Necessitem el dret scooter

Potser avui scooter és el mitjà més de transport ideal en aquesta situació. Els seus avantatges són evidents. En primer lloc, la llibertat! En segon lloc, una velocitat relativament alta (per estàndards de la ciutat). Un mínim d'esforç físic i el màxim plaer.

Quin tipus de transport inclouen scooters? Aquesta pregunta roman en l'estat "llimbs" fins ara. Per motor scooter de no més de 50 centímetres cúbics. i una velocitat no superior a 60 km / h No requereix una llicència de conduir. Però altres especificacions necessàries ja en el registre de la policia de trànsit, revisió regular, la presència d'un casc, etc. Aquesta gradació existia fins fa poc. Però ara els conductors s'enfronten a la privació de la capacitat de manejar qualsevol tipus de patinet sense llicència.

Alguns partidaris del projecte de llei creuen que en la situació actual a les carreteres a la dreta en l'scooter només necessitava.

A més de l'autorització obligatòria per gestionar aquest tipus de transport, el projecte proposat consisteix en la Duma i elevar el límit d'edat (de 16 a 18 anys).

Fins que la necessària llicència de conduir en un escúter, una situació depriment a les carreteres canvia. El problema s'agreuja especialment a l'estiu. Els adolescents, la conducció en els ciclomotors es tornen gairebé els principals culpables de l'accident. Als Estats Units, per exemple, cap dels adolescent no se senti darrere de la roda de la moto fins que es durà a terme un curs de formació especial. Els drets a la moto s'emet per separat per muntar a les voreres i per a muntar sobre el paviment. És cert que cada usuari de la carretera ha de conèixer les seves regles. I absolutament lògic que ell està obligat a confirmar el seu dret a operar la màquina. Després de tot, el cotxe - una amenaça per a la vida d'altres. Encara que l'scooter, més aviat, representa un perill per al conductor. Sense colze, sense casc, no hi ha comparació no va amb el cos.

Resulta que el dret d'un scooter - és una atenció, com obligatòria. No vull tenir cura de si mateixos, li fem.

Hauria de ser més seriós sobre motonetas. En el flux de transport que hagi de ser molt acurat i cautelós i madurar prou, no només per prendre decisions ràpides, sinó també assumir la plena responsabilitat per ells.

Molts pares volen que els seus fills perceben la llei. Però han d'entendre que els scooters dels nens - això no és una joguina. I que són potencialment perillosos per al nen. Val la pena la satisfacció del desig de presumir de la seva vida? El nen ha d'entendre que el vehicle - és una gran responsabilitat.

El dret a un ciclomotor, motos i altres vehicles de motor - una mesura de la maduresa d'un adolescent i la capacitat per conduir vehicles. Fins a la data, l'scooter pot gestionar gairebé qualsevol persona, independentment de la seva condició mental i física, el que redueix significativament el nivell de seguretat a la carretera.

Ciclomotors i scooters s'han mogut molt de la categoria de vehicles lleugers simples petits per conduir en les carreteres secundàries en la categoria d'alt grau, i de vegades l'únic mitjà per arribar al lloc d'estudi o treball. No són les hores punta por quan la ciutat es destaquen en els embussos i la congestió, que són fàcils d'escombrar més enllà d'ells, colpejant al voltant de la seva mobilitat.