Arrencador VAZ-2115: Els possibles fallades

VAZ-2115 - veritablement cotxe d'un poble. Va produir en sèrie més d'una dècada. A la popularitat d'aquest cotxe ha guanyat gràcies a un aparell senzill i de baix cost de manteniment. No obstant això, res dura per sempre. I a vegades una peça tan fiable com a titular, està fallant. El cotxe no es pot iniciar. Què fer en aquest cas? Com funciona el motor d'arrencada VAZ-2115, Resolució de problemes i solucions - més endavant en aquest article.

característica

En qualsevol cotxe sempre que el sistema d'encesa. No obstant això, no és només la bobina d'encesa i broneprovoda. Aquest sistema inclou un motor d'arrencada. VAZ-2115 també està equipat amb ells. Per "Samara-2", que tipus d'engranatge. L'element és en la recollida amb el relé de tracció i el mecanisme d'accionament. Arrencador es comunica amb l'interruptor d'encesa i el motor, com una mena d'intermediari. El propòsit principal de l'element - per crear el parell necessari per al motor, el que donarà ICE una oportunitat per treballar de forma independent.

dispositiu

Arrencada automàtic VAZ-2115 es compon dels següents elements:

• Estator.
• El rotor (armadura).
• La placa de contacte.
• portaescombretes.
• El relé de tracció.
• un mecanisme d'accionament.

Poder dels bobinats del motor d'arrencada a través del relé de tracció. Així, quan l'interruptor d'alimentació de la bateria és el corrent d'arrencada (uns 500 ampers) a relé. A més, aquest mecanisme mou el membre d'accionament. La malla inclou un engranatge de pinyó d'arrencada i l'engranatge anular del volant d'inèrcia. Un bon nombre de revolucions a la unitat llançat amb èxit (per descomptat, si vostè té un motor d'arrencada pugui reparar). VAZ-2115 té un dispositiu simple d'aquest element. No obstant això, no es descarta una fallada amb ell. Per tant, considerarem per què un cotxe VAZ-2115 no s'inicia el motor d'arrencada i què fer.

No està bé del tot

Si l'encesa està connectat l'àncora no gira i no es dispara el relé de tracció, verifiqui el voltatge a la bateria. Per al llançament amb èxit requereix un mínim de 12 volts. En primer plat bateries han pres una gran quantitat d'energia. Per tant, és important per mantenir-lo en bones condicions. Comproveu la tensió a la bateria de diverses maneres. El millor mètode - un multímetre. Quan els contactes en el dispositiu mostra el resultat. Però si un dispositiu d'aquest tipus no és, i l'indicador de tensió no està en el seu panell, pot utilitzar el mètode antic. Per a això, prendre una bombeta de cotxe de 12 volts, i un parell de cables. Nues contactes TI curts en els terminals. Si la tensió - 12 volts, que s'il·luminarà com hauria. Si és menor, serà il·luminada tènuement

La següent raó per la qual no inclou el relé de tracció, - unes puntes lleugerament tensat de cables (tots dos de la bateria i del motor d'arrencada). Potser no s'oxida. Utilitza un netejador o paper de vidre especial. Els experts no descarten que en l'estirada de corda oberta. Si la neteja dels contactes no van ajudar i no es torci el motor d'arrencada VAZ-2115 requereix la substitució del relé de tracció. Com fer-ho, mira al final.

L'armadura gira lentament, el relé no funciona

Què passa si el cotxe VAZ-2115 no arrenca, les corbes d'arrencada i no "Grasp"? En aquest cas, cal netejar les femelles de cable. Si això no funciona, podem dir col·lector abrasador o el desgast del conjunt d'escombretes. En aquest cas, el raspall ha de ser reemplaçat. No s'exclou i l'àncora trencada. Canvia totalment nova.

El relé s'activa, però desconnectat

En aquest cas, hi ha una forta diferència en el circuit d'alimentació de tensió del relé de tracció. Verificar l'estat del circuit de la bateria a la bugia de "50" a la VAZ-2115. El propi relé regularment - és important per trobar on va perdre periòdicament contacte. Un cop més, el nivell de la brida de la terminal en el motor d'arrencada. La majoria dels errors causa és justa mal contacte.

L'armadura gira, el volant - sense

En aquest cas, la raó és un embragatge de lliscament de roda lliure. Requerit per desmuntar un motor d'arrencada i inspeccionar visualment el seu estat. Si cal, torneu a posar l'engranatge de pinyó.

Soroll quan gira l'induït

En aquest cas, comprovar l'estat dels inserits porten l'eix d'accionament i l'induït. Substituir els elements desgastats. Potser, estan solts o trencats arrencada la gorra en un extrem. A causa d'aquest mecanisme funciona naperekos. Inspeccionar el volant en si. En les seves dents no han de ser de sortida. Si alguna volant necessita ser reemplaçat. Succeeix que la marxa no es desacobla d'ell. En aquest cas, la causa de l'avaria en l'embragatge. S'apodera de les estries de l'eix. Relé d'arrencada VAZ-2115, al mateix temps pot funcionar normalment. Netejar les estries i tractar-los amb oli. Això ajuda a eliminar l'adhesió.

Com canviar el relé amb les seves mans?

Per a això, cal desenergizar el sistema elèctric del vehicle - Retirar els terminals de la bateria. A continuació netejar la superfície d'arrencada de pols i brutícia. Descargolar la femella de l'interruptor i treure el contacte. Treure els cargols al cos del relé d'arrencada. Després que el llançament de la rosca de l'extrem.
A continuació, cal desmuntar el nucli antic i en el seu lloc posar una de nova. Tots els elements de la qual en ordre invers. És important provar el nou dispositiu immediatament després de la reparació. Instal·lar el motor d'arrencada al seu lloc, terminals definits i arrencar el motor. El motor ha de ser aconseguit amb un mitjà al seu torn (suposant que la bateria normalment carregada).

Què més necessita saber sobre el canvi?

Des de l'arrencada consumeix corrent prou potent, la verificació de la integritat dels seus components s'ha de realitzar cada 100 mil quilòmetres, o un cop cada 3 anys. Durant aquest temps, petites variacions en la tensió poden ocórrer en el mecanisme, pel fet que un relé pot fallar.
Comproveu si funciona, pot fer clic a una característica. Es dóna la circumstància que quan s'executa el motor d'arrencada continua funcionant. En aquest cas, se sent un crit agut. Això suggereix que el retractor està fora de servei. El mecanisme no pot tornar a la seva posició oposada.

conclusió

Així que ens vam adonar de com el motor d'arrencada en un cotxe VAZ-2115, quins són els seus defectes i com solucionar-los. Aquest element ha d'estar sempre en condicions de treball. En cas d'anomalies necessiten per fer un diagnòstic complet. En cas contrari, s'inicia el motor només té èxit amb "empenyedor", que no sempre és possible.