Quina és la junta de culata i per què és important per a VAZ?

El funcionament dels vehicles nacionals té els seus propis avantatges i desavantatges. Els primers inclouen un cost barat de peces de recanvi i la seva disponibilitat en el mercat rus, la facilitat de manteniment. Però, d'altra banda, les mateixes peces es caracteritzen per la seva curta vida. Per tant, la substitució de la junta de culata (AMS) - aquesta és una ocupació comuna per a tots els automobilistes. I avui parlarem de per què necessitem aquest recanvi i quan necessita ser reemplaçat.

Què és i què significa?

Junta de culata (culata) realitza la funció de segellar el lloc on la unitat de cap està connectat al motor de combustió interna. Aquest recanvi està interconnectat amb fins a tres components: un sistema de distribució de gas, l'oli i la refrigeració. Per tant, malgrat el seu baix preu, junta de culata ha de ser oportuna per canviar i complir amb tots els requisits moderns de qualitat. Altrament el trencament ocórrer a partir de 3 àudio (i possiblement diversos) sistemes. També digne de menció és que la junta de la coberta i el cap de cilindre - són dues coses diferents, que, tot i que realitzen funcions similars, però que estan disposats de manera diferent.

Quan es pot reemplaçar?

Junta de culata pot perdre la seva funció en qualsevol moment, i cada nou element no tindrà la mateixa vida, fins i tot si aquestes peces es fabriquen a la mateixa fàbrica. Per tant, comptar els quilòmetres restants per al tauler de control simplement impracticable. Per tal de determinar l'estat actual de la junta de culata, cal conèixer certs signes que indiquen un problema o pèrdua de la funció de les parts. Per tant, anem a considerar els factors bàsics que poden determinar que aquesta part s'ha deteriorat.

1. En primer lloc, s'ha de donar compte d'una fuita de refrigerant o oli de motor a les coixinets de fixació.
2. El fum blanc. Aquesta característica indica que la màquina té una fallada en el sistema de refrigeració. De la mateixa manera, podem notar la presència d'emulsió blanca de la vareta per comprovar l'oli. Per tal d'eliminar aquests problemes, cal només per canviar les pastilles.
3. En el dipòsit d'expansió aparèixer taques d'oli d'origen desconegut. Poden arribar només per una fallada en el sistema de refrigeració.
4. En el mateix tanc o bombolles ocórrer al radiador. Es cauen a causa de defectuós junta de culata.

Amb aquest coneixement, es pot determinar la causa exacta de la falla i el temps de reparació.

Consell útil automobilistes russos

Per tal de substituir a temps ençà, molts propietaris de VAZ intern adquireixen una junta de recanvi. Aquesta acció li permet reparar el seu "amic de ferro" a temps i sense cap tipus de nervis, sobretot perquè aquest peces de costos de part que no són tan cars. Especialment important és la substitució de la junta de culata viatges de llarga distància aficionats i els viatges, perquè no tots els pobles pot comprar peces de recanvi d'alta qualitat per al seu model de cotxe a un preu raonable.