Motors fora borda de fabricació casolana. Com fer un motor fora borda amb les mans

Per tal de motor fora borda acte-acoblar, cal entendre la seva estructura. A més, cal assenyalar que el model de gestió requereix timó. En aquest cas, és més convenient utilitzar els detalls d'un vell motor fora borda. Paletes per al motor seleccionen per separat. També ha de prestar especial atenció al sistema de combustible. Alguns especialistes són capaços de fixar el motor forabord de la serra de cadena o de tall.

aparell motor senzill

A la part superior de cada motor fora borda està situat directament. Després de la bomba de combustible es connecta amb el sistema de pistó. A més, cal tenir en compte que els motors fora borda té basculant especial. És necessari per garantir el funcionament de les vàlvules. En aquest cas, molt depèn de la cilindrada del motor. En una paleta dels motors fora borda ubicats brida. Amb la seva ajuda és possible fixar el model a bord.

no sempre s'utilitzen abraçadores del palet. En alguns casos, també ajustar la caixa de canvis. Deadwood avui dia són variades. A sota de la cigonyal directament situat, que està connectat amb la vareta central. Per tant, el parell es transmet a la velocitat més baixa. A través d'un cap especial es duu a terme mitjançant la rotació del cargol.

Model de motoserres

el motor extern de la motoserra es pot fer, però els detalls necessaris amb el model caduc. La primera unitat de motor s'extreu. S'instal·la directament sobre el palet. En aquest cas, el sistema de combustible pot recollir el més habitual per a ell. En aquest cas, l'ajust de la freqüència límit no excedeixi de 1.300 rpm. braç de balancí sobre els motors fora borda (casolà) encaixa amb tres vàlvules. No obstant això, especial atenció s'ha de prestar al tipus convector.

Per mitjà d'aquesta part pot ser controlat timó. Després de la fixació de la placa superior tenen l'oportunitat d'anar a Deadwood. Cigonyal en aquest cas, és millor triar duradora. En aquest cas, l'eix central és necessari prendre prestat d'un vell motor fora borda. Al final de l'obra només necessita fixar la marxa inferior amb cargols. Per al bombament d'aigua requerirà una bomba addicional.

El motor de l'retalladora

Fets a si mateixos motors fora borda de la talladora va bastant simple. En primer lloc, els experts aconsellen per treure el mànec. Cal substituir el plançó. A continuació, és important fer una safata per al motor. En aquest cas, fins i tot la placa de ferro pot ser utilitzat. El motor s'ha de fixar en ella amb molta cura. Podeu utilitzar la bomba de combustible per a un sistema convencional. No obstant això, un arbre de lleves millor triar un fort, en cas contrari les càrregues pesades que no sobreviuria. Unitat inferior, en aquest cas es fixa només després de la fixació de l'engranatge superior.

Si es desitja, els motors fora borda (casolà) pot ajustar el termòstat. Clamp muntat després de la fixació de la fusta morta. Per a la caixa de canvis del motor no es penja, molts experts aconsellen utilitzar una junta de goma especial. Cargols en el model ha de ser fixat a l'eix vertical.

El model del conreador motor

Recollir motors fora borda casolanes de motocultor és difícil, però possible. Si tenim en compte la modificació elèctrica, el primer que surt del dispositiu d'arrencada és remogut. A més, ha de desconnectar el motor. Si utilitzeu una de quatre modificació, el sistema de combustible és el mètode més comú. bomba d'aigua en aquest cas, és important triar la qualitat. Al seu torn, la unitat inferior es pot prendre amb motor fora borda obsolets. Per assegurar la bomba de combustible que utilitza moltes panys diferents. La forma més senzilla es considera que l'establiment d'ell sobre el carburador. En aquest cas amb un jou, no ha d'estar en contacte.

Cigonyal de motors fora borda (casolans) que s'assegura sobre la marxa més llarga. En aquesta etapa, cal comprovar la força de la brida. Pallet, al seu torn, no ha de anul·lar-lo. bomba d'aigua , en aquest cas s'ha fixat en Deadwood. Per tal de no interferir amb la part inferior de la tija, molts experts aconsellen utilitzar molls especials. Després de la seva consolidació només van a resoldre el cargol i la canya del timó.

Dispositiu amb volant d'inèrcia de doble massa

Fer un motor fora borda volant d'inèrcia de doble via amb les seves pròpies mans - no és una tasca fàcil. El motor, en aquest cas, és aconsellable triar un tipus de dos temps. En aquest cas l'eix de balancí sota d'ella s'ha de calcular en tres vàlvules. A més, abans de la instal·lació cal comprovar la intensitat dels empenyedors. pressió extrema, que han de suportar no inferior a 3 bar. En aquest cas, serà possible esperar un funcionament estable del motor. La safata en aquest cas s'ha de muntar sota de la brida. Per a més comoditat, es pot fixar amb cargols i aleshores utilitzar el segellador. Després de la fixació de la canya del timó connectat fusta morta. hèlix de motor fora borda de protecció s'ajusta a l'última.

