Scoda Octavia RS: especificacions i revisions dels propietaris

De juliol de 10 anys passat, els txecs es van presentar completament nova versió del model Skoda Octavia III. És sobre ells ens afanyem a dir. Foto Skoda Octavia RS es pot veure més endavant en aquest article. Anem a començar a revisar.

característiques notícies

La nova generació de Skoda Octavia RS s'ha convertit en molt més ràpid i més intel·ligent que mai, però, en la història de la marca, "Skoda". Sembla que els productors van decidir ampliar la gamma dels consumidors, per tal de competir amb les principals companyies automotrius del món. Per desgràcia, per aconseguir grans altures va aconseguir només entre els seus propis models, que queda en aquest segment dels cotxes "fregar la part posterior." Sota el nom genèric de Skoda Octavia RS l'empresa prefereix ocultar els dos cotxes a la vegada: la primera caixa de vagó, i el segon - liftback. Li donarem informació sobre canvis a endavant en l'article amb més detall.

disseny

Les dimensions de la nova RS-aplicació van canviar molt poc en comparació amb les versions bàsiques de Skoda Octavia. No obstant això, l'aparició d'embargament va canviar significativament. Per descomptat, totes les forces d'enginyers van ser enviats a la maximització de donar l'aspecte esportiu del cotxe. Honestament, faig això alguns es va esvair. Sí, els dissenyadors txecs han intentat, però a més dels para-xocs modificats, preses d'aire engrandides, motllures aleró posterior i espectacular graella res més s'han afegit. El disseny adequat també compleixen amb les llantes d'aliatge, que està equipat amb "Skoda Octavia RS." L'elecció, per cert, a condició de rodes 18 i 19 polzades. En general, l'exterior de la nostra heroïna va resultar força atractiu i presentable, que està segur de gaudir el públic jove. No obstant això, la capacitat màxima dels txecs no han estat capaços de posar en pràctica. Potser tot això és a causa de la repetició excessiva de les tradicions, perquè Òptica seguia sent massa "civil", alguna forma del cos conservador, i el llindar no estaria de més una mica de personalització és segur que han portat una major esportivitat als Skoda Octavia RS. Al final, per descomptat, el nou model serà sempre trobar als seus compradors, perquè estaran encantats molts conductors tals formes.

tendències interiors

Per descomptat, la modernització ha tocat no només l'aspecte sinó també l'interior. La cabina del nou Octavia RS Scoda d'edat va desaparèixer "civils" seients, donant pas a un model més esportiu. El segon canvi es va produir al volant que va ser reemplaçat pel de tres radis, tapisseria de cuir. Una altra innovació va ser la llanda d'acer de pedals i llindars, així com una lleugerament modificada il·luminació interior. En cinquè lloc, la millora que ha transformat de manera significativa el model - és l'aparença de la pantalla Maxi DOT al tauler de control. El disseny interior també va aparèixer insercions de fibra de carboni, agradable a la vista, amb la seva impressionant, així com altres elements relacionats amb la classe d'accessoris. A l'ergonomia simplement res que queixar-se, ja que està calibrat per una brillantor. De vegades sembla que vostè està conduint un costós cotxes alemanys. Els rangs d'ajust són prou àmplia, i per tant, qualsevol conductor pot ajustar el cotxe "per si mateix". Finalment, no es perd res, i un conjunt opcional, que descriuen a continuació.

Un conjunt opcional de

cartera d'opcions en l'Octavia RS és bastant àmplia, alçavidres elèctrics davanters i del darrere, aire condicionat de 2 zones "Climatronic", sensors d'humitat, Eixugaparabrisa Aero, un gran sistema de so, control de creuer, navegador GPS, ordinador de viatge, immobilitzador, control automàtic de llums, seients amb calefacció i moltes altres coses.

Skoda Octavia RS: especificacions i preu

En aquest cas, el nou model pot manifestar-se en tota la seva bellesa. En contrast amb els models estàndard, només està equipat amb dues versions de motors: gasolina i dièsel. La primera ha de ser la carta de triomf RS-ki. Turbobenzinovy motor de 2 litres és molt més potent que el seu homòleg dièsel, amb 220 "cavalls". L'equip bàsic del cotxe agregats 6 a pas "mecànica" que li permet overclock nostra "bèstia" a 248 km / h, a un cost de superar centesimal convertir només 6,8 segons. Aquest indicador mesura el rècord absolut en la família Octavia RS. Per descomptat, aquest és un resultat bastant bo per a la màquina, i donada la manca d'experiència dels fabricants d'automòbils Txeca en aquest segment, per aconseguir i ho va fer increïble. Aquí hi ha tots els companys de classe competitiva "" mostrar resultats molt millors en la dinàmica del que és ser una desgràcia per a l'empresa. Per exemple, el mateix Volkswagen Golf GTI, sent el més proper "relatiu" "Skoda", supera la barrera de 100 km / h durant 6,4 segons, Ford Focus ST cent oblida després de 6,5 segons i Mazda 3 MPS establertes en conjunt en 6,1 segons. En general, els enginyers encara han de treballar dur en aquest component tècnic. Però tornem a la nostra revisió dels Skoda Octavia RS 2014.

