sèrie amb les mans mecàniques i panell electrònic. Tot i que el "Toyota" ha desenvolupat molt aquest panell i pràcticament no mutar, es veu l'escut segueix sent atractiu. Procedim als seients.

Els models més cars tenen seients instal·lació robòtica disponible. Els seients davanters són còmodes, amb bon suport lateral, però serà útil en gran mesura Toyota Fielder - especificacions no li permeten accelerar i organitzar la cursa a la carretera.

Malgrat l'exterior compacte, a l'interior del lloc molt. Els passatgers del darrere després, no es priva de l'atenció - no hi ha espai suficient fins i tot per a les persones grans. No obstant això, no és molt alta. Les persones amb un creixement superior a la mitjana no és del tot còmode pilar dret folre del sostre. Entre el seient del costat té un recolzabraços abatible.

Cal esmentar també la funcionalitat de la cabina. Tot el cotxe, trobarà un munt de comandaments, palanques que es reclinen i ajustar el seient. Quan està completament doblegat cap avall la fila de seients del darrere, s'obté una plataforma de servei real per a càrregues llargues de fins a dos metres.

Toyota Fielder: especificacions i embalatges

Tot i l'aparença agressiva, pel que fa a les característiques tècniques del cotxe és tranquil i acollidor. El fet que tots els fundadors de les forces s'han dirigit a millorar el rendiment i estalvi de combustible ambientals.

Tota la línia està representat per 4 opcions de motor: unitat d'1,5 litres amb 74 cavalls de força, 1.5 litres i 104 litres. c., de 1,5 litres i 109 litres. s., la versió més potent del motor de 1,8 litres i 140 CV. a.

El cotxe pot estar equipat amb una caixa del canvi manual o un CVT. També hi ha versions només amb tracció davantera o tracció total.

En termes de jocs complets de la versió més atractiu - és Aero Tourer. Toyota Fielder està equipat amb el conjunt més equilibrat d'opcions en aquesta versió particular. També el cotxe es complementa carrosseria concisa al voltant del perímetre del cos.

preus

El cost de l'onzena generació restyling d'1 milió de rubles a la base i amb el motor més feble. El consum de gasolina tals cotxe és de 5,5 litres cada 100 quilòmetres. La versió més cara amb un motor de 1.8 litres i caixa de canvis CVT costarà al voltant de 1,3 milions de rubles.

veredicte

"Toyota" ha tornat a sorprendre a tota la comunitat de l'automòbil nou generalista "Corolla". No crear res de nou, canviant lleugerament la forma i l'equip tècnic, la gira japonesa aspira de nou als primers llocs de rànquing de vendes del món.

Còmoda, versàtil, segur i funcional - perquè pugui descriure el nou Toyota Fielder. Tuning aparença és ja estàndard, i elegant cotxe familiar cos kit aconsegueix un aspecte esportiu i agressiu.