Els models amb motors de dos temps

Fer una de dos temps motor fora borda amb les mans, només es pot utilitzar si el cigonyal amb un diàmetre d'almenys 60 mm. En cas contrari, no va a suportar la càrrega. El volant d'inèrcia en aquest cas, és possible seleccionar normal. En aquest cas, la pressió final bomba de combustible necessari per mantenir no menys de 3 bar. Rocker, els experts aconsellen instal·lar només tres vàlvules. El termòstat està muntat sobre els motors fora borda (casolà) si es desitja.

Les vàlvules d'escapament ja estan instal·lats més sovint d'alumini. Refrigeradors són una varietat d'avui. L'opció més fàcil és considerat com una modificació de l'aigua. Amb aquesta finalitat, la paleta s'ha de anticipar la ingesta. Empenyedors en el motor han d'estar instal·lats passat. Deadwood per la vareta d'empenta-tracció amb modificacions adequades a 120 mm.

Els dispositius amb motors de quatre temps

Recollir el motor extern fet a casa amb un motor de quatre temps és possible, però, és necessari utilitzar peces d'altres models. En particular, s'ha de seleccionar per separat per al dispositiu de brida. També ha de prestar atenció al fet que es requereix la biga en aquest cas, quatre vàlvules. En aquest cas, el dipòsit està instal·lat al sistema de combustible prop de la paleta.

Deadwood motor triat, per regla general, a dues varetes. En aquest cas, el cigonyal ha de seleccionar-se per separat. Els connectors es troben en aquest tipus de dispositius amb força freqüència. Timó ha d'estar connectada directament al volant. Fixadors per això el millor és utilitzar l'acer. Sense soldadura en aquest cas és molt difícil de manejar.

Modificacions en l'arrencada de retrocés

Casolanes motors del vaixell (buggies pantà) amb arrencadors manuals són bastant comuns. Aquests components s'instal·len prop de l'arbre de lleves. Per corregir-los, ha d'utilitzar la junta de goma. En aquest cas, els cargols han de ser d'almenys quatre. Si tenim en compte els motors de quatre temps, hi ha entrants, normalment s'instal·la tipus electrònic. No obstant això, els dispositius de mà són ideals per a les modificacions de dos temps.

engranatges model protegit

motors fora borda amb l'engranatge protegides avui dia són molt populars. Per tal de recollir per si mateix, ha de triar la potència del motor no inferior a 3 kW. Motor d'arrencada, en aquest cas de tipus manual adequat. La primera brida de tall per al motor. Només llavors es pot començar a instal·lar el sistema de combustible. si es desitja, el termòstat està muntat sobre el braç oscil·lant.

El següent pas es munta la caixa de canvis. A l'balancí no tremolar mentre es treballa sota és possible tancar la junta. Empenyedors col·locat a la safata, i això requerirà utilitzar un soldador. La barra de la part superior en aquest cas, és important muntar una brida. A la pressió deforma el palet, molts experts aconsellen per instal·lar un suport addicional.

amb el dispositiu de la placa anti-cavitació

motors fora borda utilitzant la placa anti-cavitació manejats amb força comoditat. En aquest cas, per començar a treballar en el dispositiu de recollida de fixar el motor. Només llavors es solden les llengüetes. Per fixar la bomba de combustible, pot utilitzar cargols. En aquest cas, instal no es requereix la junta. Especial atenció ha de prestar al sistema de combustible. Ha d'estar unit al costat del pistó aigua. placa de cavitació fixa prop del connector. No obstant això, en contacte amb la paleta no deu. Com a resultat, només hi haurà estableixi la fusta morta.

Motor amb caixa de canvis

motors fora borda amb caixa de canvis bastant difícil de recollir. En aquest cas, el connector és necessari seleccionar una qualitat. Al seu torn, el motor es pot utilitzar quatre. Empenyedors de conjunt bastant ampli. caixa de canvis adjunt ha de ser a la part superior de la brida. Per tal d'evitar curtcircuits, tot el cablejat ha de ser acuradament ocult. A més, s'ha de tenir cura bona bomba d'aigua. Per cobrir l'eix superior del carburador es pot utilitzar un segellador.

Model amb gir en sentit contrari

Per muntar el motor amb bloqueig de marxa enrere, primer ha de fixar el motor estàndard. Després d'això, la placa està connectada a la canya del timó. El sistema de combustible només es pot instal·lar després del balancí. De no de prendre el carburador, molts s'aconsella l'ús de coixinets.

pestell de marxa enrere adjunta de subjectar directament a continuació. Amb aquesta finalitat, s'ha d'usar la màquina de soldar. Després d'això només se solucionarà el Deadwood. Si el motor fora borda està instal·lat amb la caixa de canvis, el pany es pot posar directament en ella. No obstant això, és molt difícil de fer a causa del fet que cal serrar la unitat d'habitatge.