Oli per a compressors de pistó, d'aire, de cargol: com triar

un funcionament estable del compressor depèn de la naturalesa del seu funcionament, la qualitat dels components i equips, a la qual serveix. Per tant, independentment del tipus d'unitat un paper crucial en el manteniment d'un recurs de treball juga oli. El fluid lubricant és part important per a qualsevol mecànica, i un compressor amb la seva base d'element en aquesta àrea és particularment sensible. Els fabricants de productes químics industrials produeixen diferents composicions, que estan destinats a grups específics d'equip. Només queda triar el dret d'oli per a compressors i no s'oblidi d'actualitzar regularment d'acord amb el fabricant de recomanació.

El que fa l'oli del compressor?

La principal tasca que porta a terme gairebé qualsevol oli tècnica és mantenir la condició física del grup de treball. En altres paraules, el líquid minimitza l'efecte de la fricció, el que les parts conserven les seves característiques de forma i de rendiment. A més, depenent de la composició d'oli del compressor pot proporcionar un efecte de farciment i bretxa tecnològica que segella l'espai de treball i un impacte positiu en la funció d'alguns mecanismes. fons modificats també poden proporcionar un efecte de refredament i - en aquest cas, la unitat estarà protegit contra el sobreescalfament que eliminarà el risc d'accidents.

El conjunt particular d'efectes, el que dóna una composició donada, en gran mesura determinada pels dopants. Els tecnòlegs millorar els components de lubricitat, pel que pot haver-hi una disminució del risc de detonació del motor i l'augment de la resistència a l'oxidació dels elements. Però en el llarg temps per aconseguir la conservació de la unitat només es pot proporcionar fluid de reposició oportuna. Per exemple, un oli de compressor per compressors de pistó després de la primera d'ompliment varia una mitjana de temps de funcionament de 75 hores. Les actualitzacions posteriors es realitzen a intervals de 250-300 hores.

Les formulacions per compressor alternatiu

Per a les formulacions d'aquesta categoria els fabricants utilitzen additius específics que augmenten la resistència a la calor de disseny de l'equip. Aquesta necessitat es deu a un dispositiu tècnic, com un compressor alternatiu. El fet que el cicle de treball de la unitat acompanyat de l'alliberament de vysokogradusnogo calor. fluxos calents afecten l'oli per contacte amb barreges de gasos comprimits, que també s'escalfen a altes temperatures. Per tant, a més de les característiques operacionals bàsics com per protegir les parts d'oli de pistó compressors compressor ha de proporcionar les seves pròpies condicions de resistència i la temperatura a l'entorn de 180 ° C. Altrament hi ha el risc d'embrutiment en el metall superfícies. Per protegir-se contra aquest tipus d'esdeveniments en tals formulacions s'afegeixen olis i additius antiadherents i additius per a l'estabilitat termooxidativa.

Les formulacions per a models de cargol

Al compressor de cargol un paper important és el contacte mecànic entre les parts. Per tant, els fluids lubricants són guiats per proporcionar l'efecte de segellat, a causa de que la rigidesa desapareix cops i contigüitats elements estructurals. En altres paraules, l'oli per als compressors d'aquest tipus omplir els buits innecessari, eliminant d'aquesta manera el descentrament de les dents i depressions junts. En qualsevol cas, l'efecte d'amortiment s'aconsegueix mitjançant components de recursos que també s'emmagatzema. Per a la tecnologia òptima de segellat augmentar la viscositat de la composició - la mitjana de les característiques de la barreja són de 7 ^mm2 / s a un valor donat. Però això no és tot les característiques de tals composicions. El líquid proporciona una refrigeració suficient que minimitza els riscos de sobreescalfament. Com és el cas amb conjunts de pistó, compressors de cargol funcionen a altes temperatures, de manera que hi ha la necessitat de refrigeració.

Olis per a compressors d'aire

Per a les unitats d'aire que generalment es fa servir el mateix oli que el pistó. Per exemple, la millor opció pot formular-se amb alts nivells de protecció de l'oxidació i resistència a la temperatura elevada. Quina altra cosa és important, mecànics experimentats recomanen per rebutjar els fons d'alt contingut de sofre. Això és especialment cert de les estacions de compressió, que funcionen amb l'equip a pressions mitjanes i altes. Si parlem de les característiques, l'especialista en oli del compressor d'aire en un modern governants químics d'automòbils també conté additius compostos que milloren la qualitat de les mescles bàsiques de treball. En primer lloc, es refereix a les propietats protectores del propi fluid, que durant molt temps no perd les seves propietats funcionals.

Sintètic o mineral?

Com és el cas amb els olis de motor convencionals en consumibles del segment per a compressors també hi ha una separació de mineral i composicions sintètiques. En conseqüència, l'agent mineral és una funció de baix cost, de composició aproximada propietats modesta funcionament i treball curt. Es recomana aquest tipus de formulacions per a l'equip que poques vegades es va involucrar en el treball. En general, s'utilitza en un entorn domèstic o tallers. Al seu torn, l'oli del compressor mineral és adequat per a aquells que estan planejant per extreure de l'efecte màxim de funcionament planta en termes de producció, preservant al mateix temps els elements bàsics de la ràpid desgast, deformació i fractura. Sintètics és estable en funcionament, d'alta viscositat, estabilitat tèrmica, sinó també una etiqueta de preu considerable.

Com triar un oli del compressor d'acord amb les especificacions?

L'elecció és començar amb el volum. El més sovint vendre ampolles d'1 litre, que són suficients, no només per a les substitucions individuals, però per l'emplenat diari. Aquest volum òptim quan se serveix per un sol compressor. volum Tara de 5 litres, per exemple, s'utilitza per servir a múltiples unitats operatives en la producció. A més, s'estima la temperatura d'escalfament. Com s'ha esmentat anteriorment, la resistència òptima és a 180 ° C. Qualitativa sintètica d'oli per el compressor és capaç de realitzar les seves tasques i a 220 º C Per a la comparació, les composicions minerals poques vegades suportar la càrrega tèrmica a 100 ° C. També té un valor i la congelació de temperatura, que està interconnectat amb la viscositat. Els olis sintètics i continuen operant a -30 ° C, i per a les barreges minerals considerats límit crític de -10 ° C.

olis fabricants

Els experts recomanen prestar atenció als productes dels fabricants de compressors que estan ben familiaritzats amb les estructures diana i per tant ofereix les solucions de la més alta qualitat. En aquesta línia la pena assenyalar FUBAG, Abac, Metabo et al. També famós per Shell Oil bona qualitat per a un compressor, que es realitza sobre la base de trièsters. Al sector de l'elecció de Rússia no és tan rica. Decent alternativa a l'exterior productes, en particular, ofereix una marca de "Zubr".

conclusió

Seria un error suposar que la lubricació regulars fluids necessaris només per a compressors que s'utilitzen en la construcció i les indústries. Fins i tot funcionament pneumàtic episòdica, que fa servir quantitats mínimes d'aire comprimit s'activa l'estació base de treball. En conseqüència, la gestió sempre s'ha de deixar barat però adequat per a l'oli del compressor. El preu és també no tan gran - 1 litre de, per exemple, es poden comprar per 200-300 rubles. Però durarà molt de temps. Si estem parlant d'una operació completa i regular del compressor, cal proporcionar una lubricació adequada de debò. Per exemple, ha de dependre només de compostos sintètics a partir dels grans fabricants abans esmentats. No només és important en termes de manteniment de la vida útil dels components individuals i les parts, sinó també com una mesura obligatòria de millorar l'equip de seguretat directament dins el flux de treball.