Opel Corsa OPC - un cotxe esportiu per a la conducció diària

Gràcies al disseny brillant i un bon rendiment de conducció, model Opel Corsa OPC feia temps que havia guanyat el reconeixement mundial. El seu predecessor - el hatchback compacte Corsa - d'alguna manera considerat cotxe "femella", però els experts de la Perfomance Center Opel destrueix l'estereotip i va girar a la conducció diària en una unitat real, l'adrenalina amb sabor.

Aquesta empresa es dedica a la posada a punt d'Opel. Va ser creat per un petit grup d'entusiastes el 1997. OPC té la seu a Rüsselsheim. cartera de la companyia ja hi ha diversos models d'Opel, van evolucionar a partir d'un cotxe de carreres de cotxes de luxe en aquesta.

"Carregat" versió del esportiu familiars en el cos de tres portes Opel Corsa va aparèixer el 2007. El disseny esportiu Corsa OPC és realment impressionant. para-xocs agressius, depredadora d'admissió d'aire boca, una inusual forma triangular fars antiboira, brànquies laterals en el para-xocs davanter - tots aquests elements semblen ser de caràcter obstinat del "nadó".

No es veu menys atractius i el costat de l'Opel Corsa OPC. tapes ràpides i al mateix temps elegant travesser de la porta, elegants miralls, de 17 polzades llantes d'aliatge lleuger de material, "vestits" en uns pneumàtics de perfil baix, tot tipus emfatitzen la força i el poder d'aquest model.

Molt encaixar harmònicament en la imatge dels Opel Corsa OPS i un para-xocs del darrere amb un parell de brànquies en els costats i tub d'escapament triangular en el medi. A polaritzats llums posteriors i un elegant aleró completen aquest encantador retrat.

El disseny interior de l'Opel Corsa OPC cotxe és totalment coherent amb la seva aparença externa - una orientació esportiva se sent en cada element. El principal "xip" de l'interior d'acer seients esportius Recaro amb bosses d'aire laterals. Excel·lent perfil i bons seients laterals de suport proporcionen un equilibri entre esportivitat i confort, i una àmplia gamma d'ajustaments es poden allotjar còmodament a la roda.

El volant està cobert amb la pell, es va quedar aplanada en el sector inferior, igual que els models esportius Audi TT i R8. "Bagel" és molt còmode a la mà i agafar amb les corbes ràpides - un veritable plaer. La consola central és una unitat de control de ordinador de viatge, sistema d'àudio i climatitzador.

"Cor» model Opel Corsa OPC es va convertir en motor de gasolina de 192 cavalls de força amb un motor turbo de 1.6 litres, treballant en conjunt amb una caixa del canvi manual de 6 velocitats. Els desenvolupadors van aconseguir dotar els seus fills a identificar la manipulació, però no s'oblida de la comoditat, sabent que la "carregada" versió dels models civils recau principalment muntar als carrers de la ciutat ordinaris.

Un paradís per a aquest model és una superfície de carretera plana i es torna molt. El cotxe s'aferren a la perfecció l'asfalt, el que sembla que qualsevol rotació pot anar sense perdre velocitat. No obstant això, el sistema d'estabilització sempre discretament Ajustar les accions del conductor en cas d'excedir el límit de velocitat permès. no és satisfactòria i el fre - a través del pedal informatiu pot dispensar amb precisió l'esforç.

cotxe esportiu per a la conducció diària - que és com es pot descriure breument el model d'Opel Corsa OPC.