Tornem a la unitat de dièsel (a Rússia, per desgràcia, el cotxe amb aquest motor són no subministrat). El seu volum és similar a la realització de gasolina - 2 litres. Per descomptat, també està equipat amb un turbocompressor. La seva capacitat és de 184 litres. a., que, com es veu, és molt menor que la del seu germà gran. Els 6-velocitat "mecànica" actua com un punt de control, a través del qual la novetat pot accelerar a 232 kmh i superar la "armadura" - en 8,1 segons. Indicador, per ser honest, molt feble. Si no m'agrada especialment la "mecànica", els txecs ofereixen com una alternativa a la de 6 ítems. CAT robotitzada DSG, que està disponible amb un motor de gasolina. En la versió bàsica del preu Skoda Octavia RS s'inicia a partir d'una marca d'1 milió 294.000 rubles per al liftback i d'1 milió 364.000 rubles per un carro superior.

el consum de combustible

Pel que fa al consum de combustible, és molt econòmic. Menys "cobdiciós" és una variant dièsel de RS-ki, que consumeix el 19% menys que el seu predecessor. En el cicle combinat és igual a la seva velocitat de 4,6 litres. Les emissions de _CO2 a l'atmosfera s'aturen en al voltant de 119 g / km. Motor de gasolina "menja" de mitjana 6,4 litres per cada 100 km, i les emissions _{de CO2} a l'atmosfera igual a 142 g / km. Doncs bé, amb una eficiència en el consum dels fabricants han intentat. Anem.

controlabilitat

Suspensió en el nou model va ser aprovada "heretada" de la versió normal dels cotxes Txeca en el rendiment de gamma alta. Si hi ha més, a continuació, a les nostres RS-Kah, l'estructura independent amb columnes com "McPherson" davant i un independent multi-link suspensió a la part posterior. Per descomptat, tant la suspensió han estat actualitzats i perfectament adaptat a la conducció a alta velocitat. A la vista de totes aquestes transformacions s'ha reduït, i l'aclariment: 12 mm al liftback i per 13 mm al carro. En general, la suspensió és excel·lent "empassa" sots, que fan front a pobres superfície de la carretera amb "vives". Bona capacitat de resposta i equipat amb el volant, ja que la seva màquina de moviment respon ràpida i bruscament, el que permet una sensació de comoditat en el corrent activa i la carretera en corbes tancades. Els frens dels nous productes molt sensibles, entra de vegades fins i tot lleugerament a la confusió. Per completar la sensació que sempre pot inscriure en una cursa d'assaig Skoda Octavia RS. prova de maneig es pot anar a qualsevol ciutat amb un distribuïdor de sales d'exhibició Skoda.

Skoda Octavia RS: opinions sobre els propietaris

Ara li donem un resum revisa els feliços propietaris de nous articles avtostroya Txeca. La majoria dels propietaris estan satisfets amb la seva compra. Molts d'ells argumenten que una bona carretera Skoda Octavia RS meravellosa rastreja a velocitats superiors a 200. A més, els conductors diuen que el cotxe excel·lent dinàmica i fàcil control. No han deixat de banda l'atenció i la suspensió, les revisions dels quals la majoria d'ells només positius. L'únic inconvenient, molts creuen que el mal aïllament del soroll. En general, però, i tot el cotxe no és especial no presenta objeccions.

rivals més propers

En aquest preu categoria RS-ca té una gran quantitat de competidors dignes que ha d'atreure la seva atenció. D'aquesta manera, es poden distingir Volkswagen Golf GTI, que té un motor de 220 cavalls de força. El cotxe és molt complaent per operar, però absolutament no perd en la dinàmica. Pròxim cotxe - un Audi A3. Aquest 180-fort "turbochetverka" té el Quattro de tracció total, que de vegades fa que sigui més atractiu als ulls dels clients, en lloc de la nostra heroïna. Ford Focus ST - és un altre model que és capaç de competir amb RS-ke. Amb el cost d'1,3 milions de rubles, que ofereix una versió més potent de la (CV 250 ..) del motor i equips similars. Opel Astra OPC - una gran relació d'opció de preu / qualitat. Sota el capó, aquest boig està situat motor de 280 cavalls de força que pot arribar a sis segons a "centenars". A més, el cotxe té un disseny elegant i excel · lent paquet. Finalment, cridem a l'últim fill de l'estrella francesa Renault - Renault Megane RS.

resultat

El que tenim al final? Skoda Octavia RS, podem dir, va ser un èxit. Es tracta d'un cotxe que és capaç de realitzar una varietat de tasques. Vull anar amb amics a un pícnic? No hi ha problema. Vols viatjar amb el vent, per aconseguir la seva dosi d'adrenalina? Fàcilment! Excel·lent dinàmica li permetrà gaudir de passejades a alta velocitat. Volem traduir les coses a la casa? maleter espaiós li pot ajudar amb això. En general, "Octavia" serà un gran actiu per als amants de la practicitat, comoditat i la conducció ràpida.